2024年6月15日发(作者：)

共享经济——哈罗商业模式分析

班级：学硕一班

专业：区域经济学、金融学

姓名：李雪威（S19090888）

鲁娟（S19090902）

摘要：随着新发展理念的发展，绿色和共享深入人心，共享单车在这样的大背景下应运而生，其

中哈罗作为后起之秀，值得进行分析。本文主要通过PEST模型与AA-RRR用户留存模型入手，

从哈罗单车战略管理、用户留存、营销管理三个角度对哈罗的发展历程进行分析，并提出相应的

建议，以提供参考。

关键词：共享经济：哈罗单车：PEST模型：AA-RRR用户留存模型：大数据

1 引言

1.1共享经济

随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及，共享经济迅速崛起。与此同时城

市规模扩张、人口增长，城市交通出行量持续上升。中国市场中共享经济模式迅速扩张，共

享单车模式在很多城市迅速兴起，给城市交通带来了很大便利。共享单车以其使用便捷、节

省时间、价格便宜、绿色环保等优势受到广大消费者的青睐，但在共享单车迅速蹿红的过程

中暴露出很多问题，使其用户持续使用意愿逐渐降低。

共享单车运营至今已有近五年时间，市场经历了爆发式增长后现阶段逐渐趋于平稳。虽

然在其发展过程中带来了诸多问题，有些问题时至今日尚且存在。但是不可否认，依托在人

工智能大数据平台的基础上，共享单车的产生满足了城市居民“最后一公里”的出行需求，

在一定程度上缓解了交通拥堵，空气污染等问题，有利于碳减排，并将“共享理念”深入人

心。

1.2研究现状

速起速落的共享单车，虽然解决了居民最后一公里的问题，但也暴露出诸多问题，因此

对共享单车市场发展进程进行梳理，总结共享单车行业发展进程中的经验教训，对其进行分

析与反思，并对其未来发展方向进行研究。并提出相应的对策建议显得尤为重要。中科院生

态环境研究中心丁宁，杨建新，逯馨华以北京市为例，基于交通出行统计数据和生命周期碳

排放数据，核算了共享单车的生命周期碳排放，辨识了共享单车和普通单车生命周期碳排放

差异并分析了其对城市交通碳排放的影响；西安科技大学袁晓芳、方颖、金紫薇对共享单车

用户持续使用意愿的影响因素进行研究；对外经贸程波辉，奇飞云基于15城市的政策文本

探讨了共享单车的政府规制问题；南京林业大学李雨馨，居亚红以ofo和摩拜共享单车为

例，探寻速起速落产业中的可持续发展的商业模式；西安邮电大学赵广元，尚秋燕基于灰色

理论对ofo需求量进行短时预测；齐玉苹，包景源，梁立军基于COSO视角对ofo财务内控

进行反思；武汉理工大学吕杰锋，徐文静，姜杰对共享单车环境影响进行对比分析，从设计

的角度提出改进建议，旨在弥补作为可持续产品服务系统的共享单车产品上的欠缺；战旭威

基于李嘉图租金理论的再推导分析了共享单车、地铁与城市住宅租金的关系。

1.3论文观点

为了研究用户参与意愿对共享单车市场发展所带来的影响，本文利用AA-RRR模型对共

享单车的用户留存进行分析，与此同时为对共享单车的速起速落市场状况以及显露出来的问

题进行更好的经验总结，采用了pest分析方法对共享单车市场的战略发展状况进行了分析，

以期开创更美好的未来市场。

2.哈罗的现状与发展历程

2.1发展初期 ( 2012 － 2017 第二季度)

自 2012 年实现了 PC 端向移动端的转变，移动端服务模式大量涌现，线上租车、拼车

代驾、出租约租车、专车快车、分时租货，共享出行的出现使得传统的交通行业发生了翻天