2024年4月7日发(作者：)

9F燃机热态启动的优化方法

基于燃气轮机的特点及电网调度调峰的要求，金陵燃机电厂2 台

390 MW 的9F燃气-蒸汽联合循环机组的运行方式以早启晚停的运行

方式为主，机组大多数情况为热态启动，因此，机组频繁启停，如何

优化机组的热态启动方法，加快机组的热态启动速度对提高机组运行

的经济性显得尤为重要。

下面就按机组的启动过程，分别对启动的各个主要阶段影响启动

速度的原因逐个进行分析，并提出相应的优化方法。

1.机组启动前准备阶段

根据省调给定的机组并网时间，提前与门站对好气量，推算出机

组开始做启动准备的具体时间，在机组热态启动时，通常是在机组并

网前一个小时做准备工作。循泵正常还要适当提前一点启动，但是现

阶段，为满足化学大量制水的需要，在机组停运时循泵正常不停，在

夏季汛期，长江水中杂质多，所以需要每个班启动冲洗水泵冲洗三次

循环水滤网，清理隔珊附着的杂物，以保证循环水质，同时按照巡回

检查制认真检查循泵，确保运行正常。辅汽疏水暖管也要提前一点，

这样可以确保提高辅汽温度和压力，以满足后面供轴封的需要。防止

因未达到供轴封所需要的辅汽温度而延迟机组启动，影响机组并网。

机组在供轴封，抽真空时，可以开启两台真空泵，加快抽真空的时间，

以尽早满足机组启动的条件。

2.启动到全速空载，并网阶段

在GT/ST的Control画面上点击Start前，要在Mark VI里强制l4bt里

的数值，以强制启动一台88BT风机，否则危险气体检测通不过，闭

锁机组启动。这一操作中，打开Mark VI强制数值需要花费一定时间，

而且这一操作在每次开机时都有，所以建议可以让热控专业在DCS

风机画面上安装88BT风机强制启动的标靶，以方便操作，节省时间。

在热态启动过程中，当机组点火后应立即投入性能加热器使天然

气的温度尽快上升，以尽早满足温度匹配的要求。

3. 金属温度匹配过程

在机组热态启动过程中，实现金属温度匹配的目的是较快地提升

燃机的排烟温度以得到适应于汽轮机高压汽缸温度的高压蒸汽, 从

而高压缸能开始进汽。而当燃机投入金属温度匹配程序后，燃机自动

地将高压汽缸上缸温度加上110 ℃作为控制燃机排烟温度的基准值，

在热态启动时，高压汽缸上缸温度一般都仍有 480 ℃左右，即要求

燃机排气温度基准值在480 + 110 = 590 ℃ ；而燃机温度匹配投入时

所能达到的最高排气温度设定值为566 ℃ ，一旦超过，燃机将自动

RUNBACK 快速减负荷。那么，为了加快启动速度，机组并网后，

应尽可能快地将燃机负荷加至排烟温度为566 ℃，使得锅炉的高压主

蒸汽温度迅速达到高压缸进汽的条件。燃机要到达566 ℃排烟温度的

负荷一般为 45 MW 以上（具体和大气温度等有关）。然而在实际启

动过程中，由于受到天然气温度的限制，在金属温度匹配的前十几分

钟内，机组负荷只能加载到 35 MW 左右，在天然气温度没有达到

170 ℃ 以前，由于 DLN2.0+ 燃烧室低氮燃烧的要求,在天然气温度