2024年6月11日发(作者：)

货拉拉 责任

货拉拉事件中，司机是有责任的。

司机的责任是:当事人要求司机停车，司机没有及时停车。

当事人在货拉拉APP中下单拉货，货拉拉指派司机执行任务，

当事人和司机之间没有产生直接业务关系。

货物在保管期间因故要求驾驶员停车的，驾驶员应当服从当

事人的指挥，在不违反法律规定的情况下及时停车。

不违法的前提是，如果司机在高速公路、城市高架道路等不

允许随意停车的道路上，如果托运人要求司机停车，司机可以

以交通法规不允许停车为由临时停车，但也要和乘客商量在后

续的紧急停车带或服务区停车。

或者，司机可以根据自己的职业判断，拒绝托运人的指令，

但也需要承担相应的后果和责任。

出租车驾驶员职业道德规范

（4）培养良好的驾驶作风和职业习惯。能否实现运输安全，

不仅与驾驶员的技术素质相关，而且还与其个性、涵养和习惯

有关。因此出租车驾驶员要加强自身修养，培养良好的个性心

理，不盲目开快车，不开“英雄车”、不开“斗气车”。主动

积极地维护公共秩序和交通秩序。

这里，卡车司机开着一辆斗气车。

很多人都分析过司机为什么生气，因为女孩装货用了37分

钟，导致司机白等，没有加班费。

不过这里的重点是，加载时间40分钟内不收费。这个收费不

是司机和姑娘之间约定的，而是货运公司定的价格。为什么很

多人会选择货车司机而不是街上的货车，是因为有一个明确的

定价规则(和便宜)，而货车司机制定这个价格的原则是基于公

司利益最大化，导致发货人和司机之间的矛盾，这和送货公司

对外部卖家的挤压作用是一致的。

公交、火车、飞机等公共交通工具的问题，因为人多，是另

外一个问题，要分开讨论。

今天看到王哲的答案，说得更好一点：