2024年4月15日发(作者：)

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧

时常看到有车友提到有关自动档车的驾驶方法与技巧问题，在此把网上收集整理的一

些技术、经验性文章贴出来，供车友参考借鉴。文中内容有少量调整修改。在此感谢各原

文作者！

文章一 自动档的驾驶和使用技巧

开自动挡的车，只运用停车挡（P挡）、倒车挡（R挡）、空（N挡）及前进挡（D挡）

完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡

了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表

现。 很多车友在实际驾驶中都是D档启步后直到停车熄火。

但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动

变速箱的负担，减轻变速箱的磨损，还可达到省油的功效。

一、使用技巧

1. 了解换档时机。在正常行驶时换档时机一般是在2400转，速度分别在20、40、

60、80码时档位会升入2、3、4、5档。 行进中可从低档推至高档而车速不受限制，但

是从高档推至低档，必须遵循下表要求：1挡使用1挡车速不能大于57km/hr，2挡使用

2挡车速不能大于 100km/hr

2. 巧用换档点。转速2000速度30km时，稍微松一下油门，转速下降到1500，

变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱

就会提前升入4档，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶

者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳

档！

3. 高峰路段巧换档。高峰路段，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保

证变速箱稳定在 D3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档，2-3档的

换档区间里。堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这

个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用

2和1档就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！

4. 正确选档上下坡。上坡时应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚

至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动

使用，因D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升

来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。

5.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。自动挡的车由于在制动减速后的加油

提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，

然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

二、几点注意事项

1.N档打火。P、N两档均可打火，但从P档摘出排挡杆时，需要经过R档，使变速

箱经过一次反向冲击！所以，建议你可以先接通电源（不打着发动机，让供油泵工作5秒