2023年12月22日发(作者：)
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天津电视台音频转播车设备项目
（项目编号：TGPC2007-A-0254）
技术需求书
天津电视台5.1声道音频转播车
第一包：音频系统设计、布局设计（充分考虑均衡配重）、音频系统设备和系统集成（包括音频车音频系统所需要的所有线缆、级联综合缆（指同步、通话、视频及控制用）、音频级联线缆、线材、接头、配件等，与现有高清视频转播车级联所需要的所有线缆、线材、接头、配件等）。
第二包：载货汽车底盘、车体改造（包括吊装音频设备异型吊件）、声学设计、声学装修材料安装和音频系统集成所需的场地占用、用电等。
1 系统设计目标和要求
为了迎接2008年奥运会，天津电视台将采购5.1声道音频转播车与现有高清转播车组成高清转播系统，达到2008年奥运会转播需要。
1.1 音频转播车应满足与视频转播车级联要求，满足天津电视台高清和标清电视节目的音频直播/录制任务，能完成大型体育赛事、综艺节目等现场多声道转播和录制的各项功能。完善地解决高标清兼容的延时问题。独立完成大型节目5.1环绕声、立体声的前期录音、直播和制作需要。
1.2 系统设备采用稳定成熟的先进技术，各项技术指标必须满足我国广播电视专业技术标准。具备完善的应急方案，应急操作安全快捷，确保系统功能优质、安全、高效、操作方便，具有实际使用的成功案例。
1.3符合国际标准的5.1环绕声监听系统和声学环境，车体改装采用先进的制造工艺及材料。
1.4 为功能的升级和扩展留有空间，整体框架、系统接口以及相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。
1.5 具备专职维修单位，提供3年售后免费维修和维护、技术培训及系统
升级，提供大型活动（2008年奥运会转播等）的免费技术支持。
2 系统设备技术要求
出于直播安全性的考虑，要求调音系统采用主、备调音台结构，当其中一个系统出现故障时，另外一套可替其主要工作。
2.1 主调音台 （以及不小于128*128数字矩阵系统）
2.1.1选用具有冗余备份结构的大型数字直播、制作调音台， DSP（数字音频处理器）与I/O（输入输出接口）模块以及操作控制台都采用模块化结构，可灵活配置、且便于今后进行升级；调音台物理推子不少于40个；配备移动文件盘。
2.1.2所有DSP机箱、独立输入/输出机箱、控制界面都具备双电源热备份，调音台的DSP板卡有自动热备份功能，并可以在通电的情况下热插拔，维护方便；在控制台死机的情况下不会影响当前的音频输出质量；各I/O模块和DSP模块之间皆为双光纤或双网线连接，互为热备份；调音台内置检错系统，可自动检测到当前系统中的错误并提示，而且能够定位错误；当系统计算机死机时，音频输出不会中断，允许调音台继续工作；具备冗余控制系统，系统控制主计算机具备镜像备份硬盘；具备控制PC和操作台冗余UPS电源。
2.1.3输入输出接口具备16/20/24比特自动识别转换，输入/输出信号的处理精度要求达到24bit/96KHz，允许同时选择44.1 KHz、48 KHz和96 KHz取样频率的输出接口设备，调音台内部采用40bit浮点并行处理结构；数字满刻度电平应符合中国标准：0 dBFs时模拟电平为+24dBu，参考电平-20dBFs=+4dBu。
2.1.4具备多声道节目的直播与制作的能力，具有环绕声像控制模块，配备专用环绕声控制摇杆，通过旋钮、摇杆或触摸屏可以方便的进行环绕声声相控制；调音台在支持5.1声道节目正常制作的同时，应具有同步下变换为立体声的功能，并具备相应下混合参数调整功能；带有可分配的控制室监听选择按钮，监听有多种格式可选，控制室应具有5.1环绕声、立体声和单声道监听能力。
2.1.5 所有通道都可自行设定通道名称并具备名称显示，输入通路具备独立的表头，可定义为推子前/推子后/直接输出表，带有动态表。并提供外置环绕声
表桥或5.1声道波形显示器，以便对调音台菜单进行操作时不影响对表桥的观察，保证录音时电平和相位的准确性。每路处理通路具备不少于2路输入选择，并可以快速切换。
2.1.6 调音台DSP具备同时处理不少于96路 (24bit/48 kHz采样时)输入音频通路的能力(每个通路应具备均衡、动态、滤波、延时等处理功能)，并留有足够的冗余备份（需详细的书面说明）。
2.1.7采用输入/输出接口机箱、DSP核心处理机箱与控制界面分离的结构，输入/输出接口机箱（远程机箱）可以通过光纤与本地接口机箱相连接，音频车能够接收外来的MADI信号，便于将现场的各种输入、输出信号通过主、备光纤与调音台核心处理部分之间完成信号交换。
调音台各机箱输入输出接口的要求：
●两个独立车内接口机箱: 不少于16路话筒/线路输入、带有24bit A/D 转换的信号分路输出；不少于16路模拟线路输入、不少于16路带有24bit A/D 转换模拟线路输出；不少于64 路（40路带有采样频率转换的数字AES/EBU）输入（立体声）、 不少于64 路数字输出（立体声）； 2个MADI I/O 接口，自动转换主备供电，自动转换主备光纤。
● 车外流动输入/输出接口机箱:
两个独立远程光纤接口机箱，可同时在不同物理地点使用。调音台可遥控光纤接口机箱的话筒预放的增益、幻像电源、倒相和高通滤波器。每个机箱不少于24 路话筒/线路输入，带有24bit A/D 转换的信号分路输出接口， 其中一个机箱不少于8 路带有24 bit D/A 转换的模拟线路输出；不少于8 路数字AES/EBU输入/输出（输入带有采样频率转换）。
主/备MADI 接口，远程接口机箱与音频车之间选用光纤传输系统并具有冗余备份结构，自动转换主备供电，自动转换主备光纤；连接光纤选用与摄像机通用的光缆及缆头，光缆内含220伏，10安培的单相交流电，所有的远程接口机箱、光纤、电缆都要符合野外作业（防雨等）的要求。 输入/输出接口机箱可经PC控制设定输入增益、幻像(PHANTOM)供电开关、信号路径等参数，在控制界面未连接时可独立工作。如先于转播车到达现场时流动机箱能脱离调音台独立工作和调整，作为信号分配装置向现场扩声调音台提供信号。（含带减震航空箱，便
于运输）配置一台笔记本电脑用于现场调整。
相关接插头配件和光纤200米4根（配电动电缆盘），现场移动光纤100米4根（配便携电缆盘）。
2.1.8 具备灵活的输入/输出分配功能。具备MATRIX输出母线输出分配能力，且MATRIX总线的分配不应有限制。也就是说要求调音台必须具备将所有输出总线（比如：主输出、编组输出、辅助输出等）再次分配给矩阵输出母线的能力，以方便转播车系统的控制；输出总线的数量和类型（如，主母线、矩阵母线、辅助母线等）都可以根据需要自定义，并且可以设置多种不同配置在不同应用情况下进行调用，输出母线的数量和类型不应固定。至少满足24个AUX母线、 24个编组母线、8路以上的MATRIX母线和2组可任意设定为立体声或5.1环绕声的PGM母线。
2.1.9 要求调音台每个推子条具备同时调整不少于10个不同音频参数（如均衡、动态、滤波、延时、声相等）的控制旋钮，不必翻页；并在调整参数时有明确的数值、图形两种方式显示出来，以利于现场直播的需要；在EQ、压限等参数设置中，频率参数及Q值等参数必须能做精细调整。
2.1.10 调音台自身可为所有输入通路及输出总线提供120毫秒以上的延时，便于灵活解决及处理音、画同步的问题。
2.1.11 调音台应具备音频跟随视频的控制能力（Audio Follow Vidio），不少于16个GPIO输入控制，以便受外部设备控制；具有跟随时间码的动态自动化混音功能。
2.1.12 调音台可同步锁相于视频同步信号、AES 和Word Clock 数字音频同步信号。当数字音频基准信号来源于视频基准BB时，由于转播车同步机存在自动倒换功能，在主备同步机倒换过程中，声音无异常反应。
2.1.13软件版本免费升级。
2.2 备调音台
2.2.1具备多声道节目的制作与直播的能力，调音台在支持5.1声道节目正常制作的同时，应具有同步立体声信号输出。
2.2.2调音台输入物理推子不少于16个。不少于16路模拟话筒/线路输入，
不少于16路数字（其中不少于8路数字AES/EBU）输入/输出。
2.2.3与主调音台共享视频车（16路模拟）、车尾接口箱（8路模拟）信号、Dolby E解码器数字输出和其它信号源设备（其它信号源设备的模拟输出接备份调音台）。
2.3 编解码系统
2.3.1杜比E编解码系统
● Dolby E编码器 2台
参考型号： Dolby DP571
● Dolby E解码器 1台
参考型号： Dolby DP572
● Dolby E 多通道数字音频工具 1台
参考型号： Dolby DP570
2.3.2 HDSDI/SDI 解嵌
● HDSDI/SDI 解嵌 1台
2.4 拾音部分
2.4.1 仿真人头球形环绕声话筒1套 (包括处理器)
参考型号： Schoeps -KFM360和DSP-4 KFM 360套装
2.4.2 5.1环绕声话筒架(用于音乐会录音) 1套
2.5 监听部分
2.5.1 5.1环绕声监听音箱 1套 。
●全频音箱
●
前倒向孔专业录音近场监听音箱。
有源电子二分频。
低音单元口径不大于8英寸。
频率响应：优于55 Hz –20kHz +3dB 。
峰值SPL：优于 110dB （一对） 。
●
●
●
●
●
过载保护。
●低音音箱
●
频响范围：20Hz～80Hz（+3dB） 。
峰值SPL：优于 110dB 。
可调整分频点及增益。
功率与整个监听系统匹配。
过载保护。
●
●
●
●
2.5.2 立体声监听音箱 1对 。
●
前倒向孔专业录音近场监听音箱。
有源电子二分频。
低音单元口径不大于8英寸。
频率响应：优于55 Hz –20kHz +3dB 。
峰值SPL：优于 110dB （一对） 。
过载保护。
●
●
●
●
●
2.5.3 全封闭专业监听耳机3个。
参考型号： 森海塞尔HD-250
2.6 录音记录、制作设备
2.6.1 音频工作站1套，能和录像机同步，音频工作站可作主机，也可作从机，同一操作窗口可同时录制音频和视频。
● 48物理轨192KHz输入输出接口、视频接口机箱、SYNC I/O。
● 支持通用AIFF、OMF等主流多轨格式。
● WINDOWS平台，主流高端配置，内存2G，工业控制机箱（19＂机箱）。
● 外置不小于1T的SCSI硬盘用于音频和视频参考画面录制。
● 2个 不小于200G移动硬盘用于素材交换 。
参考型号： pc服务器 Protools HD3 V10视频接口箱
2.6.2 CD母版刻录机 1台。
● 机架式。
● 数字平衡输入输出。
2.6.3 高清录像机 1台（天津台自备，4AES/EBU输入、4AES/EBU输出）。
2.7 通讯部分
2.7.1 有线通话
● 32*32通话矩阵2台，每台可单独组成通话系统使用，也可以组成64*64通话矩阵，与现有高清视频车合用。
● 32键可编程通话面板1个，16键可编程通话面板1个，16键通话面板8个，每个面板均配对讲话筒。
● 有输入输出至调音台。
● 不少于4个BNC扩展接口。
● 支持IFB系统，具备至少两个Party Line接口。
2.7.2 无线通话 接入有线通话系统
● UHF无线双工对讲：基站1台，腰包6个，可扩充至15个。
参考型号： HME PRO 850
● 远距离对讲：基站1台，手持对讲机6个，配双耳耳机；需要有频率调整软件及数据线。
● 通话耳麦4个。
2.7.3 对外接口的控制及传送要求
● 对外有不低于4路的通话输出，输入输出格式为4线格式。
● 4路BNC面板控制接口（高清视频车）。
● 4路扩展接口（高清视频车）
● 4路扩展接口（5.1音频车）
2.8 效果处理
2.8.1 多声道环绕声混响效果器 1台
● 具有24bit/44.1kHz、48kHz、88kHz、96kHz处理能力。
● 立体声和多通道混响和延时。
● 8 AES/EBU输入输出。
● 触摸屏控制的8马达推子遥控器。
● Word clock同步输入。
参考型号： TC M6000
2.9 音源
2.9.1 MD录放机1台
● 平衡的模拟输入输出
● 机架式
2.9.2 CD播放机 1台
● 平衡的AES输出
● 机架式 （ 以上两项可合为一台机器。）
2.9.3 DVD 播放机 1台
● 5.1解码输出，配备非平衡/平衡转换器。
2.9.4 DAT 数字录音机 1台（天津台自备， AES/EBU输入输出）
2.9.5 CASS录音机 1台（天津台自备， 平衡的模拟输入输出）
2.10 时钟系统
2.10.1 在制作区和技术区均有时钟和倒计时显示 。
2.10.2 能接受EBU时间码。
2.11 周边设备
2.11.1 数字音频同步器 2台 （1主1备）
● 基准输入。
● AES 数字信号分配放大器（输出端口数按系统设计要求）。
● 字时钟分配放大器（输出端口数按系统设计要求）。
2.11.2 1进2出的无源话筒分配器 48 ch (8*6或16*3)。
2.11.3 单通道音频隔离变压器 10个。
2.11.4 75欧姆与110欧姆的AES转换器（数量按系统设计要求）。
2.11.5 数字跳线板（2x48孔，已焊接成品，镀金接点，也可用BNC跳线板）；模拟跳线板（2x48孔，已焊接成品，镀金接点）数量按系统设计要求（所有输入输出均接跳线板）。跳线各30根
2.12 视频监看（屏幕尺寸仅供参考，可根据布局更改）
2.12.1 24英寸液晶监视器3台，用于主监、预监和可切换画面显示，支持1920*1080分辨率，具有DVI或HDMI输入接口，配备HD SDI/SDI至DVI或HDMI转换器。
2.12.2 22英寸液晶监视器2台，用于视频信号显示，也可用于调音台等设备的参数显示。配备HD SDI/SDI至DVI或HDMI转换器。
2.12.3 小型摄像机，用于独立工作时的参考画面（配三脚架和电缆）。
2.13 两车级联（根据需要配50米电缆、车载式电缆盘）
所有与视频车连接的电缆座集中安装在一个标准2U面板上，固定在视频车尾机架上。
12.13.1视频车提供音频车
● 摄像机头拾音信号16 CH。
● VTR/EVS 等音频信号 8 AES/EBU。
● PGM/PVM/VTR/EVS等 视频信号 4CH(视频车提供1个视频矩阵控制面板)。
● BB同步2路（一主一备）。
● 切换台控制信号，协议同调音台。
● 时钟信号。
● 通话面板控制2、对讲4线*2。
● 网络连接（预留1对网络信号）。
12.13.2 音频车提供给视频车
● 4CH AES/EBU数字音频信号。
● 2CH Dolby E信号。
12.14 综合电缆（配车载式电缆盘）
4路音频、2路视频、2路通话和220V10A交流电源（配接口盒）。
12.15 车尾接口箱
平衡模拟输入32个（16个与视频车连接缆共用）、模拟输出16个（5.1环绕声输出6个、立体声输出2*2个、单声道6个）、数字输入8个（Dolby E 4个，2个与视频车连接缆共用、立体声4个，2个与视频车连接缆共用）数字输出12个(Dolby E 4个，2个与视频车连接缆共用、5.1环绕声4个、立体声4个，2个与视频车连接缆共用)、四线通话2个、网线2个、视频输入6个、射频输入2个、75/110（BNC-XLR）、110/75（XLR-BNC）转换各8个、6联电源插板1个（“突破”牌）。
3 车体改造技术要求
本项目车体采用单侧拉厢式结构。所用材料要求是符合国际国内标准的环保、阻燃材料，无污染、无变形、无异味；防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。整车满足我国公路对车辆行驶的要求及户外转播制作的需求，使用寿命15年。
3.1 结构
支持手动和电动单侧拉结构扩展空间，侧拉不小于1.2m，结构需防漏水，侧拉部分收起时,有故障报警及自动停止功能，侧拉部分收起后,内部车门未固定时有报警显示。车体有控制水平设备，液压调节, 车体防锈防腐处理；上下楼梯防滑设计，同一把钥匙可开车体侧边箱；应有备胎、气泵及检修工具；设备布局合理配重。
3.2 空间
制作区大于10平方米、技术区大于 4平方米、车内高度大于2米。
3.3 声学设计
整车进行隔音处理，隔声性能优良、本底噪声低；混响时间及特性符合工艺要求、声场特性良好、声场分布均匀、声学材料与声扩散体的设计和配置既满足音质要求及防火性能，又兼顾室内装修艺术效果等技术要求。通风口出风噪声小于35dB；混响时间RT60在0.3至0.35秒之间；隔声大于40 dB（A计权）。
3.4 空调
3.4.1 选用符合环保标准的冷暖空调装置，各工作区及设备机柜分设空调控制器；侧拉箱部分设备区应有通风制冷措施；各工作区空调出风口须考虑工位设置及人体舒适度，避免直吹。
3.4.2 设备机柜与工作区分别送风，工作区采用均匀式可调整式送风，各区冷热平衡，设备机柜采用风道式送／回风。车内应保证新鲜风的送入，在车内空气混浊时应能自动打开换气装置。
3.4.3 温度湿度满足机房要求。环境温度在－10°C～＋45°C时，工作区温度应保持在15-24°C。有单独抽湿功能。环境湿度在95％时，设备区湿度应保持在小于50％。
3.4.4 空调工作时车内制作区通风口出风噪声小于35dB，请投标方报出该项设计指标。
3.4.5 有避免空调启动引起电压波动的措施，空调启动以及运行中不能对设备产生干扰。
3.4.6 车体停放不水平时冷凝水不能漏入车厢，风道口不能结冷凝水。
3.4.7 具备适应国内路面行驶的抗震性。
3.5 电源
3.5.1 使用220伏和380伏（相电压380V、线电压220V，频率50Hz）三相五线两种供电系统，供电部分主输入具备低压/过压、低流/过流以及错位偏移保护功能。配备低场/低饱和的隔离变压器(要求有电源净化)，适应-40℃— +50℃的环境温度。稳压器应配备足够容量，总功率在满足全车所有设备满负荷运行的条件下留有大于30%余量。稳压范围足够宽（220V+25%），全部电器设备启动保护以防止电子冲击。每个机架后应根据不同情况设有供电接口，完善的电压表、电
流表、频率表、直流监视装置、分相、分区、分类开关，并装有漏电检测、报警以及缺相告警。
3.5.2 所有电源走线要套上优质波纹管作为保护层，交流与直流走线要分开。所有电气材料和设备必须符合中国有关标准。
3.5.3 主要设备采用双电源设计，每个设备机架上有两相电源，在各工作区墙壁、电缆盘区和机柜正面与背面安装有一定数量的220V多用电源插座。空调单独占一相。
3.5.4 转播车电源电缆长度100米（配电动电缆盘）。给现场音频设备提供单相15A的电源，电缆长度100米（配便携电缆盘）。
3.5.5 有完善的地线系统，电源插座及各机柜的接地，要遵照标准的接地程序，各接地地线径应满足相应要求。
3.5.6 应有充电机能对车厢后电瓶进行充电。电瓶充电机工作时不可对设备产生干扰。
3.5.7 配备UPS，满足车载需求， 10KVA 延时15分钟(要求输出为正弦波)，供给车内主要设备。国际高质量品牌产品，采用无污染免维护电池，并在国内可得到技术服务。
3.6 照明
3.6.1 各区有220V和直流灯光设计，工作台及技术柜工作台上方采用可调光角度照明灯；有应急及检修低压灯光设计，各机柜后部都有检修照明。
3.6.2 车体外部有符合国家标准的照明工作灯设计。车厢后面两个高位工作灯、侧面装饰工作灯（独立电瓶、开关在后面）；行车间示宽灯、后轮轮台地面灯、后面高位刹车灯、后雾灯（行车电瓶、开关在驾驶室）。
3.7电缆盘
车载式电缆盘采用高强度、韧性好，交、直流电动/手动驱动方式，配脚控变速电动马达； 所有电缆盘带阻尼，速度可调。在遇电缆阻力过大时，应具自动保护功能。
3.7.1 光纤电缆盘（车载式）：长200m，4个。
3.7.2 电源电缆盘（车载式）： 长100m，1个
3.7.3 16芯模拟音频电缆盘（车载式）：长50米 1个。（两车级联用）
3.7.4 8芯数字音频电缆盘（车载式）：长50米 2个。（两车级联用）
3.7.5 综合电缆盘（车载式）：长100米 1个。
3.7.6 综合电缆盘（车载式）：长50米 1个。（两车级联用）
3.7.7 现场移动光纤盘（便携式）：长100米 4个。
3.7.8 现场音频设备单相220V 15A的电源电缆盘（配便携）长100米 1个。
以上只是电缆盘的基本需求，投标方应按照箱体空间系统的规模作详细的设计。
3.8车体部件
3.8.1 设备机架
19英寸标准孔式安装机柜，选用高强度钢材结构，每个机柜后部安装有网型走线槽1个；每个机柜配导轨8付，IU标准面板8块（带装饰钉），配6联电源插板2个（“突破”牌），电源插板固定盒2个；机柜和面板表面进行喷塑处理，配接地铜带。
3.8.2 调音台面
操作台采用型材框架，金属或木制台面板，喷涂成木制效果（亚光漆），含台面设备开孔。
3.8.3 外接口箱
19英寸标准接口箱，外接视、音频信号、电话线、电源插座等；数控机床加工，表面喷塑处理。
3.8.4 后爬梯
车厢后部设有不锈钢防滑后爬梯，供上车顶使用。
3.8.5 上车梯
内嵌式可折叠防滑不锈钢上车梯。
3.8.6 检修门挂梯
不锈钢防滑挂梯。
3.8.7 液压支撑系统
后电平控制。
3.8.8 电动雨撒
后电平控制。
3.9 外饰喷漆
专业美术设计人员，以实现整车良好的外饰宣传效果。外饰喷漆，选用优质金属漆，平整光亮，保证具有很好的防锈、防腐性能. 整车烤漆处理，喷漆在专业烤漆房中进行，保证整车喷漆质量。
3.10 倒车监视器
彩色倒车电视，含摄象头，4.5寸监视器。
4 车体
4.1载货汽车底盘
6*4、环保、排放欧3标准、车长大于11.5米、载重量：大于15吨、功率不小于280kw、气囊悬挂。
4.2 ABS.前后桥独立双回路、整体动力转向、电控发动机、汽车电平开关。
4.3 天津有售后服务。
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