2024年1月20日发(作者：)

凤凰模拟器安装设置说明

现在我们看到的就是“校正”界面，在这里各通道的“红柱”现在是乱的，不用管它。请直接点“Calibrate”按钮进入下一步。

点击后会弹出上面的界面，现在你有两个选择：

1. Continue —— 常规校正（不建议）

2. Advanced —— 高级校正（建议）

所以这里只介绍高级校正的设置方法，请点击“Advanced”按钮

1. 请把发射机所有摇杆、微调和开关(如果是3位开关)置于中立点位置上

2. 点击“Continue”按钮

1. 将“油门杆(右杆上下/日本手)”置“全上”、“全下”各一次

2. 注意：只动油门杆，其它杆不能动，这时你能看到第3通道的“红柱”在跟着动，第6通道也会联动，此为正常

3. 设置完后油门杆回复到中立点位置上

4. 点“Continue”继续

1. 将“方向杆(左杆左右/日本手)”置“全左”、“全右”各一次

2. 注意：只动方向杆，不能动其它杆，这时可看到仅有第4通道的“红柱”在动，其它通道的红柱应不动，此为正常

3. 设置完后将方向杆置于中立点上

4. 点“Continue”继续

1. 将“升降杆(左杆上下/日本手)”置“全上”、“全下”各一次

2. 注意：只动升降杆，不动其它杆，此时仅第2通道的“红柱”在动，其它通道的不动，此为正常

3. 设置完成后将升降杆置中立点上

4. 点“Continue”继续

1. 将“副翼杆(右杆左右/日本手)”置“全左”、“全右”各一次

2. 注意：只动副翼杆，不动其它杆。由于日本手副翼和油门都在右杆上，进行本项校正时，特别注意不要干涉油门杆、要使油门杆始终保持在中立点上

3. 设置完成后将副翼杆置中立点上

4. 点“Continue”继续

1. 将发射机上所有开关都拨动一次，并恢复到开关默认的位置

2. 点“Continue”继续

弹出的界面描述：第一阶段的CCPM校正已完成

请点击“Continue”继续进行CCPM混控校正步

骤

1. 将所有杆放置在中立点上

2. 点“Continue”继续

1. 将“升降杆”置“全上”“全下”各一次

2. 点“Continue”继续

1. 将“副翼杆”置“全左”“全右”各一次

2. 点“Continue”继续

1. 将“油门杆”先置“全上”，再置“全下”，并保持全下的状态

2. 点“Continue”继续

设置完成，点“Finish”结束校正

接下来进行试飞，在试飞时，有可能某些通道的方向是反的，如果发现这种情况请进入到下面这个界面，点“Profile”

点“Profile”继续

点“edit”继续

看“Invert”项，点击空白框（划上X），就可以对该通道进行反向设置，以获得正确的舵面方向。

到此为止，凤凰模拟器的遥控器校正就完成了。祝大家使用愉快！