2024年3月16日发(作者：)
【高尔夫球车变身“极品飞车”】 极品飞车17安卓官方版
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黄昏降临在加州东南的Imperial Sand Dunes沙丘上，周六的短程加速赛
又将拉开序幕。一群跃跃欲试的越野赛车手在沙道上一字排开，整个队伍有半英
里长。就象《疯狂的麦克斯》（Mad Max）里的场景，黑色的沙丘越野车绝尘而去，
身披埃维尔・克尼维尔(Evel Knievel)战袍的骑手们不时耍着后轮平衡特技。
来自德克萨斯的弗兰克・盖特林(Frank Gatlin)人到中年，他是国际商业机
器公司(International Business Machines Corp.省略在内的几家网站先后冒
了出来，成为高尔夫球车车手互相交流的场所。其中在buggiesunlimited.省略
网站称那些“翻新”的高尔夫球车是“沙丘上最糟糕的流行趋势”。27岁的
Dirtopia编辑特拉维斯・金格(Travis Kiger)说，高尔夫球车“不适合真正的
越野竞技选手。他们倒是适合在高尔夫球场周围穿着可笑短裤开车的家伙。”
来自亚利桑那州的唐・麦里菲尔德(Don Merrifield)对此则不以为然。他认
为，高尔夫球车是“一项极限运动”。蓄着八字胡的麦里菲尔德和他的儿子特洛
伊(Troy)经营着面向高尔夫球车爱好者的时尚双月刊CartWheelin。去年，该杂
志由48页增加到了96页，提供有关高尔夫球车赛事的内容，并介绍使球车变得
更加坚固的窍门。该杂志吸引了球车翻新工具销售商的广告赞助。其中一则来自
肯塔基州里士满Buggies Unlimited的广告写道，保证“为您的高尔夫球车注入
男子汉气概。”
高尔夫球车赛发源于汽车短程高速赛的环形赛车场上。在那里，后勤维修人
员通常会使用球车将高性能汽车牵引到赛车队伍里，以此避免燃油消耗。其间，
高尔夫球车的司机会互相比试说，“我的球车比你的快。”然后他们便一试身手。
Buggies Unlimited营销副总裁比利・罗宾斯(Billy Robbins)说，大多数高尔
夫球车都在直道上比赛，因为“高尔夫球车并不适于转弯。”
二手高尔夫球车的售价约为2,000美元，差不多是一辆越野车标价的四分之
一。对球车的改装可能还要花费5,000美元。电动高尔夫球车使用96伏的电池，
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而不是普通球车通常使用的36或38伏的电池。其它球车的价格取决于具体使用
的是汽油摩托车发动机、锯齿机发动机、还是割草机发动机。除了更大的动力之
外，超级球车还需要更高的离地间隙、加厚轮胎、以及更牢固的悬挂系统。据说
其最高时速可达70英里。
最受欢迎的适合全盘改造的高尔夫球车由两家大型美国球车制造商生产，一
家是百慕大的Club Car，该公司是英格索兰(Ingersoll-Rand Co.)的子公司；
另一家是罗德岛州Providence的E-Z-GO，该公司是Textron Inc.的子公司。这
两家公司通常将球车租给高尔夫球场使用三至五年，然后将它们投放后期市场，
在那里，退休人士会争相选购此类球车。
当得知自己公司生产的球车正在沙丘上、在泥泞中飞驰的时候，E-Z-GO的
总裁约翰・加里森(John L. Garrison)陷入了长久的沉默。他说，“他们把普通
的高尔夫球车变成了怪物高尔夫球车。老实说，我们可不支持这么做……我们乐
意说，高尔夫球车是一种伟大的车型，但它可不是玩具。”
确实，这些球车比沙地越野车面临着更大的危险。46岁的安迪・费希尔
(Andy Fisher)是南卡莱罗纳州Duke Energy Corp.的燃料处理工，他将一台价
值500美元的割草机发动机安装在了自己1990年购买的E-Z-GO球车里。费希尔
说，“当时速提高到了50英里的时候，发动机在我面前爆炸了。我的妻子很不
高兴。”最近，他在一家高尔夫设备商店前的停车场上做离地平衡特技的时候，
球车突然坏掉了。
盖特林给自己买高尔夫球车的初衷是为了在露营地周围兜风，但由此他喜欢
上了赛车，并从此一发不可收拾。开始的时候，他对球车进行了胡乱的修补。他
说，“给高尔夫球手遮阳的白色遮篷是首先要去掉的东西。”他表示，“当我拆
开球车的时候，我发现了落在仪表盘后的高尔夫球托，还有他们用的那些小铅笔。”
去年，盖特林创建了Alpha Carts，这是一家向“高性能高尔夫球车”出售
零部件的公司。盖特林在解释自己为何如此热衷的时候表示，“这是少有的几件
你能够从零开始做的事情。”他的妻子说，“他对此很有天赋，这是他的自豪和
快乐所在。”CartWheelin杂志最近称盖特林为“高尔夫球车特技之王”。
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