2024年6月11日发(作者：)

SvnDing码表使用说明书

SPD/即时车速

ODO/累计里程

DST/本次里程

MXS/最大车速

AVS/平均车速

TMW行车时间

RPMW车轮转数

CLK/时钟

()/循环显示

1、初始设置：装入电池15秒内，屏幕显示0000。0并跳动，查看轮胎周长选择所

需周长，按左键输入（按下左键不放可快速输入)，按右键确认。

总里程原值设置：按右键进入“ODO”，长按左键超过6秒，屏幕下方有0000。0并

跳动，按左键调整数值，按右键确认并进入下一位数字，并以此调整总里程原数值。

2、基本设置按右键进入“OD0”，长按左键超过6秒，只显示Kh时，累计里程归零，

轮胎周长恢复默认208。此时，点按左键可选公里(Km/h)或英里(m/h);点按右键，轮胎周

长(208)闪烁，再按左键可设置轮胎周长，按右键确定。左右两键配合可对累计里程进行初

始设置，一般设定为0，可按6次右键跳过。

3、运动量记录按右键进入“DST”按左键，Km/h闪烁时，即可记录运动时DST、

MXS、AVS、TM等的数值，检测到运动时，“闪动。在DST、MXS、AVS、TM显示时按

左键，可冻结当前记录，按右键可依次查询记录。同时按下左右两键，可归零。

设置车轮周长时最好还是用精确测量法：

1。把自行车轮胎和地上画线对齐。可以气嘴位置为准或在轮胎上做标记起始点

2。骑在车上让轮胎滚动一圈（当然是直线）看着标记。画上终点（一定要骑在车上哦，

原因下面讲）

3。用尺量出两标记的距离，尽量精确

4。设置码表，输入周长，OK

为什么要骑在车上测量呢：一般按照码表的设置参数来设定，码表最终的显示速度都

会比实际速度要偏高！书面的参数池是设置圈的外周最大数字，这祥一来数字偏大也是很

正常的！