2024年1月17日发(作者：)
CRH380B、CRH380BL型动车组
途中应急故障处理手册
4/28/2022
代码
63C6
63C0
63C2
6CA3
6CA4
6CA5
6CA6
635A
634B
6338
631F
63E2
63E3
63E4
6307
6CA0
28F7
634E
267B
2679
19DX
2F8X
2904
290F
2684
2685
2672
2675
2687
2688
2689
269B
24D6
24D7
2691
268E
26C0
26C1
2695
2937
2938
2716
代码含义
辅助空气不充足
10-X01:受电弓故障继电器跳闸
10-X01:受电弓接触片断裂
VCB:差电流保护响应
VCB被切断,网侧电流仍运行
VCB被切断,主变压器瓦斯报警
VCB被切断,变压器过电压
由于3AC440V不正常导致VCB断开
10-T01变压器-VCB关是由于变压器油流故障
10-T01变压器-VCB关是由于变压器泵故障
10-T01变压器锁闭;无法重启
车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压
车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压
车辆控制单元CCU(TD)接触网过压
10-Q01 VCB同步闭合，持续5分钟。
VCB被切断,网侧过电流.
由于测试,主断路器被断开.
10-T01 由于变压器保护启动,输出降低.
牵引电机轴承:达到过热限制1.
牵引电机轴承:达到过热限制2.
(X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轴不旋转
(X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轮对不旋转
最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控)
同列相邻车最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控)
齿轮轴承:达到过热限制2
齿轮轴承:达到过热限制1
牵引电机超出允许的最高温度
牵引电机:达到过热限制
冷却循环:冷却液温度低
冷却循环:最大允许的运行温度超限
冷却循环:达到过热限制
冷却循环:达到高温限2
牵引电机风扇:接通状态-监控动作
牵引电机风扇:高速故障
冷却循环:冷却剂压力>最大压力2
冷却循环:冷却剂压力>最大压力1
冷却循环:冷却剂压差<最小压力
冷却循环:冷却剂压差>最大压力
冷却循环:冷却循环进口压力传感器线路故障
牵引电机:定子温度传感器持续故障
叠片牵引电机温度感应故障
牵引电机:旋转方向检测故障
页码
48
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65
65
1
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2253
25EF
6373
20B6
283C
651D
6042
6506
6052
66DC
66D5
66D6
6583
658A
173F
1749
176D
1768
68C5
6157
6163
6171
6180
1710
1713
1723
1733
1743
170C
170D
1610
1810
1617
1817
6400
1775
1729
172F
670F
1738
1747
1748
194D
PWMI:IGBT超过工作电流限值.
中间直流环节/4QC/主变压器中接地故障
方向开关转换失效
TCU的SIP1信号处理器发出脉冲信号,封锁4QC
轮直径偏差太高
电池充电器无法启动加载操作
CCU1失效
MCB 32-F45 BN1的应急控制系统关闭
CCU2失效
请求紧急制动，43-K33和/或43-K34接触器未闭合（司机）
通过紧急制动按钮请求紧急制动
通过制动控制器请求紧急制动
MCB 28-F11 BCU1关闭
MCB 28-F19 制动面板断开
BCU-B01的通讯板卡A1故障
BCU-B01内部通讯故障
BCU-B01通讯板卡A1通讯故障
BCU板卡A4的通讯故障
运行稳定监控时,至少一个车轴故障
EC:BCU12的MVB-PD通信故障
TC:BCU21的MVB-PD通信故障
IC:BCU31的MVB-PD通信故障
BC/FC:BCU41的MVB-PD通信故障
控制轴1和轴2的安全阀
轴1的安全阀
轴2的安全阀
轴3的安全阀
轴4的安全阀
低制动率故障
高制动率故障
无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM
无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM
无论制动手柄
无论制动手柄
BCU没有施加常用制动
摩擦制动未缓解
直接制动控制故障
停放制动故障
接触器43-K27状态:PBM环路无法(司机)
列车已经移动而停放制动未缓解
BCU-B01的板卡-A5故障
BCU-B01的板卡-A4故障
超过24小时未进行制动试验
66
67
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68
69
71
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2
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636B
24E6
待制动启动后FSB
TCU:断路器故障
106
目录
1.
如何查看故障信息提示及显示屏截屏操作 .............................................................................................. 1
2.
紧急驱动模式行车 ..................................................................................................................................... 2
3.
复位操作 ..................................................................................................................................................... 4
3.1关电池复位操作 ........................................................................................................................................ 4
3.2
三键复位操作 ........................................................................................................................................... 4
3.3
TCU复位 ................................................................................................................................................... 5
3.4
BCU复位 ................................................................................................................................................... 6
3.5
ACU复位 ................................................................................................................................................... 6
3.6
电池充电机复位 ....................................................................................................................................... 7
4
关门车操作流程 ........................................................................................................... 错误!未定义书签。
关门车操作流程 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
5
切除空气制动操作流程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。
切除空气制动操作流程 ................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.
停放制动切除操作流程（B/BL） ............................................................................. 错误!未定义书签。
6.1停放制动切除操作流程 ............................................................................................. 错误!未定义书签。
6.2停放制动切除操作流程 ............................................................................................. 错误!未定义书签。
7.
救援联挂 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。
7.1
CRH380B开闭机构的手动打开 ............................................................................... 错误!未定义书签。
7.2
CRH380BL开闭机构的手动打开 ............................................................................ 错误!未定义书签。
7.3
国产车钩开闭机构的手动打开 ................................................................................. 错误!未定义书签。
7.4
CRH380B开闭机构的手动关闭 ............................................................................... 错误!未定义书签。
7.5
CRH380BL开闭机构的手动关闭 ............................................................................ 错误!未定义书签。
7.6
国产车钩开闭机构的手动关闭 ................................................................................. 错误!未定义书签。
7.7
全自动车钩的手动伸出（无风） ............................................................................. 错误!未定义书签。
7.8
自动车钩的手动控制（有压缩空气） ..................................................................... 错误!未定义书签。
7.9
半自动车钩的手动伸出............................................................................................. 错误!未定义书签。
7.10
全自动车钩的手动缩回（不能通过司机室控制车钩缩回时） ........................... 错误!未定义书签。
7.11
半自动车钩的手动缩回 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
7.12
全自动车钩的完全手动控制（国产车钩） ........................................................... 错误!未定义书签。
7.13
过渡车钩安装 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。
7.14
统型过渡车钩安装 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
8.分相区闭合主断操作办法 ......................................................................................................................... 47
8.1
分相区闭合主断操作办法...................................................................................................................... 47
9.
车门隔离操作流程 ................................................................................................................................... 48
10.
空调手动操作流程 ................................................................................................................................. 48
第二部分：应急故障处理办法 .................................................................................................................... 51
1.高压供电系统 ............................................................................................................................................. 51
1.1
受电弓无法升起故障应急处理办法 ...................................................................................................... 51
1.2
受电弓63C0故障应急处理办法 ........................................................................................................... 54
3
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1.3
受电弓63C2故障应急处理办法 ........................................................................................................... 54
1.4
主断路器无法闭合应急处理办法 .......................................................................................................... 55
1.5
主断路器锁闭应急处理办法 .................................................................................................................. 57
1.6
车顶隔离开关锁闭应急处理办法 .......................................................................................................... 59
1.7
主变压器故障635A、634B、6368、631F ........................................................................................... 60
1.8
网压不稳定63E2（CRH380BL为63E3）、63E4故障................................................................... 61
1.9
网侧过电流（6CA0） ............................................................................................................................ 62
1.10
主断无法闭合（28F7） ....................................................................................................................... 63
1.11
变压器保护（634E）应急处理方法 ................................................................................................... 63
2.
牵引传动系统 ........................................................................................................................................... 64
2.1
牵引电机轴承过热（267B、2679） ..................................................................................................... 64
2.2
齿轮箱温度异常（2684、2685） .......................................................................................................... 66
2.3
牵引丢失（2672、2675、2687、2688、2689、269B、24D6、24D7、2691、268E、26C0、26C1、2695、2937、2938、2716） ........................................................................................................................ 68
2.4
牵引变流器故障（21AC、21AD、21AE、21AF、2166、2210、2211、2212、24B3、2533、2253、2254） ............................................................................................................................................................ 69
2.5牵引系统接地故障（25EB、25ED、25EF） ...................................................................................... 69
2.6
牵引锁闭（6373）.................................................................................................................................. 70
2.7
牵引故障（20B6）应急处理方法 ......................................................................................................... 71
2.8单车牵引力减少（283C）应急处理方法 ............................................................................................. 72
3.辅助供电系统 ............................................................................................................................................. 72
3.1
ACU不工作 ............................................................................................................................................. 72
3.2
充电机无法激活 ..................................................................................................................................... 74
3.3
BN1供电失效 .......................................................................................................................................... 74
3.3单车BN1紧急供电失效 ......................................................................................................................... 76
3.4
HMI屏报6506：BN1应急供电系统空开MCB
32-F45关断 ............................................................ 79
3.5
3KV隔离开关故障（6448） ................................................................................................................. 80
4.网络控制系统 ............................................................................................................................................. 81
4.1
司机室单个HMI屏黑屏或显示无列车数据 ....................................................................................... 81
4.2
司机室HMI自动重启 ........................................................................................................................... 82
4.3
司机室HMI指示灯同时闪烁 ............................................................................................................... 83
4.4
HMI屏部分车门短暂显示“
？” ....................................................................................................... 84
4.5
HMI上单个BCU显示“
？” ............................................................................................................. 85
4.6
HMI屏上一个牵引单元的车门或制动单元长时间显示“？” ......................................................... 86
4.7
单个HMI屏上全列的车门或制动单元长时间显示“？” ............................................................... 87
4.8
单个CCU失效（诊断代码6042或6052） ........................................................................................ 89
4.9
牵引单元内的两个CCU均失效（诊断代码6042和6052） ............................................................ 89
4.10
司机室占用不成功 ............................................................................................................................... 90
4.11
监控室HMI屏通讯故障或黑屏 ......................................................................................................... 92
5.制动及供风系统 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
5.1
停放制动无法缓解 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
5.2
紧急制动不缓解 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
5.3
常用制动不缓解 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
5.4
雨刷故障 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
4
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5.5
BCU电源故障（6583） ............................................................................................ 错误!未定义书签。
5.6
BCU电源故障（658A） ........................................................................................... 错误!未定义书签。
5.7
BCU故障（173F、1749、176D、1768） ............................................................... 错误!未定义书签。
5.8
BCU故障（68C5、6157、6163、6171、6180） ................................................... 错误!未定义书签。
5.9
防滑器排风阀故障 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
5.10
制动力高低阶转换故障（170C、170D） ............................................................. 错误!未定义书签。
5.11
常用制动失效（1610、1810、1617、1817、6400） ........................................... 错误!未定义书签。
5.12
常用制动软管断裂 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
5.13
摩擦制动未缓解（1775） ....................................................................................... 错误!未定义书签。
5.14
直接制动控制故障（1729） ................................................................................... 错误!未定义书签。
5.15
异常紧急制动（66DB、66DC）故障
与紧急制动不缓解合并 .......................... 错误!未定义书签。
5.16
停放制动故障 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。
5.17
停放制动监控环路故障（670F） .......................................................................... 错误!未定义书签。
5.18
列车已经移动而停放制动未缓解（1738） ........................................................... 错误!未定义书签。
5.19
制动板卡A5故障（1747） .................................................................................... 错误!未定义书签。
5.20
制动板卡A6故障（1748） .................................................................................... 错误!未定义书签。
5.21超过24小时未进行制动试验（194D） ................................................................ 错误!未定义书签。
5.22
车组动车后报636B故障 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
5.23
安全环路控制继电器故障（6791、678D、6159、1610） .................................. 错误!未定义书签。
5.24安全环路控制继电器故障（6795） ....................................................................... 错误!未定义书签。
5.25
安全环路控制继电器故障（6799） ....................................................................... 错误!未定义书签。
5.26
安全环路控制继电器故障（679D、67A1) ............................................................ 错误!未定义书签。
5.27
安全环路控制继电器故障(66EB） ........................................................................ 错误!未定义书签。
5.28
转向架监控回路继电器故障（673B） .................................................................. 错误!未定义书签。
5.29
HMI屏不显示制动试验时间（无故障代码） ...................................................... 错误!未定义书签。
5.30
紧急制动EB不缓解（TX） .................................................................................. 错误!未定义书签。
5.31
紧急制动UB不缓解（TX）.................................................................................. 错误!未定义书签。
6.转向架 ......................................................................................................................................................... 92
6.1
轴不旋转68C8、6B0E、6B0C、6B12、19DX(X代表1、2、3、4、5、6、7、8)、2F8X（X代表1、2、3、4） .............................................................................................................................................. 125
6.2
防滑器速度传感器故障(1736) ............................................................................................................. 127
6.3
转向架横向加速度传感器故障（1734、1735、68C5） ................................................................... 128
6.4
转向架横向加速度监控报警（68C9） ............................................................................................... 129
6.5
热轴预警（6B2E、6B32、6B36、6B3A、6B3E、6B42、6B46、6B4A） .................................... 130
6.6
热轴报警（68C7，6B4E、6B52、6B56、6B5A、6B5E、6B62、6B66、6B6A） ....................... 132
6.7
至少一个轮对轴承温度传感器故障（68C4） ................................................................................... 133
6.8
转向架空气悬挂压力过低（174E、174F） ....................................................................................... 135
7.空调系统故障应急处理办法 ................................................................................................................... 135
7.1
司机室空调系统故障 ........................................................................................................................... 135
7.2
客室空调系统故障 ............................................................................................................................... 136
8.旅客信息系统 ........................................................................................................................................... 138
8
PIS故障 .................................................................................................................................................... 138
9.车体及车端连接系统 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
9.1
开闭机构故障 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
5
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9.2
车钩故障（69BF） ................................................................................................... 错误!未定义书签。
9.3
CRH380B车钩及开闭机构漏风故障应急处理办法 ............................................... 错误!未定义书签。
10.车内设施 ................................................................................................................................................. 139
10.1
集控关门时车门未关闭...................................................................................................................... 141
10.2
集控关门按钮失效 ............................................................................................................................. 143
10.3
运行途中报车门故障.......................................................................................................................... 144
10.4
车门集控开门时不能打开.................................................................................................................. 146
10.5
站台停车时车门不受控自动关闭 ...................................................................................................... 148
10.6
牵引-门联锁应急处理办法 ................................................................................................................ 148
10.7
卫生间便器堵塞 ................................................................................................................................. 150
10.8
卫生间供风软管破损.......................................................................................................................... 151
10.9
厨房系统漏水 ..................................................................................................................................... 153
10.10
厨房系统火灾指示灯亮.................................................................................................................... 154
10.11
座椅音频系统、影视系统、电源插座、座椅电机无电故障 ........................................................ 155
10.12
VIP座椅运动故障............................................................................................................................. 156
10.13
VIP座椅旋转故障............................................................................................................................. 157
10.14
受电弓摄像头显示屏故障 ................................................................................................................ 158
11.行车安全设备 ......................................................................................................................................... 159
11.1
火灾报警 .............................................................................................................................................. 159
11.2
外部照明灯控器故障 .......................................................................................................................... 160
11.3
EOAS系统主机故障 ........................................................................................................................... 161
第三部分：限速表 ...................................................................................................................................... 162
附录
缩写列表 ......................................................................................................................................... 163
6
第一部分：故障处理基本操作说明
1. 如何查看故障信息提示及显示屏截屏操作
CRH380B、CRH380BG型动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的5个显示界面上（4个司机室HMI屏，1个乘务员/机械师HMI屏）。CRH380BL型动车组的诊断系统将故障信息集成在动车组的 8个显示界面上（4个司机室HMI屏，3个CCU柜HMI屏，1个乘务员HMI屏）。
发生故障时，司机及随车机械师可到HMI屏上查看故障记录并采取相应解决办法。故障排除后，该故障信息不再显示。
图1
图1为HMI屏上主界面，可使用按键 显示故障记录。
1
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图2
图2为故障记录界面，按故障发生的顺序显示故障信息，每种故障，除显示车号和故障代码外，还显示发生的日期、时间和故障描述。选择“1-报告”按键可调出故障描述。此外，选择“7-更改布局” 按键可显示故障代码，如图3所示。
图3
列车静止时，可使用按键查看相应的故障处理方法。列车运行时，可使用按键 查看相应的故障处理方法。
在司机室显示屏上，按住键3秒以上将对显示屏进行抓屏，抓屏时会有“咔嚓”拍照声，此时截取的显示屏信息将以图片格式保存在HMI操作系统d:/scrshot文件夹下。此功能可用于在发生故障时记录显示屏显示的信息。
2. 紧急驱动模式行车
名称
车种
紧急驱动模式行车
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
1.过分相时需要手动断开主断并降弓。
注意
2.紧急驱动模式下，只要主断路器闭合，升弓数量不受限制。
3.紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪工况下。
4.紧急驱动模式下，动车组运行时，ASD装置仍然需要一直操作。
2
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步骤 处理过程
在占用端司机室确认动车组已降弓，并且方向开关不在“0”位。施加停放制
动。
1
在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置，然后将故障面板上所有红色开关（停放
2
制动监测回路开关、转向架监测回路开关）打到横向位置。
在司机操纵台右侧按下“紧急关断”蘑菇头按钮，然后逆时针旋转按
3
升弓，合主断（此时所有车顶隔离开关断开，正常情况下受电弓全部升起）。
4
操作制动手柄到OC位，缓解紧急制动。
在司机操纵台右下角打开C14阀，启用备用制动（C14阀横向为打开位
5
置）。
钮复位（如果不复位将无法升弓）。
确认司机操纵台上制动手柄置于“REL”位置，使用备用制动手柄充风，
6
然后缓解停放制动，限速80km/h行车。
3
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3. 复位操作
名称
车种
3.1关电池复位操作
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
1.在进行关电池复位操作时，动车组必须处于停车制动状态。
注意 2.动车组进行关电池复位操作时，全列车门门控器处于失电状态，此时可手动紧急解锁开门，需要列车长组织工作人员对车门进行看护。
步骤 处理过程
司机通知列车长，列车长安排工作人员对车门进行看护，司机断电降弓，方向开关回到零位，退出占用。
1
将蓄电池开关打到“关”位，等待HMI屏断电后，重新开启蓄电池。重新占用司机室，进行正常操作，对ATP、CIR重
2
新设置，并在占用端司机室将制动手柄置紧急制动位，确认制动有效率恢复至断电前的状态。
名称
车种
注意
步骤
3.2 三键复位操作
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
动车组可在惰行或者停车状态下操作三键复位。
处理过程
4
4/28/2022
首先在HMI屏确认维护模式已经开启。
1
断主断、降弓，然后通过司机室中的操作进行的功能触发：在1秒内，保持“受电弓
暗远光照明位置
2
降下”、“VCB关断”和“远光灯变暗”按下至少4秒。（注意：降弓操作必须打到降弓位，不能打到降弓并撒砂位；暗远光灯位置操作必须是从远光灯打到暗远光灯位置。）
复位完成后在HMI上关闭维护模式。
3
名称
车种
注意
3.3 TCU复位
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
TCU的Reset菜单项说明：
第一项是对TCU锁闭主断后的解锁，同时还具有对TCU内故障代码进行复位的功能；
第二项是对TCU锁闭自身整流器的解锁；
第三项是对TCU锁闭速度信号的解锁；
第四项是对TCU锁闭辅助变流器供电解除的解锁。
处理过程 步骤
5
4/28/2022
首先断开主断路器，在占用司机室在HMI上
1
开启维护模式.
2
使用Monitor软件连接锁闭的TCU上，显示正确连接。
3
在Reset下拉菜单中选择选项“INHibit
All”“MS inhibit”“INVerter Inh”“ACU
Contact”选项，每选择一项回车一次，对本TCU进行复位。
复位结束后，在HMI关闭维护模式
4
名称
车种
注意
步骤
3.4 BCU复位
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
处 理 过 程
复位BCU时，先断28-F12，再断28-F11；10秒后闭合时先合28-F11，再合
1
名称
车种
注意
步骤
处理过程
3.5 ACU复位
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
28-F12。
6
4/28/2022
首先在占用司机室HMI上确认维护
1
模式已经开启。
使用Monitor软件连接锁闭的ACU
2
所在牵引单元司机室或CCU柜的主控
CCU，显示正确连接。
在Maintain下拉菜单中选择“UN
3
UNlockACU”选项，回车对本牵引单元ACU进行复位。
4
复位结束后，在HMI关闭维护模式
如果没有配备软件，可以在故障ACU所在车辆电气控制柜中，断开ACU控
5
制电源空气开关等待10秒，再合上空气开关复位来解决故障。ACU1控制电源空气开关为=31-F01，ACU2控制电源空气开关为=31-F02，ACU3控制电源空气开关为=31-F03。
名称
车种
注意
步骤
处理过程
3.6 电池充电机复位
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
7
4/28/2022
在故障车的车辆电气控制柜内，将
1
正上方的电池充电机电源空气开关32-F51断开，10秒后重新闭合。
4 关门车操作流程
名称
车种
注意
步骤
关门车操作流程
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
处理过程
制动开关
将车辆控制面板上制动开关置“关”位，切除本车空气制动。
如果车辆控制面板供电故障或是BCU
供电故障，或是列车蓄电池关闭则需要下车将B15置于“关断”位，此时带停放制动的拖车，还须对该车进行停放制动切除
1
B15
操作。
5 切除空气制动操作流程
名称
车种
注意
步骤
切除空气制动操作流程
CRH380B、CRH380BG、CRH380BL
处理过程
8
4/28/2022
制动开关
1
将车辆控制面板上制动开关置“关”位，切除本车空气制动。
如果车辆控制面板供电故障或是BCU供电故障，或是列车蓄电池关闭则需要下车将B15置于“关断”位 。
B15
6. 停放制动切除操作流程（B/BL）
名称
车种
注意
步骤
H29
1.按流程5切除本车空气制动。
2.打开故障车制动阀板所在的裙板，关闭该车H29塞门。
3.拉动该车停放制动紧急缓解手柄，手动缓解停放制动，停放制动指示器仍显示红色。
4.确认停放制动已缓解（通过检查闸片与制动盘的间隙或轮对的转动状态）。
6.1停放制动切除操作流程
CRH380B、CRH380BL
处理过程
1
9
4/28/2022
2
H29塞门靠站台侧需切除停放制动时，先通过非站台侧缓解手柄缓解停放制动，随车机械师确认停放制动暂时处于缓解状态后，通知司机将故障面板上停放制动监控回路故障开关打到“关”位（即水平位置），迁出站台后再做处理。
3
处理完毕后，恢复本车空气制动，并通知司机。
3
名称
车种
注意
步骤
在HMI屏停放制动界面上进行“停放制动缓解”确认操作，并将故障面板上停放制动监控回路故障开关打到“开”位（即竖直位）。
6.2停放制动切除操作流程
CRH380B 统型、高寒统型
处理过程
H27
1.按流程5切除本车空气制动。
2.在车上打开截断塞门H27（如果无法操作H27，则打开制动阀板所在的裙板，关闭该车H29塞门），使用H27时车门供风管路必须正常。
3.拉动该车停放制动紧急缓解手柄，手动缓解停放制动，停放制动指示器仍显示红色。
4.确认停放制动已缓解（通过检查闸片与制动盘的间隙或轮对的转动状态）。
1
10
4/28/2022
2
处理完毕后，恢复本车空气制动，并通知司机。
3
在HMI屏停放制动界面上进行“停放制动缓解”确认操作。
7. 救援联挂
名称
车种
注意
步骤
7.1 CRH380B开闭机构的手动打开
CRH380B
处 理 过 程
操作“MCB END
FLAPS/END COUPLER”开关
1
（74-F13）断开前车钩开闭机构电源。
打开左侧的总风管截断阀盖
2
板；
11
4/28/2022
关闭开闭机构的压缩空气供给阀，关闭自动压缩空气供
3
前端开闭机构压缩空气供给阀
给；注：此状态为“开”
与管路垂直方向为“关”
4
如果由于操作空间原因无法
接触开闭机构压缩空气供给
阀，打开右侧列车管截断阀
盖板，关闭开闭机构控制箱
上部空气截断阀。
注意：图示位置为关闭位置
旋转180°为正常工作位置。
将弯曲六角扳手置于侧面锁定装置的六角头旋转杆
5
上。
12
4/28/2022
沿着头罩打开的方向将扳手旋转120°，将头罩锁闭
6
装置解锁。
7
手动分别打开两侧舱门，直至锁闭气缸插销插入舱门锁孔内，舱门自动锁紧。
舱门打开状态。
8
9
名称
车种
注意
如果有一侧不方便进行解锁操作，使用解锁拉杆解锁该侧的锁定装置，并手动打开该侧头罩。直到遇到限位挡块，舱门自动锁紧。
7.2 CRH380BL开闭机构的手动打开
CRH380BL
13
4/28/2022
步骤 处 理 过 程
将弯曲六角扳手置于侧面锁定装置的六角头旋转杆
1
上。
沿着头罩打开的方向将扳手旋转120°，将头罩侧部
2
锁闭装置解锁。
将弯曲六角扳手置于底部锁定装置的六角头旋转杆，
3
并向前鼻方向旋转。
14
4/28/2022
手动打开两侧头罩。
4
如果有一侧不方便进行解锁操作，使用解锁拉杆，解
5
锁该侧的锁定装置，并手动打开该侧头罩。
通过向下按压然后转动锁定销将锁定销从固定位置
6
取下。
将锁定销插入对准的孔中，向下按压然后转动它从而
7
锁定。
15
4/28/2022
用同样办法锁闭另一侧
8
头罩。
无法按照正常操作程序手动打开头罩时，可以拆除与
9
名称
车种
注意
步骤
7.3 CRH380B国产开闭机构的手动打开
CRH380B
处 理 过 程
前端总成相邻的玻璃钢裙板，进入前端内部解锁。
操作司机室左侧开关柜中的“MCB END FLAPS/END
1
COUPLER”开关（=74-F13）断开前车钩开闭机构电源
16
4/28/2022
打开左侧的总风管截断阀盖
2
板
关闭导流罩舱门的压缩空气供给阀Z07/2，截断压缩空气供给；
3
前端开闭机构压缩空气供给阀
注：此状态为“开”
与管路垂直方向为“关”
4
如果由于操作空间原因无法
接触开闭机构压缩空气供给
阀，打开右侧列车管截断阀
盖板，关闭开闭机构控制箱
上部空气截断阀。
注意：图示位置为正常工作
位置；旋转180°为关闭位置
17
4/28/2022
5
手动解锁操作位置
手动操作可伸缩棘轮扳手
6
（随车工具，同车钩共用）
用六角棘轮扳手（SW18)套在导流罩下方运动锁定机构的
7
六角柱上，旋转六角柱，前端总成舱门从关闭位置解锁。
8
左侧舱门扳手解锁旋转方向
手动开启已解锁前开闭机构舱门，确保向内旋转的前开闭机构与前鼻之间保持充分
9
的距离。导流罩舱门开启到位后锁定导流罩舱门，左图为左侧舱门打开后扳手锁定旋转方向
18
4/28/2022
按照同样方法解锁并开启另一侧前端导流罩舱门。
10
右侧舱门关闭位置扳手解锁旋转方向见左图。
手动推动右侧舱门，打开到
11
位后扳手锁定旋转方向见左图
开闭机构手动开启完毕，手
12
名称
车种
注意
步骤
处 理 过 程
7.4 CRH380B开闭机构的手动关闭
CRH380B
动拉动导流罩舱门确保锁定到位。
19
4/28/2022
打开左侧的总风管截断阀盖
1
板；
关闭开闭机构的压缩空气供给阀，关闭自动压缩空气供
2
前端开闭机构压缩空气供给阀
给；注：此状态为“开”
与管路垂直方向为“关”
使用解锁拉杆，解锁两侧的锁定装置，并手动关闭
3
两该侧头罩。
20
4/28/2022
将弯曲六角扳手置于侧
面锁定装置的六角头旋转杆上，将锁定装置的六角头朝
4
前端方向转动 120°，将头罩锁闭。
名称
车种
注意
步骤
处 理 过 程
7.5 CRH380BL开闭机构的手动关闭
CRH380BL
将锁定销向下按压然后
1
转动，把它从锁定孔中拔出。
通过向下按压然后转动锁定销将锁定销放置在其固
2
定位。
21
4/28/2022
用同样办法将另一个头罩的锁定销放置在其固定
3
位。
手动关闭头罩。
4
将弯曲六角扳手置于侧面锁定装置的六角头旋转杆上，将锁定装置的六角头朝
5
前端方向转动 120°，将头罩锁闭。
名称
7.6 CRH380B国产开闭机构的手动关闭
CRH380B
车种
22
4/28/2022
注意
步骤
处 理 过 程
1
使用棘轮扳手将左侧打开位导流罩舱门解锁，扳手解锁旋转方向见左图
2
手动推动导流罩至关闭位置
使用棘轮扳手锁定左侧导流罩舱门，扳手锁定旋转方向见左图
3
4
用同样方法解锁右侧打开位置的导流罩舱门，扳手解锁旋转方向见左图
5
手动推动导流罩至关闭位置
23
4/28/2022
使用棘轮扳手锁定右侧导流
6
罩舱门，扳手锁定旋转方向见左图
7
名称
车种
注意
步骤
处 理 过 程
关闭以后用手扳动导流罩，确认是否关闭正常
7.7 福伊特高寒全自动车钩的手动伸出（无风）
CRH380B
关闭两个车钩头上电气
1
A1
车钩操作装置的阀A1。
关闭用于钩身伸缩气缸的自动压缩空气供给阀
2
A2
(A2)。
24
4/28/2022
将手动气泵连接至快速连接器 (SK)。操作充气泵，直至伸缩装置完全伸出。
3
SK
取下钩头后面导向杆
4
将导向杆从前面插入车
5
钩头。
确认车钩处于准备联挂
6
状态，即钩舌位于缩回位置。
25
4/28/2022
名称
车种
注意
步骤
7.8 福伊特常温自动车钩的手动操作（无风）
CRH380B-TX
处 理 过 程
1 阀单元
2 防尘塞
3 末端接口
4 手动气泵
5 自动钳
V2 阀“延长伸缩系统”
V3 阀“收缩伸缩系统”
V1 阀“延长锁紧螺栓” V4 阀“收缩锁紧螺栓”
1
打开左侧的总风管截断阀盖
板
26
4/28/2022
2
关闭导流罩头罩的压缩空气
供给阀Z07/2，截断自动压缩
空气供给，并且用手指堵住此阀下部的排气孔。
注：此状态为“关”
与管路平行方向为“开”
3
关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手柄与流动方向成直角），将车钩移至右侧，以便于操作阀装置
4
将自动钳放置在锁紧缸的销上，操作自动钳大手柄将气缸解锁。
27
4/28/2022
5
分别按下V1阀、V4阀和
V2阀顺时针旋转至锁闭位（约
四分之一圈），这样锁紧缸可
在两侧气动释放，并且压缩空
气能够充入钩身
将自动车钩旋入中心位
置，操作脚踏气泵直至自动车
钩已达到其自身的延长位置
6
7
按动自动钳上的小手柄，并将其从车钩上拆下。由于存在回弹力，锁紧缸可以收缩
8
拆下脚踏气泵。
取下钩头后面导向杆
9
28
4/28/2022
将导向杆从前面插入车钩头。
10
名称
车种
注意
步骤
7.9 四方所全自动车钩的手动控制（无风）
CRH380B
前提条件：前端开闭机构已打开并锁闭良好；
车钩在无电无压缩空气状态下，只能进行人工操作。
车辆处于待挂状态，车钩处于缩回状态：
处 理 过 程
1
在左侧司机 HMI 显示屏操作系统和编组联挂软键，检查车钩开闭机构的开启状态。
断开前车钩开闭机构电源空开
2
（=74-F13）
3
准备好带套筒的棘轮扳手
（随车工具，同开闭机构共用）
29
4/28/2022
4
拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆，使伸缩装置解锁。
棘轮扳手安装位
5
将棘轮扳手套在齿轮装置的六角柱上
6
顺时针旋转六角棘轮扳手，车钩在齿轮作用下伸出并锁定（应注意调节棘轮方向）。
30
4/28/2022
锁定气缸活塞杆伸出
检查自动车钩的正确锁定，即锁定气
7
锁定状态
缸活塞杆伸出，如左图
名称
车种
注意
步骤
7.10 福伊特高寒全自动车钩的手动缩回（有风）
CRH380B
处 理 过 程
车钩手动缩回前提为车钩处于供风状态。
车钩控制阀组从前往后（图片中右边为前，左边为后）依次为V1，V2，V3。
1
每个阀都有两个位置0/1. V1用于锁闭/解锁车钩的伸缩功能，V2用于伸出车钩，
V3用于缩回车钩。
31
4/28/2022
操作步骤如下：
a)将V1阀黄色旋钮旋至位置1，解锁车钩伸缩功能。
b) 将V3阀黄色旋钮旋至位置1，缩回车钩。
注意：车钩缩回过程可能会对人造
2
成伤害，请保持安全距离。
c) 将V1阀黄色旋钮旋至位置0，锁
闭车钩伸缩功能。
d) 将V3阀黄色旋钮旋至位置0，排出阀内空气。
将导向杆从车钩头拆下。
3
从里面插入导向杆。
4
名称
车种
注意
步骤
7.11 福伊特高寒全自动车钩的手动伸出（有风）
CRH380B
处 理 过 程
32
4/28/2022
车钩手动伸出前提为车钩处于供风状态。
车钩控制阀组从前往后（图片中右边为前，左边为后）依次为V1，V2，V3。
1
每个阀都有两个位置0/1. V1用于锁闭/解锁车钩的伸缩功能，V2用于伸出车钩，
V3用于缩回车钩。
操作步骤如下：
a)将V1阀黄色旋钮旋至位置1，解锁车钩伸缩功能。
b) 将V2阀黄色旋钮旋至位置1，伸出车钩。
注意：车钩伸出过程可能会对人造
2
成伤害，请保持安全距离。
c) 将V1阀黄色旋钮旋至位置0，锁
闭车钩伸缩功能。
d) 将V2阀黄色旋钮旋至位置0，排出阀内空气。
将导向杆从车钩头拆下。
3
33
4/28/2022
从前面插入导向杆。
4
名称
车种
注意
步骤
7.12 福伊特常温自动车钩的手动操作（有风）
CRH380B-TX
1.前提条件：前端开闭机构已打开并锁闭良好，总风管压力 (MRP) > 650 kPa。
2.操作自动车钩对中控制阀时，车钩可能突然摆动。
处 理 过 程
1 阀单元
2 防尘塞
3 末端接口
4 手动气泵
5 自动钳
V2 阀“延长伸缩系统”
V3 阀“收缩伸缩系统”
V1 阀“延长锁紧螺栓” V4 阀“收缩锁紧螺栓”
34
4/28/2022
1
在左侧司机 HMI 显示屏操作系统和编组联挂软键，检查车钩开闭机构的开启状态
断开前车钩开闭机构电源
2
（=74-F13）
关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手
3
柄与流动方向成直角），移动钩身，以便于操作阀装置
4
分别按下V1阀和V4阀顺时针旋转至锁闭位（约四分之一圈），伸缩系统的锁紧螺栓伸出至车钩的伸缩机构解锁。
35
4/28/2022
V1阀
V4阀
5
V2阀
V3阀
按下V2阀直至自动车钩达到其自身的伸出位置。自动车钩完全伸出后松开V2阀
6
分别按下阀 V1阀和V4阀，逆时针旋转至弹出位，将车钩在伸出状态下锁闭。确认自动车钩的正确锁闭（锁紧螺栓完全埋入导向装置）。
7
将车钩摆回中心位置，开启位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀。
取下钩头后面导向杆
8
将导向杆从前面插入车钩头。
9
36
4/28/2022
名称
车种
注意
7.13 四方所全自动车钩的手动控制（有风）
CRH380B
前提条件：前端开闭机构已打开并锁闭良好；
车钩总风管压力 (MRP) > 650 kPa。
处 理 过 程
步骤
1
在左侧司机 HMI 显示屏操作系统和编组联挂软键，检查车钩开闭机构的开启状态
37
4/28/2022
通过操作位于线路安全开关面板 112.11 的“MCB END
2
FLAPS/END COUPLER”开关（=74-F13）断开前车钩开闭机构电源
3
清洁连挂表面。
清除两个车钩头的凸锥和凹锥上的杂物。
4
按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮，完成解锁
5
按下三位五通伸缩电磁阀上的伸出按钮，车钩在伸缩气缸作用下伸出；
车钩伸出到位后，松开全部按
6
钮，机构处于锁定状态；
38
4/28/2022
锁定气缸活塞杆伸出
检查自动车钩的正确锁定，即锁
7
锁定状态
定气缸活塞杆伸出。
名称
车种
注意
步骤
7.14 半自动车钩的手动伸出
CRH380BL
处 理 过 程
取下开口销。
1
将棘轮手柄的开关调到“下”的位置，反复向上推手
2
柄，将车钩向前驱动。
39
4/28/2022
当弹簧圆柱销位于指示针正上方时，钩身即到达伸出位置并且锁紧（必须确保钩身
3
锁紧到位，否则拖拽时会损伤车钩）。
将导向杆从车钩头拆下。
4
将导向杆从前面插入车
5
钩头。
将开口销安装回原固定
6
确认车钩处于准备联挂状态，即钩舌位于凸锥边缘，
7
名称 7.15 半自动车钩的手动缩回
棘轮杆从钩头侧部伸出。
孔位置。
40
4/28/2022
车种
注意
步骤
CRH380BL
处 理 过 程
取下开口销。
1
拉动解锁手柄并保持住，此时钩身解锁，弹簧圆柱销偏离指示针正上
2
方。
将棘轮手柄的开关调到“上”的
3
的锁紧装置，将钩身锁紧。
位置，反复向下拉手柄，来驱动钩身
41
4/28/2022
将导向杆从车钩头拆下。
4
从里面插入导向杆。
5
将手柄放置于车钩头的轴承处，
6
名称
车种
注意
步骤
7.16 过渡车钩安装
CRH380B、CRH380BL
10型车钩挂钩故障导致无法联挂时，可将挂钩拆除后再进行联挂。
处 理 过 程
并将解锁手柄放进弹簧夹内固定。
42
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