2024年4月5日发(作者：)

MOS管驱动电路

首先，这都是由于疏忽造成的，一失足成千古恨。避免大家跟我犯同样的错误，

所以就贴出来了！不能纯粹的将MOS管当做开关开哦。

我是学机械的，电路方面基础较差，可能分析不太正确，请见谅！

两幅图中，PWM为幅值为的方波信号，两幅图中，不同之处就是：负载的

位置。一般MOS驱动电路采用图1，而我由于疏忽，再绘制电路原理图的时候就

弄成了图2，那么负载的位置不同会带来什么样的影响呢？

图1中，PWM信号为高时（即VGS=），MOS管导通，MOS管D端同电源地

导通，电压全部加载在负载上，这就是我们想要的。图2中，PWM信号为高时（MOS

管G极电压为），MOS管部分导通，MOS管S极电压会比MOS管G极电压低左右

（不同MOS管，有所不同，也就是MOS管最小导通电压），也就是说VS=左右，

那么加载在负载两端的电压也就是左右了，这肯定不是我们想要的了。至于为什

么，我觉得是：MOS管要导通必须满足条件VGS>最小导通电压（SI2302就是），

而当VGS=左右时，只能部分导通，故MOS管D极和S极会有压降就很正常了。

所以在设计MOS管驱动电路时，要多加小心，尽管MOS管数据手册都有说明，但

是一般还是很少有人留意的啦。

说到这里，我就联想到MOS管组成的全桥驱动电路了。

14-12-28 10:47 上传

为什么要升压到12V左右去控制MOS管的G极了。原因很简单，图中

MOS3的S极直接接电源地，故它对G极电压要求就是6V（完全导通）就行，而

MOS1呢MOS1如果导通，那么MOS1的S极对地电压就是了，MOS1导通条件：VGS>

最小导通电压，故MOS1的G极电压必须至少要比高出一个导通电压了，当然12V

就能满足需求了。

[

分析完毕！

继续撸车了。

:lol

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