2024年4月11日发(作者：)
PIS系统-图文
华北工控地铁PIS系统解决方案
应用背景
随着城市建设的迅速发展，地铁、轻轨、高铁等交通运输工具在人们的生活中扮演着越来
越重要的角色。在中国有轨道交通的城市中，市民每天与轨道交通接触的平均时间在56分钟以
上，北京、上海、深圳等城市接触时间更多。轨道交通工具的运行程度复杂，保障要求高，如
何确保人们的出行质量是众多有社会责任感的企业的一大研究课题。
系统概述
PIS系统伴随WLAN移动通信等相关技术日益受到青睐，它将原来单调、封闭的车厢魔幻
般地变成了娱乐的天堂，既确保了列车的运行安全又增加了乘客的舒适感。PIS系统作为地铁公
司与乘客之间最直观的信息交互平台，除了能在车厢内显示乘车须知、列车时刻表等文本信息
以外，还可播放股票信息、新闻、赛事直播、广告等实时动态信息，发生火灾、阻塞及恐怖袭
击等非正常情况，还可提供动态紧急疏散提示。系统功能
电视转播实时资讯插播智能播出
信号及数据传输系统综合管理
系统优势
华北工控紧密结合我国轨道交通的现状，研发出一系列轨道交通行业PIS专用产品，以性
能可靠、功能齐全对国内同行产生了广泛的借鉴和示范意义。
1、列车的快速运行产生的震动对PIS系统提出了极高的要求，华北工控针对传统PIS系统
插槽不牢的问题，率先采用航空插头，极大的提高了产品的抗震性。
2、将网络传输技术应用于PIS产品，解决了传统计算机显示方式带来的传输距离不够远、
动态视频质量低下、广告和节目交换不便不能实时更新的缺陷，可实时远程监管播放内容，实
现新型网络广播。
3、可保证PIS系统长期24小时无故障运行，常年无需人工维护，完全适用各种隧道段等
苛刻应用环境。
4、传统的PIS系统串口有限，这在很大程度上限制了外围设备的接入及系统的扩展、升级，
华北工控多款应用于PIS系统的长卡均拥有10个左右的COM，有效提升外围的扩充弹性。网
络拓扑
系统配置
1、使用产品:标准工控机＋解码卡＋视频卡＋交换机2、适用站台2-4路流媒体播放
NORCO-890/880/8703、适用车厢内部广告播放NORCO-6850/6830
方案评价：
1、抗震性能高，完全适应隧道颠簸的恶劣环境。2、整个系统扩展方便，维护简易，操作
简单。
3、主板嵌入超低功耗cpu主板，极大减少因发热造成故障，提高系统工作稳定性。
4、主板的高性价比为客户带来真正的实惠。
5、华北工控遍及全国销售网络带来快速的专属服务，为您解除后顾之忧。
总结
集成华北工控产品的统PIS系统成功运用于北京地铁十号线，在奥运召开之际开通的地铁
十号线全线采用国际高端产品，华北工控依托功能完善的产品、追求卓越的技术创新、稳扎稳
打的务实精神在众多同行中脱颖而出。从项目咨询、方案设计到整机测试全程式跟踪服务华北
工控为地铁十号线PIS系统做出了卓越的贡献。
目前，华北工控已经为国内外等数条地铁线路的多媒体乘客信息服务系统提供硬件，方便
地铁乘客出行，每天约有100万人次通过华北工控产品集成的庞大乘客信息服务系统获取地铁
信息，丰富了出行生活。
正维科技PIS系统解决方案
一、项目概述
“乘客信息系统（英文简称PIS系统）”是能够在高速行驶的列车上，收看正在播出的电
视节目，也能将车厢的情况即时传送到地铁控制中心。在正常情况下，提供乘车须知、服务时
间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、媒体新闻、广告发布等实时动态的多媒体信息；
在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，还可提供动态紧急疏散提示等功能。
北京地铁2号线又称环线，全长23.1千米，设西直门－车公庄－阜成门－复兴门－长椿街
－宣武门－和平门－前门－崇文门－北京站－建国门－朝阳门－东四十条－东直门－雍和宫－
安定门－鼓楼大街（六铺炕）－积水潭（新街口豁口）。在PIS系统下，地铁车站和控制中心值
班人员可以实时观察运行中列车乘客车厢、司机室内情况，司机能实时观察本列车乘客车厢内
情况；控制中心向运行中列车发布及时信息，实时转播数字电视节目；运行中列车的紧急状态，
如火灾报警、紧急开关车门，实时上传到控制中心和车辆段车场调度中心。
二、产品应用
正维科技WISE1000工业以太网交换机
三、解决方案说明和特点
正维科技WISE1000工业以太网交换机适合地铁如高温、湿度大、高粉尘、强电磁干扰、
腐蚀气体、震动强等恶劣的工业现场使用，连接电缆采用经过电磁兼容和震动测试的工业级专
用网络电缆，提供安全可靠的连接。
1、WISE1000可以组成快速的冗余网络，冗余环网结构不仅减少了风险的集中，更降低了
实现成本，可以灵活的与其他网络交换机接入。通过独有的FAR-ring协议控制其冗余的时间小
于300m。
2、WISE1000完全能够工作在严酷的电磁环境中，并且在数据口防雷、快速脉冲群，静电
等都有较高的防护等级。
3、WISE1000有非常好的温度特性，工业环境的温度范围是-35℃～+75℃。
4、电源供电部分是任何产品的根源，所有产品出现故障，其电源故障所占的比率为35%
以上。WISE1000选择双电源供电的模式，而且采用直流供电，有效地减少了宕机的产生。
四、网络拓朴图
沈阳地铁一号线车载乘客信息系统采用正维科技far-ring冗余环网技术，每节车厢配置1
台WISE6000-8T-R工业以太网交换机，通过百兆电缆组成工业环网。本文简要介绍了该项目
的系统组成和正维科技提供的产品特点与优势。［摘要］：
［关键词］：正维工业以太网交换机车载PIS系统地铁
项目概述：
车载乘客信息系统可提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、媒体资讯、广
告等实时多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等紧急情况下，提供动态紧急疏散指示。充分
体现以人为本、以为乘客服务为宗旨，提高地铁运营总体服务水平和质量。
沈阳地铁一号线一期工程西起沈阳经济技术开发区张士，东至大东区黎明地区，全长约28
公里，设站22个。主要沿开发大路、太湖街、沈大路、建设大路、云峰北街、中华路、十一纬
路、大西路、中街路、小东路、和睦路走行。平均站距1.3公里。沈阳地铁一号线采用国家标
准B型车，每辆6列车厢编组，最高时速80公里。
沈阳地铁一号线车载乘客信息系统采用正维科技far-ring冗余环网技术，每节车厢配置1
台WISE6000-8T-R工业以太网交换机，通过百兆电缆组成工业环网，确保数据实时稳定传输。
拓扑结构：
提供802.1某、HTTP等多种方式的用户认证；强大的ACL，硬件支持IPACL、MACACL；
自动检测并抑制广播风暴，支持IGMP报文的侦测，有效限制广播报文的泛滥；
支持以太网接口以64K为步长的速率限制；支持端口镜像、端口聚合（每组多达8个）；
超级终端模式（CLI），TELNET，WEB网元管理软件，支持OPC模式监控；
支持SNMPV1/V2c/V3协议，可远程监控。各端口支持RMON（远程监控）功能的统计、
历史、告警、事件四个组，支持安全防护配置和控制功能；
运行温度：-40-80℃，保存温度：-45-85℃，相对湿度：5-95%无冷凝金属外壳，IP40防
护(防止大于1.0mm固体颗粒物侵入)；抗振动：10～2000Hz，2.0g抗冲击：加速度>30g
符合工业四级电磁兼容的要求，通过UL508工业控制设备认证；平均无故障时间（MTBF）
大于30年。供电：DC110V。功耗：≤6.0W
（网络拓扑图）
深圳地铁4号线的列车采用6辆编组，工业以太网交换机Omate6300-10E分别配置在车
头车尾的司机室以及每节车厢客室内，采用跳接方式构建成百兆环网，启用JiffyRing瞬间环网
冗余协议，保障了网络通信的无扰动切换，网络自愈时间小于18m。
司机室内车载工业以太网交换机为列车乘客信息显示系统的无线AP、车载视频播放控制器
及车载视频服务器提供接入，并为列车视频监视系统的司机室控制单元、视频解码器、硬盘录
像机提供接入；车厢客室内车载工业以太网交换机为列车乘客信息显示系统的媒体解码分屏器
及列车视频监视系统的视频编码器提供接入。划分VLAN实现两个系统间业务的隔离。
工业以太网交换机Omate6300采用紧凑结构设计，便于安装于车载机柜内，无需适配器
直接提供DC110V电源接口，通过工业四级电磁兼容检测，能适应如强电磁干扰、高温、低温、
潮湿、振动、冲击等恶劣的工作环境。
2.2深圳地铁4号线PIS系统网络子系统（有线网络和车地无线子系统）
深圳地铁4号线PIS系统有线网络采用商用交换机实现车站内的网络传输；车地无线子系
统采用工业级光纤收发器为轨旁无线AP提供接入。
车地无线子系统选用欧迈特工业级光纤收发器Omate1100（图2）提供1个百兆光口，2
个10/100M自适应以太网接口；局端配置于车站设备间采用3U机框集中插卡式，远端配置于
轨旁采用导轨安装方式。
符合IEEE802.3，802.3u，802.3某协议；
运行温度：-40-80℃，保存温度：-45-85℃，相对湿度：5-95%无冷凝金属外壳，IP40防
护(防止大于1.0mm固体颗粒物侵入)；抗振动：10～2000Hz，2.0g抗冲击：加速度>30g
符合工业四级电磁兼容的要求，通过UL508工业控制设备认证；平均无故障时间（MTBF）
大于30年。供电：AC220V，高可靠航空接头。功耗：≤2.5W
（网络拓扑图）
车地无线子系统采用欧迈特工业级光纤收发器Omate1100为轨旁无线AP提供接入，工
业级光纤收发器Omate1100结构紧凑小巧，功耗极低，通过工业四级电磁兼容检测，能适应
如强电磁干扰、高温、低温、潮湿、振动、冲击等恶劣的工作环境。
3.方案优越性
安全“高”：提供完整的安全体系结构，覆盖了系统的各个层面，采用了包括认证、授权、
端口绑定等系列的安全措施，确保网络的安全性。
可靠性“高”：支持业内领先的JiffyRing瞬间环网冗余技术、高品质工
业产品、冗余电源设计、端到端可管理技术，满足了系统对于可靠性的要求。支持VLAN
技术隔离不同业务防止业务数据间的相互干扰、支持IGMP-Snooping组播技术抑制组播流量
的泛滥，提高网络的可靠性。
网络维护“易”：除提供方便的Web方式访问外，还支持SNMP、RMON管理，方便与
第三方设备实现全网统一管理。
4.结语
北京欧迈特数字技术有限责任公司作为工业以太网设备的专业制造商，为深圳地铁4号线
PIS(乘客信息系统)系统提供专家级解决方案：网络构建简单，统一管理。采用先进的工业以太
网通信技术实现列车车载设备的有效监控，保障了整个系统的安全性、可靠性、稳定性，标准
的通信协议也为其他业务的接入提供了便利。
H3C地铁PIS系统解决方案
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