2024年5月30日发(作者：)

应用领域：车身控制与总线通信

基于LabVIEW的车身控制器功能测试系统

作者：姜飞荣

公司：联创汽车电子有限公司

Tel: (021) 5050 9800

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基于LabVIEW的车身控制器功能测试系统

作者：姜飞荣

公司：联创汽车电子有限公司

应用领域：

产品测试

挑战：

在较短时间内开发一套高性价比车身控制器功能测试系统，模拟实车电气负载和其它控制器单元，测

试车身控制器各个功能是否满足设计需求，包括雨刮系统、门锁系统、车窗系统、内灯光系统、外灯光系

统、辅助系统、仪表及防盗安全系统，并对测试数据记录，存储和自动报表生成，提供良好人机界面，为

车身控制器功能测试和整车集成测试提供支持。

应用方案：

使用National Instruments公司专用板卡及LabVIEW 8.2，开发一套基于Labview的可靠、高性价比的车

身控制器功能测试系统。

使用的产品：

LabVIEW 8.2；数字I/O卡；数据采集卡；定时计数器；USB-LIN；PCI-CAN/XS2

介绍：

随着汽车电子技术发展，对汽车零部件尤其是电子控制器测试要求越来越高，功能越来越复杂而庞大，

如何验证零部件是否达到设计需求，需要一整套的测试设备和实验方法。相对动力总成系统，车身控制系

统功能更显得灵活多变，需要的测试项目也更多、更杂，为使测试更加全面、具体和便利，结合Labcar测

试，我们搭建了一套基于Labview的车身控制器功能测试系统，进行包括雨刮系统、门锁系统、车窗系统、

内灯光系统、外灯光系统、辅助系统、仪表及防盗安全等系统测试。

测试系统特点

1．电压可调。可自动进行9~16V电压输出遍历测试，高、低电压模拟（0~30V）测试及发动机启动电

压模拟测试。

2．故障模拟。CAN/LIN/Kline对地、对电源短路；CAN/LIN/Kline短路；CAN终端电阻变化；CAN+、CAN-

短路；碰撞模拟；惯性开关断开模拟等。

3．可进行手动、自动功能测试，提高测试效率，可靠性高。可通过手工操作按键模拟各种开关和变量

进行测试，与传统Labcar测试类似；也可通过计算机控制各继电器模拟各种开关和变量进行自动测试，不

需人为干预。

4．加载模拟负载、实际负载进行测试。一般状态下为加载模拟负载进行测试，并可模拟大电流、过压

保护测试等；也可通过变更接线加载实车负载进行测试。

5．每一个子功能测试项均可在各点火状态（KL30、KLR、KL15、KL50）下进行测试，增加遍历性，减

少测试盲点。

6．测试过程中，可通过诊断（CAN、Kline等）更改车身控制器配置信息，进行不同功能配置项的测试；

此外还可进行诊断、刷新数据（Boot loader）等测试。

7．进行测试数据记录、处理、存储并自动生成测试报表，包括测试电压、时间、各测试项测试状态、

故障状态、不同配置信息等。

8．采用虚拟仪器技术，整个测试系统易于构建、更改和扩展。采用National Instruments公司板卡及

Labview8.2，极大地缩短了自动测试系统构建时间；各模块功能由用户自定义，可根据需求进行更改；还可

通过更换、升级板卡或软件编程增加仪器新功能。

测试系统硬件设计

基于Labview的车身控制器功能测试系统硬件设计如图1所示，主要包括：计算机部分、外围辅助电

路部分、电源、待测车身控制器。