2024年6月15日发(作者:)
火车的座位号
座位号尾数是 0、4、5、9 的靠窗。
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢
排列如下:
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢, 短途车一般
在5号.
1: 现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可
坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,
凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的; 118定员的车厢,
凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2: 要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张
连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠
窗为尾数4、5、8、9的位置。
3: 有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理
睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了,他们可以帮你找到
你喜欢的座位,要多加5元钱。
108座车厢座位分布表
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-------------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
-------------------| |--------
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
-------------------| |--------
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
-------------------| |--------
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
-------------------| |--------
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
-------------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-------------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
-------------------| |--------
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
-------------------| |--------
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
-------------------| |--------
100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
-------------------| |--------
这个规律是我在火车上研究总结出来的,希望大家喜欢,能运用
在现实中! 一、目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座
位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号,
就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号
则在车厢中部。
按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、
9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,
一般都是靠窗座号。 1. 定员为118人的车厢,座号尾数是0 、4 、
5 、9的是靠近窗口的座位。
2. 定员为116人的车厢,座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口
的座位。
3. 如果购买两张火车票,应购买尾数是3和4或8和9的两张连号
票,其中必有一个是靠近窗口的座位。
二、现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧
车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型
空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118
和116两种。各型车座位安排如下:
定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:
新空车112座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:
非新空车116座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
4.5.9.10 外加 1.118
3.4.8.9 外加 2.5.112
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116对长途旅行乘
客来说,如果不坐卧铺,那么买到一张靠窗的硬座车票,边走边看沿
途风景,未尝不是一种很好的选择。但很多旅客买车票都是撞运气,
并不是任何时候都能买到靠窗的车票,那么哪些座号是靠窗的呢?
据介绍,目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,
座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号,就是
靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在
车厢中部。
按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、
9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,
一般都是靠窗座号。
抢票必备完全攻略
1、实时跟进火车票预售期信息:自2013年1月4日起,火车票网络和电话预售期延长至20天(即1月7
日可开始预订),同时车站窗口、代售点、自动售票机火车票预售期延长为18天(即1月9日可开始预订)。
点击这里了解《2013年各地火车票预售期及放票时间》
2、利用中转,曲线回家。以北京出发为例,天津、石家庄、沈阳北、郑州、太原、张家口南、衡水是主要
中转站,若买不到北京直达目的地的车票,不妨试试利用这些站进行中转。这些站常常会出现复用卧铺和
座位。
3、绕路回家,“迂回”。如杭州-武昌各种车票均已售完,那么可考虑买杭州-株洲,之后从株洲迂回到武
昌。
4、同一车次分段购票。如呼和浩特-银川2701次无座,但此车呼市-五原和五原-银川两区间分别有座,那
么可分别买此两区间的硬座票,同一辆车,只需中途换个座位即可。但要注意后程开车日期,过0点是次
日。
5、买长途车的短途票。上车之后再补票。如T260次,武汉-重庆连无座票也已售完,怎么办?可考虑购买
同一车次武汉-云梦(第一站)的无座票,再补票到终点重庆。需要注意的是,后一段有可能没有座位。
6、从前方站买起,在本站上车。对于途经本站的过路车,可以采取这种办法。中途站往往没有始发站票额
多。如K750次驻马店-北京西无票,那么可以尝试购买K750次信阳-北京西,持这张票在驻马店上车即可。
7、买到更远的站提前下车。如K411北京-潍坊无票,但北京-莱阳有票,那么票买到莱阳潍坊下车即可。
8、抓住再次放票的时间,“捡漏”。一般来说,开车前1天中午12点-13点,晚上18点-19点,以及开
车前3天19点-20点,往往会放出部分剩余车票。而春运期间,每天中午12点、13点和18点均有再次放
票的可能。
9、关注本地附近车站的列车。比如洛阳的乘客可考虑关林站出发的列车,运城的乘客可考虑三门峡出发的
列车等。
10、先买张有座的车票“保底”。春运期间,热门线路卧铺如同传说;建议先买一张座位,这样至少保证
能回家。
11、尽量买始发车票。比如在杭州买到沈阳的火车票,就可以买从金华到沈阳的票。因为对杭州火车站来
说,这是趟过路车,但对金华来说却是始发车,所以你可以在杭州以买异地票的形式直接买金华到沈阳的
车票,比较容易买到。
12、在每天6时许、下班时间的18时和接近网站截止订票的时间,网站访问量较少、电话占线率较低,如
果赶上系统有余票,说不定就能买到合适的票。
13、多个备选方案。建议大家做足功课,多列几种回家的方案,成功率自然相对高一些。
14、购买火车票,铁道部官方售票渠道仅限和电话95105105。通过非官方渠道,例如400电话、
个人手机和ATM转帐购票,可能会给您带来财产损失。请务必慎重!
电话订购火车票
电话订票攻略
春运期间12306网站较难登录,支付起来也比较困难,客流
量较大时建议大家使用电话购票。下面与大家分享电话订票
的小攻略:
1、电话订票最好用固定电话拨打,因为座机比手机信号稳定,
接通效率更高。
2、订票前请查询好发到站区号、车次,备选车次、到站、席
位,以及笔和纸;注意每次限购的座、卧数量规定。
3、全局通拨。订票电话若拨不通,可在号码前加拨所在铁路
局管内各车站所在城市的区号。以广东省为例,假如您在深
圳,但是95105105拨不进去,那么不妨加拨广东省其他城市
区号:如0751 韶关,0752 惠州,0753 梅州,0754 汕头,
0756 珠海,0757 佛山,0758 肇庆,0759 湛江,0750 江门
*,0760 中山*,0768 潮州,0769 东莞等,相对容易拨通(带
*号者更易拨通)。
4、电话订购管内异地票。如:若买不到北京-佳木斯的车票,
可利用天津进行一次中转,按照中转站预售期拨电话订票。
如12:00拨电话订购天津-佳木斯的1489,再购买北京南-
天津的城际,分别取票即可。
5、巧用证件+电话接票。铁道部规定“每个有效证件只可购
买一张车票”,若持有多个有效证件,则可购买多张车票。
若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号,则可
购买两张票。接票的意思是同一车次分两段购票,如K308次
厦门-漳平,漳平-北京西。在电话订票中,若K308次厦门-
北京西无票,那么可以先按漳平站的预售期用护照号订购漳
平-北京西这段车票,记录下来订单号A;再按厦门站的预售
期用身份证号订购厦门-漳平这段车票,记录下来订单号B。
分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票,持身份证上车
即可。
6、放票时间准时拨入,提前拨进去“排队等候”无效(如7:
58拨进电话等到8:00放票)。
7、一次只订一种票。建议不要在一份订单中同时订两种以上
不同票种。例如,不要同时订1张全价票+1张学生票,那样
反应速度会很慢。小孩票可以上车再补,也可以到售票处凭
大人票单独买小孩票。
8、电话订票成功后,一定要记下9位订单号和取票截止时间,
以免订单失效而无法取票。取票时须将订单号和订票所使用
证件号码一同报给售票员,一证一票。
9、如果不是紧张方向的车票,建议避开10点、12点、15点
等热门时段拨打;如果当天无法打通,可以在开售期两天后
继续拨打,因为到时可能会有一些票因之前取票期失效,重
新开售。
10、有时电话查询得知没有余票,也不要彻底放弃,过段时
间再次拨打。因为电话订单保留是有时限的,部分购票者可
能会因错过取票时间,而被取消预订,车票重新纳入系统供
他人预订。
11、电话订票成功后,持订票单号和订票时所用有效身份证
件原件,到铁路客票代售处或车站取票窗口取票。请注意当
地取票点工作时间,以免延误。
电话订票流程请点击这里
网络订购火车票
网络订票攻略
为中国铁路客户服务中心官方站点,春运期间
客流量较大,建议大家提前了解车次信息等,耐心购票:
1、使用IE浏览器购票。只有IE浏览器才能保证整个购票过
程顺利进行,而且最好是IE6。如果更高版本请保证打开兼容
模式。方法是进入网站后点击地址栏右侧的“断纸”标志。
2、12306建议使用中国工商银行、中国农业银行、中国银行、
招商银行的银行卡。其他银行卡需要通过“中国银联”间接
支付。如果您没有开通网上银行的支付功能请到银行营业厅
开通。.网络购票需在进行在线支付,确保网
银有足够余额。乘车前到售票窗口打印成纸质车票。
3、注册并激活账户,添加联系人信息。注册需要填写实名信
息,并填写手机号码和电子邮件。注册完毕后,需要到邮箱
中激活注信息才可订票。如果发生因为身份信息被盗用注册
导致自己无法注册的情况,可以使用亲友的身份信息注册网
站,然后在网站后台添加本人的身份信息,为本人下单购票,
现场取票时使用本人的身份证,这样不会影响自己的购买。
4、放票前至少提前20分钟狂刷登录。否则,你连系统都进
不了。
5、登录后要不停操作避免掉线,但不要点击浏览器的刷新,
这样会使你被迫重新登录。
6、首选软席等比较贵的票。价格低的票会有很多人抢,可能
你还没提交完票就已经被抢光了。
7、订票后需在45分钟内进行网上支付,否则订单无效。
8、有时12306网站查询无票但到代售点能买到。目前电话订
票的取票率平均为50%-60%,最低仅为38%,也就是说很多旅
客订到车票后并没有取票。这部分被占用的票额,在取票期
限到达后,会再次返回到客票数据系统中重新发售。由于多
种方式同时售票,火车票额始终是在动态变化之中,所以会
出现12306网站查询无票但到代售点又能买到票或相反的现
象。
网络订票流程请猛戳这里
窗口订购火车票
窗口订票实用攻略
1、明确说出购票需求,节省时间: 购票时请明确说出乘车
日期、时间、到站、席位、张数,首选车次。如:“我想买2
月7日北京到南京的2张卧铺,没有卧铺就买硬座”,或“我
想买2月7日D355次到南京的2张二等软座。”
2、常到售票窗口看看,并参考售票员的建议。第一时间没买
到票不要紧,过后还会有新的车票放出来。另外,有的时候
听从售票员的建议,也许会有意想不到的收获。
3、关注增开列车,即“临客”: 每年春运铁路部门都会加
开高铁、动车以及有卧铺编组的直达、特快、快速列车,以
及绿皮临客。这些车次会不定期加开,一般来说会在开车前
5-10天出现,可以重点关注。
4、退票、改签请去火车站,代售点既不能退票也不能改签。
退票收取票面价格5%的手续费;改签不收费,但改签后的车
票与原车票价格不同时,多退少补。
5、春运期间购票乘客很多,天气寒冷,大家排队时请注意保
暖哦。
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