2023年11月30日发(作者：)

煤

７６ Ｃ０ＡＬ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ＴＥＣＨＮＯＬ０ＧＹ ＭＡＧＡＺＩＮＥ

炭 科 技

２０１３年第２期

Ｎｏ．２ ２０１３

文章编号：１００８—３７３１（２０１３）０２—００７６－０２

罐笼出车与装车平台两侧信号闭锁设计及应用

唐辉，冯仰斋

（徐州矿务集团有限公司三河尖煤矿，江苏徐州２２１６１３）

摘要：矿井使用罐笼提升的提升机，出车平台与装车平台两侧信号闭锁，可有效保障矿井提升

机罐笼装卸车的安全施工。介绍了提升机罐笼出车平台与装车平台两侧信号闭锁的设计原理

和应用方法。

关键词：出车平台；装车平台；信号闭锁

中图分类号：ＴＤ５３１ ．１ 文献标志码：Ｂ

使用罐笼作为提升容器的提升机无论是井上还

是井下平台，信号室正常都设置在装车平台一侧，信

号工只能看到装车平台一侧而看不到出车平台一

２信号闭锁装置工作原理

信号工有发送开车信号或平层信号需求时，可

以通过信号室接收机发出请求信号。出车平台主机

接收到请求信号后，通过声光提示出车平台侧把钩

工。出车平台把钩工接到请求后，根据出车平台现

场情况进行处理，出车平台没有准备就绪时不予回

复，当一切准备就绪后通过操作出车平台主机发送

侧，一般出车平台侧的把钩工都是用哨子或简单的

开关向信号工传递信号，安全ｌ生得不到保障。为此，

设计新增了井筒上下口出车平台侧信号，使出车与

装车平台两侧信号相互闭锁。罐笼到位后可由出车

侧把钩工根据出车平台侧装卸车情况或进出人员情

同意信号，亦可在信号工无请求但已准备就绪的情

况下发送同意信号。信号室接收机收到出车平台侧

况，选择是否发出允许装车侧信号工发送开车信号

或平层信号的指令，只有出车侧把钩工发出允许信

号后，信号工方可发出平层或开车信号，可避免由于

装车侧信号工看不见出车平台侧实时隋况带来的安

全隐患，提高提升系统装卸车的安全性。

把钩工发出的同意信号后，通过声光提示信号工可

以向提升绞车司机发出平层或开车信号。不经出车

侧把钩工的同意，信号工无法完成信号的正常发

送。提升机运行后控制提升机信号ＰＬＣ控制的开车

反馈继电器触点闭合发出开车反馈信号，该次同意

信号予以清除。停车后再次需要动车时必须由出车

１ 信号闭锁装置的构成

信号闭锁装置由出车平台控制主机、通信电缆

和信号室接收机等组成。

１．１ 出车平台控制主机

平台侧把钩工再次发送同意打点信号，信号工方可

发出平层或开车信号。

出车平台控制主机由单片机、文本显示器、语言

３信号闭锁装置接线设计

信号闭锁装置接线设计如图１所示。

ＰＬＣｌ开车反馈

Ｌ ｌ继电器

０２ ．１ 』

报警器和按钮等组成。通过单片机采集请求信号及

开车反馈信号，发出同意信号，用文本显示器进行信

号的状态显示并进行语音提示。

１．２信号室接收机

信号室接收机由单片机、文本显示器、语言报警

器等组成。通过单片机发送请求信号和接收同意信

号、向控制提升机信号的ＰＬＣ发出控制信号，用文本

显示器进行信号的状态显示并进行相应的语音

提示

文本显示器Ｉ出车平台控制主机

图１ 信号闭锁装置接线设计