2024年3月27日发(作者：)
JD-JDX（JM-JMX）
系 列 减 速 机
安装使用维护说明书
重庆京庆重型机械有限公司
目 录
1 减速机技术参数 ····························2
2 结构简介 ··································2
3 减速机的润滑 ······························3
4 减速机的安装 ······························6
5 减速机的试运转 ····························7
6 维护保养 ··································8
7 出厂说明 ··································8
※ 注：括号内的内容为JM-JMX系列减速机的参数
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1 减速机技术参数
1.1 型号: 详见技术协议
1.2 额定功率输入(kW)： 详见技术协议
1.3 额定输入转速（r/min）： 详见技术协议
1.4 传动比： 详见技术协议
1.5 转向（面对输出轴）： 输出轴顺、逆时针旋转
1.6 中心距（mm）： 参见外形图
1.7 传动形式： 单级减速；水平异心
1.8 润滑油牌号：
N220~N320级压工业齿轮油或2~5号齿轮油（JIS K2219-1978）
1.9 润滑方式： 强制润滑
1.10 外形尺寸： 详见外形图
1.11 质 量： 详见外形图
1.12 润滑油量： 见下表
型 号
JD280~450
JM280~450
油 量（升）
70
型 号
JDX280~450
JMX280~450
油 量（升）
250
JD560~630
JM560~630
80
JDX560~630
JMX560~630
400
JD710~800
JM710~800
120
JDX710~1000
JMX710~1000
900
2 结构简介
2.1 JD-JDX(JM-JMX)系列减速机均为单级减速装置，输入轴与输出轴为
水平异心布置。可提供传动比范围从3.15~7.1:1(4.0~7.1:1)，名义传动
比分别为3.15；4.0；4.5；5.0；5.6；6.3；7.1(4.0；4.5；4.8；5.0；5.6；
6.3；6.7；7.1)。
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2.2 JD-JDX（JM-JMX）系列减速机布置形式有下列六（前四）种：
2.3 减速机所有齿轮和齿轮轴均采用高精度单斜齿齿面渗碳淬火磨削硬
齿面齿轮。各齿轮均采用先进的大圆弧沉切齿形。微机控制气体渗碳淬
火技术和计算机辅助设计技术。具有优良的品质。
2.4 减速机各级传动轴用优质调质钢制造，采用双列向心球面滚子轴承支
承，具有自动调心的优良特性和很高的承载能力。
2.5 减速机输入端和输出端采用新颖的密封结构确保设备无渗漏运行。
3 减速机的润滑
3.1 JD（JM）系列减速机有两种润滑方式。一种为采用机带泵
（JD280~JD450；JM280~JM450）的润滑方式，其下箱体底部存放润滑
油，当减速机启动后，就带动齿轮油泵，即使在减速机低速运转时，
仍然供给并满足齿轮、轴承等润滑需要。另一种为采用独立的电动齿
轮油泵装置（JD560~JD800；JM560~JM800）润滑：该装置启动时，直
接从减速机油底壳抽油。滑油经过滤，冷却后送往各润滑点强制润滑。
由于该装置是独立的，因此无论何时都能满足齿轮及轴承的润滑需要。
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润滑系统由油泵或齿轮油泵装置、过滤器或双联过滤器、冷却器、
溢流阀、管系和监控仪表组成。随着减速机型号、传递功率及使用条
件的不同，下述附件的选用将相应变化。
3.1.1 油泵
油泵型号： CBLd4080
理论排量： 80 l
3.1.2 齿轮油泵装置
型 号： CBZ-125（CBZ32~125）
理论排量： 125 （32~125） l/min
额定转速： 1440 r/min
电机功率： 7.5（4~7.5） kW
3.1.3 过滤器
型 号： YPL20
工作流量： 63 l/min
工作压力： 2.5Mpa
过滤精度： 0.10mm
3.1.4 双联过滤器
型 号： SL40-00
工作流量： 200 l/min
工作压力： 2Mpa
过滤精度： 0.10mm
3.1.5 冷却器
型 号： 180YL-1-00A（CQLG1~3）
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冷却面积： 1 （1~3）m
2
冷却水量： 8（≤15） t/h
冷却水进口温度： ≤30 ℃
3.1.6 JD系列减速机监控仪表
所有监控仪表集中装在仪表盘上
各仪表型号见下表：
型 号 名 称
YC-60ZT
船用压力表
压力控制器
YWK-50-C
WTZ-01
遥测温度表
温度控制器
WTZK-50-C
用户可通过控制器接报警装置（用户自备报警装置），当润滑油超过表中整
定值时，即可报警。当油压高于0.3MPa时，在现场确定该柜位置后，按要
求接好引压管（用户自备可调溢压阀上的调节螺杆，使油压稳定在
0.04~0.3Mpa范围内。
JM系列减速机配备有JM-D型电控仪表柜，其外形尺寸及电控原理见
附一
用户在现场确定该柜位置后，按要求接好引压管（用户自备Φ10X1紫
铜管）和减速机回油管上的pt100铂热电阻。电控仪表柜上显示回油温度
和供油压力，并有如下控制功能：
a 供油压力低于0.15Mpa备用泵启动，高于0.3Mpa备用泵停止。
b 供油压力低于0.08Mpa时主电机停机并声光报警。
c 减速机回油温度高于70 ℃时，声光报警。
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数 量
1
1
1
1
工作范围
0~0.6MPa
0~0.5MPa
0~125℃
60~100℃
整 定 值
0.04MPa
75℃
d 减速机回油温度高于80 ℃时主电机停机并声光报警。
JD(JM)系列减速机的箱体上设有量油尺，用于检验油位（见下图）：
3.2 JDX（JMX）系列减速机的润滑系统由独立的KYZ系列油站及减速机
上的润滑管系组成。有站包括油箱、齿轮泵组（工作、备用各一台），
冷却器、双筒过滤器、电加热器、油管和电控柜、仪表盘等组成。其
使用维护保养方法，控制系统内容及电控原理图请相见有站使用说明
书。
3.2 JDX（JMX）系列减速机配用油站型号见下表：
减速机型号
JDX280~JDX450
JMX280~JMX450
KYZ32X0.4d
油站型号
32 l/min
理论排量
油泵电机功率
1.5kW
4 减速机的安装
4.1 吊装
减速机用钢丝绳吊装。起吊时，应缓慢起吊，小心安放。上箱体上的
吊耳仅用于起吊上箱体，整机调运需使用下箱体上的吊耳。为安全起见，
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JDX560~ JDX 630
JMX560~ JMX 630
KYZ63X0.4d
63 l/min
2.21kW
JDX710~ JDX1000
JMX710~JMX1000
KYZ125X0.4d
125 l/min
4kW
钢丝绳应配用卡子。
4.2 弹性联轴节
一般情况下，减速机输入端和输出端应配置弹性联轴节，以减少扭转
振动和齿轮冲击，延长减速机的使用寿命。对于振动和冲击很小的场合，
可在一端设置弹性联轴节。
4.3 联轴节装配
安装联轴节时，应保证其孔径符合减速机图纸规定的配合要求。装配
前联轴节必须加热至一定温度，使轴与孔之间有0.0005D以上的装配间隙，
以避免联轴节装入轴上时敲击。（严禁用榔头敲击），使齿轮和轴承得以保
护。
4.4 安装找正
减速机安装基础应稳定牢固。减速机应在箱体无变形的状态下安装，
其输入和输出轴线的找正精度推荐按下表进行：
刚性联接
外园径向跳动a
0.05mm
0.01/100
端面跳动b
找正不良将引起振动,发热,噪音,影响轴承的寿命和齿轮的正常啮合,严
重时会损生怀减速机。
油站的安装位置应尽量靠近减速机，且其回油口的高度应低于减速机
出油口的高度，使其之间连接的油管群斜角度不小于10°，以保证回油畅
通。
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弹性联接
0.15mm
0.15mm
5 减速机试运转
减速机安装完毕后，应盘车检查有无阻滞现象。接好又站与减速机之
间联接的浸出油管（该油管用户自备）和冷却水管。检查油、水系统有无
损坏，检查所有联接螺栓是否紧固。按说明书要求注入规定牌号和规定量
的质量合格的润滑油。
上述准备工作就绪后，先启动油站工作，使其向减速机供油，并观察
减速机各润滑点是否来油，然后才可启动发动机开始试运转。初期不带负
荷，空载运转正常后，逐步增大负荷至额定负荷。
试运转过程中，每30分钟应记录一次油温、油压及轴承部分温度。注
意减速机有无异常声音，检查箱体各结合面和管系各接头处是否渗油，并
及时采取措施，排除可能有的故障。
6 维护保养
每天检查减速机各螺栓联接处有无松动，检查油位，油温和油压是否
正常，检查箱体结合面，输出、输入端及管系各接头处是否漏油，检查各
轴承处温度是否正常，倾听运转声音是否正常等，发现异常现象，应立即
予以排除。
油站须按油站使用说明书要求进行维护保养，以保证油站和减速机的
正常工作。
7 出厂说明
减速机存放在干燥、通风、防湿、防潮的库房内，油封有效期为6个
月。在有效期内安装使用时，其内部防锈油可不必清洗，超过有效期，则
应清洗后安装。
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重庆京庆重型机械有限公司
CHONGQING JING QING HEAVY MACHINERY CO.,LTD.
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