2023年11月30日发(作者:)

交通信号灯设计说明

DOC专业

综述

分析了现代城市交通操纵与治理问题的现状,本次数字电子

课程设计容是设计交通信号灯操纵电路。交通信号灯的出现,使

交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,

减交通事故有明显效果。随着ZG加入WTO,我们不但要在经

济、文化、科技等各方面与国际接轨,在交通操纵方面也应与国

际接轨。俗话说“要想富,先修路〞,但路修好了假如在交通操

纵方面做不好道路还是无法保障畅通安全。作为交通操纵的重要

组成部份的交通信号灯也应国际化。交通信号灯操纵电路主要是

由操纵器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。

脉冲发生器是该系统中定时器和操纵器的标准时钟信号源,译码

器输出两组信号灯的操纵信号,经驱动电路后驱动信号灯工作,

操纵器是系统的主要部分,由它操纵定时器和译码器的工作,

终实现操纵交通信号的目的。

1 交通信号灯操纵电路的设计

设计系统工作的十字路口由通行量较大的主干道和通行量

较小的支干道组成。四个路口均设有红、黄、绿三色信号灯和两

8421BCD码的计数、译码显示器,信号灯指挥系统示意图如

1

1-1所示。

主干道支干道

主干道

支干道

1-1 十字路口交通指挥系统示意图

11 系统工作流程图与结构框图

设主干道通行时间为N1,支干道通行时间为N2,主、支

干道黄灯亮的时间均为N3,按主、支干道通行量,通常设置

N1N2N3

111 系统工作流程图

依据设计要求设计系统工作流程图如图1-2所示。

主干道绿灯亮,支干道红灯亮,计数器由N11递减计数

码相机 数码相机数主干道黄灯亮,支干道红灯亮,计数器由N3

1递减计数

主干道绿灯亮,支干道红灯亮,计数器由N11递减计数

码相机 数码相机数

主干道黄灯亮,支干道红灯亮,计数器由N31递减计数

主干道红灯亮,支干道绿灯亮,计数器由N21递减计数

主干道红灯亮,支干道黄灯亮,计数器由N31递减计数

1-2 系统工作流程图

112 系统硬件结构框图

依据系统工作流图,设计系统硬件结构框图如图1-3所示。

1

计时显示器

计时显示器

主干道信号灯

支干道信号灯

可预置减计数器

定时置数电路

状态译码器

秒脉冲发生器

定时操纵器

状态操纵器

1-3 系统硬件结构框图

2 系统单元电路设计

21?状态操纵器

由流程图可见,系统有4种不同的工作状态〔S0S3,通

过状态操纵器进行操纵。

211 选用74163N作状态操纵器

选用4位二进制递增集成计数器74163N作状态操纵器,

74163N的功能表如表2-1所示。

2-174163N功能表

CLR

LOD

1

ENP

ENT

CLK

B C D

Q QB QC QD RCO

0

1

1

1

1

X

0

1

1

1

X

0

1

1

X

X

0

1

1

X

1

X

POS

POS

X

X

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

0 0 0 0 0

B C D *1

计数 *1

保持 *1

保持 *1

212 三色信号灯规律操纵电路

电路符号在图2-1中可见,取低两位输出QB Q作状

态操纵器的输出。状态编码S0S1S2S3分别为0001

1

1011

22 状态译码器

译码器的规律功能是将每个输入的二进制代码译成对应的

输出高,低电平信号或另外一个代码。

以状态操纵器输出〔QQB〕作译码器的输入变量,依据四

个不同通行状态对主、支干道三色信号灯的操纵要求,列出灯控

函数真值表,如表2-2所示。

操纵器状态

操纵器状态

QB Q

主干道

R〔红〕 Y〔黄〕 G〔绿〕

支干道

r〔红〕 y〔黄〕 g〔绿〕

0 0

0 1

1 0

1 1

0 0 1

0 1 0

1 0 0

1

1 0 0

1 0 0

1 0 0

0 0 1

0 1 0

由灯控函数真值表可写出六盏灯的规律式,经化简获得六盏

灯的规律式为:

R=QB r=QB

Y=QBQ y=QBQ

G=QBQ g=QBQ

依据灯控函数规律表达式,可画出由与门和非门组成的状态

译码器电路,如图2-1所示。将状态操纵器、状态译码器以及模

拟三色信号灯相连接,构成三色信号灯规律操纵电路如图2-1

所示。

2-1 三色信号灯规律操纵电路

221 三色信号灯规律操纵子电路

为了便于调试和系统总图简洁明了,将图2-1的主要部分电

路用其子电路“灯控规律〞表示。用子电路表示的三色信号灯规

律操纵电路如图2-2所示

如图2-2三色信号灯规律操纵子电路

23 计时显示规律电路

信号灯计时显示规律电路主要是由可逆计数器来完成。所谓

1

“可逆计数器〞是指该器件不仅能完成加法计数,而且也能实现

减法计数。

231 信号灯计时显示规律电路

选用两片74190N十进制可逆计数器构成2位十进制可预

置数的减法计数器,如图2-3所示。两片计数器之间接受异步级

连方式,利用个位计数器的借位输出脉冲〔RCO′〕直接作为十

位计数器的计数脉冲〔CLK,个位计数器输入秒脉冲作为计数

脉冲。选用两只带译码器功能的七段显示数码管实现两位十进制

数显示。D1C1B11D0C0B00是十位和个位计

数器的8421码置数输入端。74190N功能表可知,该计数器

在零状态时RCO′端输出低电平。将个位与十位计数器的RCO

端通过或门操纵两片计数器的置数操纵端LOD′〔低电平有效〕

从而实现了计数器减计数至“00〞状态瞬间完成置数的要求。

将数据输入端的8421BCD码置入计数器。可以选择100以的

预置数值,实现0100S的计时显示要求。仿真效果如图2-3

所示。

2-3 信号灯计时显示规律电路

232 信号灯计时显示子电路

同样,为了简化系统,可将图2-3的主要部分电路用其子电

“计时显示〞替代,将减计数器中或门〔OR〕输出的置数操

纵信号由ZS端引出作为状态操纵器的状态转换操纵脉冲。用子

电路表示的具有预置数功能的减计数器如图2-4所示。

1

2-4信号灯计时显示子电路

24 信号灯顺序定时置数规律电路

为使系统简化,如上所述,用同一减法计数器分时显示主、

支干道通行时间〔即主、支干道绿灯亮的时间〕和主支干道通行

转换中黄灯亮的时间,为此,必需解决好按顺序定时置数问题。

8路单向三态传输门74LS465N的功能表如表2-2所示。

2-2 8路三态传输门74LS465N功能表

输入

输出

G1G

0 0

X X

1

X

X

2

X

X

3

X

X

1

4

X

X

5

X

X

6

X

X

7

3

z

Y4

4

z

Y5

5

z

Y6

6

z

Y7

7

z

Y8

8

z

241 信号灯定时置数规律电路

选用三片74LS465N可组成按顺序定时置数的操纵电路,

如图2-5所示。三片74LS465N输入端分别以8421BCD码形

式设定主、支干道通行时间和黄灯亮的时间,输出端分别按高、

低位对应关系并联后按D7D0由高位到低位排列后,接到递

1

减计数器的置数输入端。三片74LS465N的选通操纵端G2ˊ分

别命名为Gˊ、gˊ和Yˊ,分别表示主干道的绿灯、支干道的绿灯

和黄灯选通〔低电平有效〕,并完成对递减计数器的预置数。三

74LS465N任何时刻只能有一片选通,其他两片输出均处于

高阻态。

2-5 信号灯定时置数规律电路

242 信号灯定时置数子电路

在图2-5所示减法计数器顺序定时置数规律电路中,将其主

要部分电路用其子电路“定时置数〞表示,得到简化顺序定时置

数规律电路如图2-6所示。

2-6信号灯定时置数子电路

25 秒脉冲发生器

秒脉冲发生器可由555多谐振荡器构成。555多谐振荡器

是由555定时器接成的施密特触发器,在施密特触发器的基础

上就可以改接成多谐振荡器,即只要把施密特触发器的反相输出

端经RC积分电路接回到它的输入端,就构成了多谐振荡器。因

此,只要将555定时器的VI1VI2连在一起接成施密特触发

器,然后再将

V0RC积分电路接回输入端就可以了。

26 顺序定时置数操纵电路

为了使顺序定时置数规律电路中的三片74LS465N依次顺

1

序工作,并保证三片74LS465N任何时刻只能有一片选通,其

他两片输出端均处于高阻态。需要设计顺序定时置数操纵电路。

261 交通信号灯自动指挥系统

设计顺序定时置数操纵电路,2-7是交通信号灯自动指挥

系统中与子电路“灯控规律〞相连接的两个非门、一个或非门可

实现这一功能。

2-7 交通信号灯自动指挥系统

3.仿真试验

Multisim V7的主界面,用粘贴的方法将上述各部分单

元电路置于同一界面,再根据各自对应关系互相连接构成的交通

信号灯自动指挥系统如图2-7所示。很明显,由于接受了子电路

表示方法,使系统电路大大简化了。在该系统中,由G7G0

设定主干道通行时间为35sG`由主干道绿灯亮时选通。g7

g0设定支干道通行时间25sg`由支干道绿灯亮时选通。Y7

Y0设定黄灯亮的时间为5sY`由主干道或支干道黄灯亮时选通。

当减法计数器回零瞬间,置数操纵端产生一个窄负脉冲,经反相

器变为正脉冲,送至状态操纵器时钟脉冲输入端,使状态操纵器

翻转为下一个工作状态,状态译码器完成换灯的同时,由顺序定

时置数操纵电路选通下一片74LS465B计数器置入新的定时值

并开始新状态下和减法计数,当计数器减计数再次回零时又重复

上述过程,这样信号灯就自动按设定时间顺序交替转换。

在上述系统中,置数输入是依据定时时间的8421编码将相

1

应输入端接高、低电平实现的,在实际应用系统中,可接受8421

码数码拨盘,实现减法计数器的预置数操纵。在系统安装调试中,

首先将各单元电路调试正常,然后再进行各单元电路之间的连接,

要特别留意电路之间的高、低电平协作。若系统组装完毕,“通

电〞测试,工作不正常,仍可将各单元电路拆开,引入秒脉冲单

独调试。

交通信号灯交通设计交通信号灯设计说明

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