2024年5月1日发(作者：)

什么是配合?什么是间隙、过盈、过渡配合?

答：基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。

具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合，称为间隙配合。

具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合，称为过盈配合。

可能具有间隙或过盈的配合，称为过渡配合。

物体由于外因(受力、湿度变化等)而变形时，在物体内各部分之间产生相互作用的内

力，以抵抗这种外因的作用，并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。在所考

察的截面某一点单位面积上的内力称为应力。同截面垂直的称为正应力或法向应力，同截

面相切的称为剪应力或切应力。应力会随着外力的增加而增长，对于某一种材料，应力的

增长是有限度的，超过这一限度，材料就要破坏。对某种材料来说，应力可能达到的这个

限度称为该种材料的极限应力。极限应力值要通过材料的力学试验来测定。将测定的极限

应力作适当降低，规定出材料能安全工作的应力最大值，这就是许用应力。材料要想安全

使用，在使用时其内的应力应低于它的极限应力，否则材料就会在使用时发生破坏。

基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系。决定结合的松紧程度。孔的尺

寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为正时称间隙，为负时称过盈，有时也以过盈为负间

隙。按孔、轴公差带的关系，即间隙、过盈及其变动的特征，配合可以分为3种情况：①

间隙配合。孔的公差带在轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。间

隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主

要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。②过盈配合。孔的公差带在轴的公

差带之下，具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。过盈配合中，由于轴的尺寸比孔的

尺寸大，故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。过盈配合主要用于孔轴间不允许有相

对运动的紧固联接，如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。③过渡配合。孔和轴的公差带互相

交叠，可能具有间隙、也可能具有过盈的配合（其间隙和过盈一般都较小）。过渡配合主

要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内

径与轴的联接。

配合中允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。它等于相互配合的孔、轴公差之和，

表示配合松紧的允许变动范围。

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[10:06:58] Wei Peihu 说： （合同原文）1) 端门是隔离站台公共区与设备区之间的

设施，是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散信道以及工作人员进出站台公共区的信

道，屏蔽门端门单元含承重结构、顶箱、端门活动门、固定门板、指示灯、门槛及底部安

装件及密封绝缘等部件。安全门端门单元包括承重结构、端门活动门、不锈钢固定面板、