2024年3月12日发(作者：)

1 自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么?现代直升机的旋翼通常由谁驱动?

燃气发生器部分；自由涡轮部分。|现代直升机旋翼通常由自由涡轮通过减速器驱动。

2 转子上止推支点的作用是什么?每个转子有几个止推支点? 转子上的止推支点除承

受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置。|每个转子只能有一

个止推支点。

3 轴流式压气机采用的防喘措施有哪些? 其基本原理是什么? 压气机防喘措施主要有

采用中间级放气，压气机静子叶片可调和采用多转子；|即通过在非设计状态下，改变速度

三角形的绝对速度的轴向分量、绝对速度的切向分量和圆周速度，从而使气流相对速度对

转子叶片的攻角同设计状态相近，避免叶片失速。

4 直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用? "直升机驾驶舱中的功率杆给出

燃气发生器可以提供的最大功率,该杆控制起动,停车,燃气发生器的转速等。|桨距杆确定发

动机实际发出的功率。"

5 在压气机中，什么是预旋和正预旋? 说明正预旋的功用是什么? "第一级工作叶轮进

口处绝对速度在切线方向的分量称为预旋。若叶轮进口处绝对速度的切向分量与叶轮旋转

的圆周速度方向一致, 称为正预旋;| 预旋是由进气导向器产生的，目的是避免气流在叶背

处发生分离, 防止压气机喘振。"

6 在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速? 保持螺旋桨恒速

是由螺旋桨调速器实现的，它感受螺旋桨转速，通过改变螺旋桨的桨叶角，即变大距，变

小距，改变负荷保持螺旋桨恒速。

7 在涡喷发动机中噪声抑制器工作原理是什么?为什么涡扇发动机很少需要噪声抑制

器? 噪声抑制器改变空气的低频振动变成高频振动，更容易被大气削弱。涡扇发动机排气

速度低，全涵道的风扇排气与核心发动机的热燃气混合排出减少噪音。

8 在燃气涡轮发动机上什么是柔性联轴器?什么是刚性联轴器? 允许涡轮转子相对压

气机转子轴线有一定的偏斜角，这种联轴器称为“柔性联轴器”。|将涡轮轴与压气机轴刚

性的联成一体，这种联轴器称为“刚性联轴器”。

9 在监控型发动机电子控制器中，液压机械式控制器的作用是什么? 在这种类型的发

动机控制中，液压机械式控制器作为主控制器，负责发动机的完全控制，包括启动、加速、

减速控制，转速控制。电子控制器起辅助作用。电子控制器故障，可以令其退出，由液压

机械控制器继续控制发动机工作。

10 在监控型发动机电子控制器中，EEC如何对推力精确控制? EEC参与工作时，对于

外界条件的变化，它可以精确保证选定的目标值。例如以发动机压力比EPR或以风扇转速

N1表征推力，EEC比较要求值和实际值，发出调准指令，修正供油量，精确保证EPR或

N1实际值等于要求值。

11 在监控型发动机电子控制器中，EEC的功用是什么? 发动机电子控制具有监督能

力，对推力（功率）进行精确控制，并对发动机重要工作参数进行安全限制。此外，由于

电子控制便于同飞机接口，易于推力管理，状态监视，以及信号显示和数据储存。

12 在发动机控制中，什么是稳态控制，过渡控制，安全限制? "稳态控制: 在外界干扰

量发生变化时，保持既定的发动机稳态工作点。 |过渡控制 : 当发动机从一个工作状态改

变到另一个工作状态时，能快速响应,且又保证稳定可靠的工作，不超出允许的限制。|安全