2024年5月26日发(作者:)

潘津工业煤矿综采工作面

回撤作业规程

编号:采煤-2014-02

工作面名称:2203综采工作面

施 工 区 队:综 采 队

编 制 人:

施工负责人:

总 工 程 师:

主 管 矿 长:

批 准 日 期: 年 月 日

执 行 日 期: 年 月 日

会 审 意 见

会审单位及人员签字

生 产 技 术 科(采煤): 年 月 日

生 产 技 术 科(通风): 年 月 日

生产技术科(水文、地测): 年 月 日

生 产 技 术 科(调度):

生 产 技 术 科:

安 检 科 :

机 电 科 :

通 修 队 :

企 管 科 :

综 合 办 :

机 电 副 矿 长 :

生 产 副 矿 长 :

安 全 副 矿 长 :

总 工 程 师 :

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

年 月

总工程师批示:

一、存在问题

二、落实意见

目 录

第一章 工程概况 ............................................... 1

第一节

工作面位置及井上下关系 ................................ 1

第二节

工程简述 ............................................. 1

第二章 回撤准备 ............................................... 3

第一节

准备工程 ............................................. 3

第二节

工作面收尾及准备工作 ..................................

3

第三章 供电系统 .............................................. 11

第一节

概述 ................................................ 11

第二节

供电负荷统计 ......................................... 11

第四章 运输系统 .............................................. 11

第一节

绞车布置 ............................................ 11

第二节

运输路线 ............................................ 15

第三节

运输要求 ............................................ 16

第五章 劳动组织和作业形式 .................................... 17

第一节

劳动组织形式 ........................................ 17

第二节

组织措施 ............................................ 17

第六章 通风系统 .............................................. 18

第一节

通风系统 ............................................ 18

第二节

“一通三防”管理规定 ................................. 20

第七章 施工方法 .............................................. 23

第一节

施工方案 ............................................ 23

第二节

设备拆除 ............................................ 24

第八章 安全技术措施 .......................................... 30

第一节

回撤前准备工程安全技术措施 ........................... 30

第二节

拆除采煤机安全技术措施 ............................... 31

第三节

乳化液泵站撤除安全技术措施 ........................... 32

第四节

胶带输送机拆除安全技术措施 ........................... 33

第五节

拆除转载机、破碎机的安全技术措施 ..................... 33

第六节

拆除刮板输送机的安全技术措施 ......................... 34

第七节

回撤液压支架的安全技术措施 ........................... 35

第八节

设备装车的安全措施 ................................... 37

第九节

设备捆绑的安全措施 ................................... 38

第十节

2203综采工作面回撤通道内运输安全技术措施 ............ 38

第十一节

回撤期间的通风管理安全技术措施 ..................... 39

第十二节

起吊、拖运设备和重物安全措施 ....................... 40

第十三节

绞车运输安全措施 ................................... 42

第十四节

供电、电气设备安全注意事项 ......................... 45

第十五节

地面装卸车安全措施 ................................. 46

第九章 避灾路线 .............................................. 47

第一节

避灾原则 ............................................ 47

第二节

避灾路线 ............................................ 50

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第一章 工程概况

第一节 工作面位置及井上下关系

一、工作面位置及井上下关系

表1 工作面位置及井上下关系表

煤层名称

工作面名称

地面位置

井下位置及四

邻采掘情况

回采对地面设

施的影响

走向长度(m)

22煤层

2203综采

工作面

#

水平名称

地面标高

(m)

一水平

+812.2~+925

采区名称

工作面标高(m)

22煤采区

+590~+708.9

#

2203综采工作面对应地面为山地,无建筑、河流、村庄及其它设施。

北部为2202采空区,南部为2204工作面,西部为22煤采区胶带下山保护煤柱,东

部为井田边界保护煤柱。

该工作面对应地面为荒山,没有建筑等设施,回采对地面设施无影响。

胶带顺槽:1473.9

轨道顺槽:1455.4

平均:1464.7

倾斜长度

(m)

#

100 面积(m)

2

146470

第二节 工程简述

2203综采工作面回撤工程主要包括:工作面回撤前的准备工作、工作面

及轨道、胶带顺槽内设备的回撤。

一、回撤的主要设备

表2 工作面主要设备的型号和数量

设备名称

液压支架

液压支架

采煤机

刮板输送机

桥式转载机

破碎机

乳化液泵

胶带输送机

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设备型号

ZF4200/17/30

ZFG4400/17/30

MG160/375-WD1

SGZ630/2³160

SZZ630/110

PLM500/110

BRW250/31.5

SSJ1000/2³160

数量

62架

6架

1台

1部

1部

1部

2泵1箱

1部

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二、工作面主要机械设备技术参数

表3 ZF4200/17/30型液压支架

内容

支撑高度

初撑力

工作阻力

参量

1700mm~3000mm

3580kN

4200kN

内容

支护强度

推移行程

宽 度

参量

0.67MPa

700mm

1.43m~1.6m

表4 ZFG4400/17/30型液压支架

内容

支撑高度

初撑力

工作阻力

参量

1700mm~3000mm

3760kN

4400kN

内容

支护强度

推移行程

宽 度

参量

0.70MPa

700mm

1.43m~1.6m

表5 MG160/375-WD1型电牵引双滚筒采煤机

内容

牵引速度

滚筒直径

采高范围

滚筒截深

卧底量

参量

0~10m/min

Ф1600mm

1.7~3.0m

600mm

250mm

内容

适用煤层倾角

截割电机功率

牵引电机功率

牵引力

供电电压

参量

≤25°

2³160kW

50kW

440kN

1140V

表6 SGZ630/2³160型中双链刮板输送机

内容

功率

链速

链环

参量

2³160kW

1.04m/s

Φ26³92mm

内容

运输能力

机身长度

电压

参量

450t/h

100m

1140V

表7 SZZ630/110型中双链桥式转载机

内容

功率

链速

搭接长度

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参量

110kW

1.34m/s

15m

内容

运输能力

机身长度

电压

参量

600t/h

28m

1140V

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表8 PLM500/110型破碎机

内容

功率

破碎轴转速

参量

110kW

1475r/min

内容

破碎能力

电压

参量

500t/h

1140V

表9 SSJ1000/2³160型可伸缩胶带输送机

内容

功率

带宽

最大输送距离

参量

2³160kW

0.8m

1435m

内容

运输能力

带速

电压

参量

400t/h

2.0m/s

660V

表10 BRW250/31.5型乳化泵

内容

公称流量

公称压力

电动机功率

参量

250L/min

31.5MPa

160kW 电压

1140V

内容

工作介质

曲轴转速

参量

浓缩物(含3%~5%乳化油)

660r/min

第二章 回撤准备

第一节 停采位置

一、停采线确定

1、2203轨道顺槽停采位置

停采位置:2203轨道顺槽巷道通尺点30m处。

2、2203胶带顺槽停采位置

停采位置:2203胶带顺槽巷道通尺点60m处。

第二节 工作面收尾及准备工作

一、铺网前的准备工作

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1、铺网工作在工作面推进距停采线13米处开始进行。

2、铺网前,工作面调斜后,不得留有伞檐和台阶,要确保顶底板平直,

采高不得低于2.6米。

3、铺网前工作面必须达到“三直、两平、两通畅、一净”的标准。

4、铺网前对工作面所有设备认真检修,确保设备正常运转,为收尾工作

做好铺垫;液压支架要保证垂直顶、底板,严禁出现倒架、咬架现象。

5、加强轨道巷顶板及两帮的管理,回撤通道应加强支护,保证回撤支架

和设备所需的有效安全空间。

6、根据工作面长度和液压支架数量须提前备料如下:

表11 回撤工程所需材料

物资名称

钢丝网

圆木

圆木

钢丝绳

木锚杆

木托盘

木楔子

铁丝

铁丝

规格

50m³0.9m

2700³200

3000³200

Φ26

Φ28³1200mm

200³200mm

8#

14#

单位

m

Kg

Kg

数量

3600

300

20

1500

500

500

800

50

200

备注

二、铺网、上木梁的方法

1、铺网工序。

1.1当工作面推进到距停采线13m位置,停止采煤机、刮板输送机并闭锁,

首先将从机头每个2台液压支架降到一定的高度开始铺一道钢丝绳,钢丝绳

下端固定到巷道顶板的钢筋梯上。

1.2铺钢丝绳时将钢丝网使用铁丝固定到钢丝绳上,随着钢丝绳一直铺到

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机尾,钢丝网的两端也固定到两巷顶板的钢筋网上。

1.3依次类推,采煤机由上至下重刀割煤时每15米(10架液压支架)停

止割煤,施工人员站在液压支架下方用长钩子向液压支架顶梁上铺网。

1.4第一道网铺完后,留下压边,以后每循环上网时都要在液压支架顶梁

下连接钢丝网。

1.5从停采线13米开始在液压支架顶梁铺两道单层钢丝网,在两道单层

钢丝网铺完后开始铺双层钢丝网,双层钢丝网一直铺到停采线。

2、铺网期间的要求。

2.1在工作面两端头处每道网两边伸出液压支架边缘,保证不小于300mm

的距离,且将钢丝网与两巷顶网相互联接、固定。依次类推,直至铺到停采

线。

2.2铺网时,施工人员不准站在刮板输送机或采煤机上铺网,严禁在机道

内作业。

2.3联网要求。

2.3.1首先将钢丝网在护帮板前沿煤层倾向展开,压平后联网。

2.3.2网与网搭接处要平直,搭接长度不小于200mm不大于300mm,扎丝

联结点间距不大于300mm。

2.3.3网与网的搭接点,尽量避开相邻液压支架梁间,防止拉架时挂破网

接头。

2.3.4铺设双层网时必须要错开,即网眼不得重叠。

2.3.5排网联结时,新网应搭接在上一层网之上,形成顺茬,防止拉架戗

破网片,搭接处要搭接平整,不起毛边、翻边,确保联网质量。

2.4拉架应根据顶板情况适当降架,边拉边观察液压支架前粱,防止液压

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支架前梁拉破网;若出现破网时,要及时修补后方可继续拉架。

2.5拉架后,及时升紧液压支架,确保液压支架初撑力,使液压支架上方

钢丝网顺利进入采空区。

3、铺钢丝绳 。

3.1在距停采线8m时,开始铺第一根钢丝绳,而后每间隔0.6m铺一根钢

丝绳,共铺设12根。钢丝绳的直径为φ26mm,钢丝绳的两端用绳卡固定在上、

下端头巷道顶板钢筋梯上(绳卡不少于3个)。

3.2钢丝绳使用φ26mm的旧钢丝绳,每根110m,共12根,停止移架后,

要确保液压支架顶梁上托4~5根钢丝绳。

3.3铺设钢丝绳时,应自上而下拉紧伸直,两端固定两巷钢筋梯上,确保

拉直固定牢固。

3.4钢丝网与钢丝绳连结采用14#铁丝,确保连接牢固,铁丝连结点间距

300mm,要求绳托网,网联绳,相互连接牢固,连为一个整体。

3.5钢丝网和钢丝绳要求齐头并进,严防部分超前部分落后,造成出架时,

起不到紧固的作用。

4、出架空间施工。

4.1根据工作面情况,超前调整出架空间:液压支架顶梁端至煤壁的空间

净高2.5m,净宽2.4m,确保出架畅通。

4.2当工作面推进距停采线2.4m时,停止移架。出架空间施工第一刀煤

时采用液压支架推移千斤顶推溜,第二、三、四刀煤时,摘开液压支架推拉

杆,利用单体支柱或圆木配合柱帽推移刮板输送机,采煤机正常割煤,割出

出架空间,同时工作面顶板上网支护。

4.3当工作面推进至距停采线1.8m时,开始上木梁,在铺网之后,将液

压支架缓慢下降,将木梁窜入液压支架顶梁之上,然后随着工作面推进,向

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前窜木梁;在割出出架空间时,伸缩梁和护帮板可以托木梁配合支护顶板。

4.4出架空间顶板采用钢丝网、钢丝绳配合木梁支护(木梁直径小头不小

于φ180mm长度不小于2.5m),木梁一端担在液压支架前梁上,另一端使用单

体支柱升起;随着刮板输送机推移,向前窜木梁。

5、煤墙帮打锚杆。

5.1煤帮打眼采用ZQK-30/2.5S型风煤钻,配合使用1.6米长钻杆,垂

直煤壁打眼,共打三排。

5.2锚杆间排距800³800mm,起锚高度500mm,帮锚锚固力不得低于3T。

5.3帮锚托盘必须压紧钢丝网,紧贴煤帮,保证紧贴煤面,不得点线接触,

煤帮不平整时,必须用十字镐凿平,确保支护效果。

三、收尾工程质量管理

1、铺网期间工作面采高控制在2.6m(±100mm)左右,严禁超高或过低;

采煤机割煤时严禁亏刀要确保工作面煤壁、顶、底板平直。

2、液压支架成一条直线,严禁有倒架、挤架、高射头等现象,架间严禁

出现台阶,架与架之间要用侧护板封严,严禁出现网兜。

3、移架前未落的顶煤应及时处理掉,液压支架要排列整齐,间距均匀,

防止顶网因受力不均匀而崩裂。

4、顶板破碎处,必须派专人随时观察,避免工作面漏、冒顶事故发生,

一经发现,必须及时背严背牢,或者有针对性的补打锚杆等。

5、铺网期间,采煤机必须由有经验的司机操作,头尾严禁亏刀,工作面

要采平采直,从而保证第一排网可同时压入落山。

四、2203轨顺车场斜坡和2203工作面上、下端头支护及顶板管理

1、支护位置确定。

1.1、工作面推进至距2203轨顺车场斜坡口10米时,开始使用圆木在斜

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坡上口向下5米处打上木垛。

1.2、工作面推进到停采线后,使用圆木在上下隅角打上木垛。

2、支护质量要求。

2.1、木垛规格为3.0³3.0m,打木垛时木垛平面必须摆平,圆木成“井”

字垂直重叠摆放,使用铁丝或木楔子刹紧、背牢。

2.2、木垛必须打在实底上且接实顶板,四角见线,圆木头外露约100mm。

五、工作面两巷及回撤通道内顶板管理

1、工作面设备拆除前,对回撤通道上端头、轨道顺槽进行加固,若出现

受采动压力影响,并用钢丝网护顶后用单体支柱和π型梁架设支护棚(至少

一梁两柱)进行加固,必须保证设备回撤期间的通道安全畅通。

2、巷道尺寸要求:轨道顺槽高度不低于2.5m,宽度不低于3.2m,对巷

道尺寸不符合要求的地方及时进行处理,以确保回撤工作的顺利进行。

3、工作面回撤设备前,认真检查、整修设备拆运所经过的巷道,处理妨

碍运输的管线,确保运输道路畅通。

4、若2203轨道顺槽内的巷道不符合运输要求,则根据需要提前进行卧

底或扩帮,必须保证回撤通道畅通,巷道净高不小于2.5m和有宽度不小于0.8m

的人行道。

5、工作面煤壁、上端头和轨道顺槽煤柱侧要安全可靠,撤架出口的超前

支护长度不小于5m,单体支柱要迎山有力。

六、装车平台和绞车硐室施工

1、当工作面收尾工程完毕后,在2203轨顺车场内安装一套装车平台。

2、装车平台使用四根单体支柱进行加固,平台的上车斜坡距联巷口不低

于10m。

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3、工作面收尾期间,由综掘队在正对出架通道的2203轨道顺槽与2203

轨顺车场施工一个联巷,联络巷净宽3m,净高2.6m,断面形式为矩形,帮部

采用金属锚杆支护,锚杆间排距为800mm³800mm,顶部采用锚索网加钢筋梯

支护。

附图1:2203回撤工作面支护图

七、乳化液泵和绞车布置

1、在2203轨顺车场安装一台BRW80/31.5乳化液泵以及相关配套电气设

备。

2、1#绞车:安装在2203轨顺车场内,绞车型号为JD-1,绞车牵引力为

40kN,电机功率为11.4kW,钢丝绳直径为φ15.5mm,钢丝绳长度为100m,用

于2203轨顺车场内车辆运输。

3、2#绞车:安装在2203轨顺车场内,绞车型号为JSDB-16,绞车牵引力

为280KN,电机功率为37kW,钢丝绳直径为φ26mm,钢丝绳长度为80m,用于

工作面内液压支架、采煤机和刮板输送机等设备的装车。

4、3#绞车:安装在2203轨顺车场正对联络巷上口,绞车型号为JSDB-16,

绞车牵引力为280kN,电机功率为37kW,钢丝绳直径为φ26mm,钢丝绳长度

为120m,用于提升工作面内回撤的液压支架、采煤机、刮板输送机等设备。

5、4#绞车:安装在2203胶带顺槽与2203胶带顺槽车场交岔口位置,绞

车型号为JH-8,绞车牵引力为80kN,电机功率为11kW,钢丝绳直径为φ21.5mm,

钢丝绳长度为50m,用于回撤2203胶带顺槽内的转载、破碎机、胶带输送机

等设备。

6、5#绞车:工作面刮板输送机和采煤机回撤完后,在20#液压支架位置

安装1部临时绞车,绞车型号为JSDB-10,绞车牵引力为140kN,电机功率为

18.5kW,钢丝绳直径为φ26mm,钢丝绳长度为50m,用于调整工作面内的液压

支架。

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附图2:2203综采工作面回撤绞车布置图

八、监控系统、束管监测系统和采空区防火的准备

1、2203轨道顺槽和2203胶带顺槽内的甲烷、一氧化碳、风速、温度传

感器及束管监测系统,在回撤液压支架准备工作结束前,根据工作需要安装

在指定的监控位置。

1.1 2203胶带顺槽内的束管仍然放在原位置。

1.2 2203综采工作面下隅角安装一台甲烷传感器和一台一氧化碳传感器,

用于工作面跨落后监控下隅角和采空区内的有害气体。

1.3 2203综采工作面上隅角安装一台甲烷传感器、一台一氧化碳传感器

和温度传感器,用于监控上隅角和采空区内的有害气体。

2、当工作面推进至停采线100m左右时,在2203轨道顺槽预留2趟注浆

和注氮管路。

2.1注浆管路敷设标准:从2203轨道顺槽停采线开始敷设注浆管路,管

路共敷设2道,一趟长度为60m(从停采线向采空区敷设60m),一趟长度为

30m;管路采用4寸焊管,吊挂在巷道上帮,吊挂高度不低于0.3m;每趟注浆

管路与胶带下山的注浆管路接通,并在每趟注浆管路接头处安装三通和闸阀;

为防止注浆管路堵塞,在注浆管路60m和30m处采取防堵塞措施,使用木料

打上“#”字木垛。

2.2注氮管路敷设标准:从2203轨道顺槽停采线开始预留注氮管路,注

氮管路共敷设2趟,一趟长度为80m(从停采线向采空区敷设80m),一趟长

度为40m,管路采用4寸焊管,吊挂在巷道下帮,吊挂高度不低于0.3m,每

趟注氮管路与胶带下山注氮管路接通,并在每趟注氮管理接头处安装三通和

闸阀。为防止注氮管路堵塞,在注氮管路80m和40m采取防堵塞措施,使用

木料打上“#”字木垛。

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附图3:2203综采工作面回撤监测监控图

第三章 供电系统

第一节 概述

一、2203综采工作面回撤时原有供电系统拆除,所有电气设备供电来源

使用2203轨顺车场内的KBSGZY-500/10/0.69型移动变电站。

二、 供电负荷统计

表11 供电负荷统计

设备名称 型 号 数量

电机功率

(kW)

总功率额定电整定电

(kW) 压(V) 流(A)

工作面总负荷:144.9kW

1

2

3

4

5

6

双速绞车

双速绞车

调度绞车

回柱绞车

乳化液泵

照明综保

JSDB-16

JSDB-10

JD-1

JH-8

BRW80/31.5

ZBZ-4.0/660(380)

2

1

1

1

1

1

37

18.5

11.4

11

55

4kVA

2³37

18.5

11.4

11

55

4

660

660

660

660

660

660

2³42

21

13

13

63

4

附图4:2203综采工作面回撤供电系统图

第四章 运输系统

第一节 绞车布置

一、绞车布置表

根据工作面设备运输路线及巷道坡度的实际情况,确定工作面及上下顺

槽回撤布置各类型绞车共5部及相应的电气开关、信号装置和安全设施等,

所有绞车必须按要求布置,并保证四压两戗。

表12 绞车布置表

参数

编号

型号

最大坡绳径

度(º) (mm)

运输距离

(m)

缠绳量

(m)

用途

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1

2

3

4

5

JD-1

JSDB-16

JSDB-16

JH-8

JSDB-10

2

5

17

15

17

15.5

21.5

26

21.5

21.5

80

50

100

40

30

100

80

120

60

50

用于车场内车辆提升

工作面内回撤的液压支架、采煤机和刮

板输送机等设备的装车

用于提升工作面内的液压支架、采煤机

和刮板输送机等设备

2203胶带顺槽运输设备

调整工作面液压支架

二、绞车技术要求

1、2203综采工作面回撤所用绞车除5#2203工作面绞车以外,其余全部

用地锚稳固,并用单体支柱做“四压两戗”稳固。

1.1地锚的使用标准:锚杆选用直径20mm、长度不小于1.8m的高强度锚

杆。每根锚杆用两根树脂药卷锚固,每根锚杆上端配置不少于一个铁托盘,

且要将铁托盘用螺母上紧上牢,锚杆的外露长度不超过1个螺母的厚度。

1.2压、戗柱的使用标准:使用单体支柱作为压、戗柱时,单体支柱必须

完好,单体支柱不自动泄载、漏液,并按规定进行支设,初撑力不低于6.5MPa

(50 kN),单体支柱柱头、柱根要垫木块防滑,并保证支设牢靠,按要求捆绑

防倒绳。

2、所有绞车要按规程要求把钢丝绳头压好,不符合要求的要及时处理。

所有绞车钢丝绳的钩头必须使用“鸡心环”,连接绳卡的数量根据钢丝绳直径

数量相符。

3、所有绞车必须配套使用声光信号和红灯。

3.1信号、照明与通讯的线路必须吊挂整齐,吊挂牢靠。

3.2信号电源要独立可靠,所有信号要声光兼备。

三、绞车及钢丝绳的校验

1、MPC16-6平板车自重700kg,ZFG4400/17/30液压支架重18500kg;单

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车最大载荷为:Q=700+18500=19200kg;

1.1 2203综采工作面所用的1部JSDB-10的双速绞车,最大提升力140kN,

钢丝绳直径为21.5mm,每米1.7kg,最大破断力为270kN。该型号绞车所使用

的地点的最大倾角是在回撤通道内,坡度为17°,钢丝绳有效运输长度最长

为30m,故计算如下。

绞车最大终端载荷:Q

最大

=Q+Q

钢丝绳

=18500+1.7³30

=18551kg

则,绞车的最大提升重量(取粗砂岩阻力摩擦系数f=0.04);

Q

提升重量

=Q

最大

(sina+fcosa)

=18551(sin17°+0.04cos17°)

=18551(0.2928+0.04³0.9563)

=6141.3kg

Q

提升重量

=6141.3kg³9.8/1000=60.2kN<140kN

因在回撤通道内JSDB-10绞车仅用来调整液压支架,所以根据验算得知

绞车的提升能力满足要求。

1.2 2203轨顺车场JD-1的调度绞车,最大提升力40kN,用来运输支架车,

且钢丝绳有效运输长度最长为80m,2203轨顺车场倾角最大为2°,钢丝绳直

径为15.5mm,每米1.52kg,最大破断力为141KN。

绞车最大终端载荷:Q

最大

=Q+Q

钢丝绳

=19200+1.52³80

=19322kg

则,绞车的最大提升重量(取平板车与轨道阻力摩擦系数f=0.02):

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Q

运输重量

=Q

最大

(sina+fcosa)

=19322(sin2°+0.02cos2°)

=19322(0.03489+0.02³0.9993)

=1060.3kg

Q

运输重量

=1060.3kg³9.8/1000=10.39kN<40kN

绞车的提升能力满足要求;

根据钢丝绳校验公式: Q

破断力

K

安全系数

=141/10.39=13.57>6.5;

由此可得JD-1绞车的钢丝绳安全系数符合规定。

1.3 2203综采工作面上端头JSDB-16双速绞车最大提升力280kN,钢丝

绳直径为26mm,每米2.5kg,钢丝绳的有效运输长度为120m,回撤通道内最大

坡度为17°,最大破断力为414kN。

绞车的最大终端载荷:Q

最大

=Q+Q

钢丝绳

=18500+2.5³120

=18800kg

则,绞车的最大提升重量(取岩石阻力摩擦系数f=0.04);

Q

提升重量

=Q

最大

(sina+fcosa)

=18800(sin17°+0.04cos17°)

=18800(0.2928+0.04³0.9563)

=6223.7kg

Q

提升重量

=6223.7kg³9.8/1000=60.9kN<280kN

绞车的提升能力满足要求;

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根据钢丝绳校验公式:Q

破断力

K

安全系数

=414/60.9=7.0>6.5;

钢丝绳满足提升安全要求,因此能够满足提升条件。

1.4 2203综采工作面所用的1部JH-8的回柱绞车,最大提升力80kN,钢

丝绳直径为21.5mm,每米1.7kg,最大破断力为270kN。该型号绞车所使用的

地点的最大倾角是2203胶带顺槽车场变坡处,坡度为15°,钢丝绳有效运输

长度最长为40m,则回撤设备中破碎机最重为7000Kg,故计算如下。

绞车最大终端载荷:Q

最大

=Q+Q

钢丝绳

=7000+1.7³40

=7068kg

则,绞车的最大提升重量(取粗砂岩阻力摩擦系数f=0.04);

Q

提升重量

=Q

最大

(sina+fcosa)

=7068(sin15°+0.04cos15°)

=7068(0.2588+0.04³0.9659)

=2102.3kg

Q

提升重量

=2102.3kg³9.8/1000=20.6kN<80kN

因在2203胶带顺槽JH-8绞车仅用来回撤转载机、破碎机等设备,所以

根据验算得知绞车的提升能力满足要求。

2、综合以上验算结果,可以确定工作面所有绞车及钢丝绳均能满足回撤

运输安全要求。

第二节 运输路线

一、升井维修设备运输路线

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1、采煤机、液压支架等设备

2203综采工作面→2203轨道顺槽→2203轨顺车场→22

#

煤采区轨道下山

→22

#

采区煤轨道石门→副斜井→地面。

二、直接安装设备运输路线

1、液压支架、刮板输送机等设备。

2203综采工作面→2203轨道顺槽→2203轨顺车场→22

#

煤采区轨道下山

→2204轨顺车场→2204轨道顺槽→2204切眼。

2、液压支架、后部刮板输送机。

地面→副斜井→22

#

煤采区轨道石门→22

#

煤采区轨道下山→2204轨顺车

场→2204轨道顺槽→2204切眼。

第三节 运输要求

一、钢丝绳无断丝、扭劲、打结、变形现象,钢丝绳钩头与保险绳、绳

卡按规定安装齐全并紧固,运输线路上安全设施齐全。

二、运输线路上、下及中间、拐弯处、沿线硐室按要求设置信号电铃和

警示红灯,信号装置要灵敏可靠、声光齐全。

三、巷道内车场及挡车装置、装车点10m范围内有照明。

四、移动变电站、采煤机、液压支架运输过程各个运输单位必须对车辆

紧固情况进行检查,交接清楚,明确责任人。

五、绞车提升车辆规定。

1、液压支架车每钩只准提1车。

2、平板车和花架车重车每钩不超过2车。

3、矿车和平板车、重车尽量不编在一组,编在一组时重车需编在空车上

部,提升总重量不得超过一台液压支架的重量。

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六、设备列车、刮板输送机、采煤机、液压支架等设备装车运输时必须

在明显的位置标明去往方向。

第五章 劳动组织和作业形式

第一节 劳动组织形式

采用“三八”制作业,每班工作八个小时,早班、中班和夜班都进行回撤,

早班适当进行检修及做辅助工作。回撤期间,工作面刮板输送机和采煤机拆

除平行作业,在拆除液压支架前,必须将2203轨道顺槽内及工作面的刮板输

送机、采煤机的设备拆除完毕,方可进行液压支架的拆除。液压支架拆除与

外段运输可平行作业。

第二节 组织措施

一、每班至少有一名跟班队长、一名班长负责组织回撤工作,配有质量

验收员以及各工种操作人员若干名。

二、认真落实岗位责任制,完善回撤设备的管理,严格执行现场交接班

制度。

表13 2203综采工作面回撤人员配备表

班次

工种 人数

跟值班队长

班组长

验收员

液压支架工

电钳工

绞车司机

把钩工

小计

地面

1

2

3

生产一班

1

1

1

3

1

3

3

13

生产二班

1

1

1

3

1

3

3

13

生产三班

1

1

1

3

1

3

3

13

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合计 42

第六章 通风系统

第一节 通风系统

2203综采工作面开始回撤时,在2203轨顺车场与22

#

煤采区轨道下山交

岔口向上10m位置安装型号为FBD№5.6/2³11的局部通风机,风筒直径为φ

500mm,当工作面在回撤过程中由于顶板跨落或下沉造成回撤工作面供风量不

足时,及时启动局部通风机向回撤工作面供风,供风距离最大为200m。

一、回撤工作面配风量计算

1、按工作面同时工作的最多人数计算:

Q

1

=4²N=4³28

=112m³/min

≈1.87m³/s

式中:

Q

1

—工作面需用总风量,m³/s;

4—每人每分钟最小供风标准,m³/min²人;

N—井下同时工作的最多人数,28人(两班交接时人数加上两个安检员);

2、按工作面最低风速计算

Q

2

=VS60=0.25³60³17.9

=268.5m³/min

=4.47m³/s

式中:

V—煤巷允许最低风速,取0.25m/s;

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S—回撤工作面断面积,取17.9㎡;

3、按局部通风机的实际吸风量计算:

2203综采工作面选一台FBD№5.6型局部通风机,风筒直径Φ500mm。

3

=Qi³I+60³0.15³S

=360³1+60³0.15³9.6

=446.4m³/min

=7.44m³/s

式中:

Q

3

—局部通风机实际吸入风量,m³/min;

I—同时运转的局部通风机台数,台;

S—安设局部通风机的巷道断面积,㎡,取9.6㎡。

根据以上计算,确定回撤期间工作面风量Q=268.5m³/min。

二、风机选型

风机安装地点需风量为446.4m³/min,实际工作中选用风机型号为FBD

№5.6/2³11,风机工作风量为360~240 m³/min,选用该风机满足回撤期间

工作面需风量Q=268.5m³/min的要求,并符合规程规定。

三、风机使用要求

1、风机必须在工作面液压支架回撤前安装好,且保证能够随时投入使用,

构成安全通风系统。回撤液压支架时,当工作面下部顶板垮落,工作面全压

通风风量不能满足要求,风机必须立即投入使用。

2、风机必须安装风电闭锁和瓦斯电闭锁装置,且确保正常使用。

3、在回撤液压支架过程中每班必须有安检员(安检科)和测风工(通修

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队),测风工发现采面风量小于268.5m³/min时必须及时通知跟班队长和矿调

度台开启风机。

4、加强风机、风筒的管理;在运输设备时,及时保护风筒,避免刮碰,

如出现漏风口,要及时缝补。

5、任何人员不得随意掐开风筒,要爱护风筒,严禁人为破坏,以保证工

作面用风量。

6、风机投入使用前,必须首先检查瓦斯;风机投入使用时,严禁无故停

风机,以保证工作面有正常的风量;若风机使用过程中出现故障或其它原因

造成工作面停风或风量不足,综采队跟班队长必须及时撤出工作面人员并向

矿调度台汇报情况。

7、跟班队长和安检员每班必须测量工作面风量大小及风流中有害气体含

量,若发现异常及时撤人并向调度台和队值班室汇报。

四、风流路线

1、新鲜风流:地面→副斜井→22

#

煤采区轨道石门→22

#

煤采区轨道下山

→局部通风机→2203轨顺车场→2203轨道顺槽→2203综采工作面。

附图5:2203综采工作面回撤通风系统图

第二节 “一通三防”管理规定

一、通风管理措施

1、通修队在工作面回撤前进行风量调节,按规定配足风量,以保证回撤

期间的供风要求。

2、用好、管好一切通风设施,严禁人为损坏,如有损坏要立即处理。

3、人员通过风门后,必须及时关严风门,严禁将相邻两道风门同时打开。

4、通风设施要挂管理牌,明确管理责任人,且前后5m范围内禁止堆放

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材料或杂物

5、易燃物品要放在专用箱内并上锁,专人管理,定期清理升井。

二、防灭火措施

1、严格杜绝火源,严禁将烟火带下井,严禁穿化纤衣服和戴电子表下井,

严禁在井下拆卸矿灯。

2、杜绝电气设备失爆现象,防止电气火花引起火灾,正确使用综合保护

器,以便发生短路、过载或接地时能及时切断电源。

3、所有电气开关必须上架,禁止在电气设备周围堆放可燃物料。

4、井下严禁存放汽油、柴油等易燃物,使用过的废破布、棉纱和润滑油

必须存放在盖严的铁桶内,严禁乱扔乱倒,空油桶要及时升井。

5、加强对设备的维护、保养,及时添加和更换润滑油,防止机械摩擦生

热。电机处要经常清理周围的浮煤,保持良好的散热环境。

6、工作面所有人员必须熟练掌握灭火器的使用方法,达到熟练操作。

7、工作面机电设备集中处和油脂放置地点存放2台合格的干粉灭火器

(8kg);乳化泵站处存放2台合格的干粉灭火器(8kg)和1个沙箱,沙箱内

存沙不少于0.3m³,沙箱中的沙子要干燥无杂物,灭火器必须保持完好不过期,

沙箱内必须配备2把专用消防锹和2个消防桶。消防器材设专人管理,并挂

责任牌写明责任人。

8、当发生火灾时,现场人员要保持冷静,准确判断火势的大小和范围,

采取有效的灭火方法,控制火势,扑灭火源。若无法扑灭和控制时,要立即

组织人员按避灾路线撤离火区,并及时报告矿调度台。

9、当发生电气着火时,必须先切断电源,再进行灭火,在未切断电源的

情况下,灭火只能使用不导电灭火材料。

10、灭火时,应遵循由边缘向火源中心原则,灭火人员要站在进风侧灭

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火。

11、用水灭火时,要有足够的水源,水流应从火区外缘逐步向中心喷射,

必须有充足的风量和畅通的巷道,禁止直接用水喷射高温火源中心,以防产

生水煤气爆炸和巨大的蒸汽流伤人。

12、灭火期间必须有专人负责对瓦斯、一氧化碳等有毒有害气体的浓度

进行检测,并采取可靠的防止瓦斯爆炸和人员中毒的措施。

13、凡首先发现火灾的人员都应尽可能地立即采取措施,快速、直接灭

火,并及时报告矿调度台,说明事故发生的地点、性质、范围等情况。灾区

人员应立即撤退,撤退时要快速的迎着进风风流撤退。

三、防治瓦斯

1、严格执行各项瓦斯管理制度,认真落实各项瓦斯管理措施。

2、工作面必须安装瓦斯电闭锁装置。

3、入井人员必须佩戴自救器,并熟练掌握使用方法。

4、队长、技术人员、班长、流动电钳工等人员下井时,按照规定携带便

携式甲烷检测仪,以便随时随地检查瓦斯。如发现局部瓦斯超限要及时处理。

5、任何人不经允许,严禁调整电气设备的保护装置和甲烷自动监测报警

断电装置,甲烷自动监测报警断电装置要保证准确、灵敏可靠。

6、当工作面回风流中瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%时,

必须停止工作,撤出人员,采取措施,进行处理。

7、安检科瓦斯检查员每班做好工作面的瓦斯检查工作,并认真填写瓦斯

检查牌板。

四、防尘

1、工作面液压支架回撤期间,要保持工作面湿润,每班洒水一次,降低

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风流中的粉尘浓度。

2、掩护液压支架升架前、降架后用压力水喷洒顶梁、伸缩梁,顶板碎矸,

防止掩护液压支架升降架时顶板岩粉随风飘散。

3、待拆液压支架降架后,用压力水喷洒顶板碎矸,冲洗液压支架顶梁等

部位煤、岩粉,防止运输过程中产生粉尘。

第七章 施工方法

第一节 施工方案

一、概述

根据2203综采工作面巷道布置及现场实际情况,决定从2203轨道顺槽

运输液压支架、采煤机、刮板输送机等设备,从胶带顺槽运输转载机、破碎

机、工作面刮板输送机机头、胶带输送机等设备。

1、2203轨道顺槽内设备回撤顺序:设备列车→刮板输送机机尾→采煤

机→刮板输送机中部槽→液压支架。

2、2203胶带顺槽内设备回撤顺序:胶带输送机→转载机破碎机→刮板

输送机中部槽和机头。

二、回撤施工顺序

1、设备拆除时,可平行作业的工序尽可能同时进行。

2、2203轨顺车场内出设备列车,回撤电缆,2203胶带顺槽内回撤胶带

机和转载机。

3、先拆除刮板输送机机尾减速机、电机,然后用2203工作面联络巷口

处3#绞车抽出刮板输送机链条,回撤刮板输送机中部槽。

4、采煤机解体,分件装车外运。

5、拆运刮板输送机中部槽部分,用JSDB-16绞车拉出工作面。

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6、从2#液压支架开始按照编号顺序拆运液压支架。

7、回撤2203轨道、胶带顺槽内的单体支柱、π型梁,拆除装车平台、

绞车、电气开关、安全设施、轨道、风水管路等设备。

三、收尾工作

2203综采工作面回撤工程结束前一天及时通知生产技术科,由生产技术

科安排通修队对工作面进行密闭。

第二节 设备拆除

一、设备列车拆除

1、到机电科办理停电工作票,在2203轨顺车场高爆开关内停掉2203综

采工作面电源,然后将设备列车电源从2203轨道顺槽车场移动变电站处拆除。

2、按照要求掐开设备列车各车辆之间的电缆、连接管线,将高压电缆接

头抽出,包扎好,开关喇叭嘴按规程要求封堵好,操作时严格遵守验放电,

要严格按照操作程序进行作业。

2.1拆下的高压胶管用胶带封好口,通讯控制系统的电缆插头用封帽堵

好或用绝缘胶布密封,防止进水或煤尘,动力电缆接头要用绝缘胶布裹好。

2.2各种电气开关的喇叭嘴要用配套的密封圈和挡板堵好上紧。

2.3各种销、轴、阀、接头等小件由专人收集妥善存放。

3、设备列车要捆绑扎实,外运过程中必须采取防撞措施,防止车辆相互

碰撞损坏设备。

4、将采煤机电缆头拆下封好,把电缆从电缆槽内取出散开放好,人工向

外拉出。

5、全面检查设备列车各设备与平板车的固定情况,确保固定牢固后用绞

车慢速将分开的设备列车依次运至提到22

#

煤采区轨道下山上平台,而后运至

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地面交还机修车间。

二、胶带输送机的拆除

1、胶带输送机电机断电前,先将张紧绞车松开,然后将皮带穿条抽出分

段断开皮带,将皮带分段抽出,卷成卷,捆绑好。

2、断开胶带输送机电机的电源,验放电后,机头先拆下电机减速机,然

后拆除机头驱动部分、张紧绞车及储带装置。拆除所有上下托辊并收集装车。

3、分段拆除机尾部分,剩余的中间架、H架、托辊支撑架、张紧架、储

带仓架、导向架、驱动架及各部位连接部件和各类型号滚筒等,拆卸时只要

不影响装车运输,尽量少解体,以免丢失,将拆开的各类部件从2203胶带顺

槽装车运出。

4、拆卸电机、减速器、滚筒前,要用手拉葫芦将其吊紧,拆掉下放前要

通知周围人员,防止挤伤人员。

5、用手拉葫芦吊大件时,巷道顶板必须使用专用起吊锚杆。

三、转载破碎机的拆除

1、拆卸转载机时先抽链,回撤电缆后拆电机、减速器,然后由机头向机

尾拆中部槽。

2、抽链时,要先掐链,将上层链条收至机头剩余2m时,而后打反转,

点动电机把链条抽出,链条抽出完后,拆除电源,开始拆电机、减速器等。

3、断开转载机、破碎机电机的电源,验放电后,拆开电缆接头,在转载

机悬空段中部槽下打木垛,将转载机安全可靠支撑起来,拆掉机头电机、减

速机。

4、拆下破碎机出料口挡煤板,取下凹槽与破碎机连接的哑铃销,用单体

支柱使之分开合适的距离。

5、拆下转载机头与其下面小车的连接,用5t手拉葫芦配合单体支柱和

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临时起吊棚支起机头。

6、从机头依次逐段拆开机头装置、过渡槽、中间槽、凸槽之间的挡煤板

及哑铃销连接。

7、同时从破碎机向机尾逐段拆开转载机落地段中部槽及挡煤板间的连接

部件。

8、为满足运输及装车的要求,对转载机、破碎机进行解体分段装车。各

中部槽要按从转载机机头至机尾顺序进行依次编号。

四、采煤机的拆除

设备列车停电前,将采煤机牵引至机尾位置,并把两滚筒落在底板上,

断开电机电源,验放电后,先拆除滚筒截齿,后将采煤机解体成三大部分:

右滚筒和右摇臂、中间控制箱、左滚筒和左摇臂,在拆除采煤机过程中逐件

装车外运。

1、准备工作。

1.1将煤机机身浮煤浮矸清理干净,拆掉采煤机电缆。

1.2用液压支架通过刮板输送机将采煤机整体拉向老塘侧,滚筒与贴帮

柱间距不少于1.2m。

2、拆除采煤机。

2.1在左右行走部下面各打一个木垛,可靠的支撑机身。

2.2打开维修观察窗,把左右管线掐开,堵住管头并做记号。

2.3拆除左右截割电机电缆,并分别从左右行走部位拉出包好。

2.4用液压拔轴器或拉锤拆下摇臂与行走部联接销轴。

3、用10t的手拉葫芦把采煤机拆解的三部分装车。

4、注意事项。

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4.1将油箱内油放到空油桶里,注意保护采煤机的电缆、管线,用纱布

堵好管头。

4.2单体支柱的柱帽不得直接与机体接触,需垫木板防滑。

4.3拆除滚筒截齿时,采煤机电源必须两级断开,电气开关停电闭锁,

专人负责挂停电牌,按下工作面控制系统闭锁开关,并且要拉出采煤机截割

电机离合器。

4.4拔采煤机摇臂与行走部连接销子时,将摇臂用5t手拉葫芦在液压支

架下方吊牢并在其下方用方木垫实,以防销子脱落后摇臂下落或翻转伤人。

4.5拆除和装运采煤机各部组件时,要设专人看护顶板,发现问题及时

处理。

五、刮板输送机的拆除

1、刮板链拆除时,先闭锁机头电机,在机头过渡槽处将刮板上链掐开,

然后通过机尾电机正转,点动将底槽内所有刮板链拉出,从上巷装车运出。

2、拆下输送机机尾电机、减速机,拆下机尾部与过渡槽的连接哑铃销,

点动2203工作面联络巷口处3#绞车拖移拉出装车。

3、点动2203工作面联络巷口处3#绞车抽出全部链条,集中装车外运。

4、拆下机头输送机电机、减速机与机头部逐件装车由2203胶带顺槽内

外运。

5、沿工作面拆除电缆槽和齿轮,集中装车外运。

6、每两节中部槽和齿轨拆为一体,一车装二节中部槽及相应电缆槽和齿

轨用旧钢丝绳缠绕绑紧后运出。

7、其它小件如数集中装箱或装袋子运出。

六、工作面液压支架拆除

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1、液压支架拆除前对回撤通道内架设的贴帮单体支柱,做好日常维护工

作。对超高、钻底超限、漏液等单体支柱及时更换处理。

2、沿工作面煤壁侧布置一趟Φ25mm高压胶管,并在距离待拆液压支架5

m左右位置处设置三通,以便给待拆液压支架供液。

3、给待拆液压支架供液的高压管路上分别设置截止阀。

4、液压支架拆除过程中,及时移动供液管路,保证供液管路不影响液压

支架的拆除。

5、供液管路吊挂整齐,不能影响磨架及排架。

6、在工作面内安装一部导向滑轮配合2203工作面5#绞车磨架使用。

7、掐开3#、2#、1#液压支架之间的连接管路,2#液压支架用专用高压

胶管自临时泵站供液,缓慢降低液压支架高度。

8、利用2203工作面5#绞车配合导向滑轮,将2#液压支架拉出约2.0m

(超过底座2/3),将2203工作面5#绞车的钢丝绳钩头挂在2#液压支架上侧

调整液压支架方向,使2#液压支架沿煤层倾向方向摆在回撤通道内(5#、6#

位置)。

9、利用上述同样的方法将1#架和3#架抽出,利用2203工作面联络巷口

处的上端头3#绞车将1#架液压支架上拉至与3#架液压支架并排摆在回撤通道

内以作为后续液压支架回撤时的掩护液压支架并随着工作面液压支架回撤不

断上拉。

10、回架过程中开展各项工作前必须观察顶板、支护情况,及时扶正歪

扭支护,空顶漏渣处用木料背严,严禁空顶作业。降架和出液压支架时人员

必须躲到安全处,并避开钢丝绳弹力所能伤及的范围。

11、出架后空间支护。

11.1液压支架回出后,需要在与掩护架平行靠老塘侧打四根单体支柱,

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所打单体支柱要迎山有力。

11.2回液压支架时如阻力大,可用单体支柱帮扶。单体支柱一头支在邻

架上,一头支在需回架的立柱或顶梁上。必须用防倒绳将单体支柱拴好,防

止崩出或歪倒伤人。采用远距离供液(至少5米),绞车向外拉架时同时供液,

供液人要站在液压支架立柱后面安全处。

11.3顶板压力大,不能保证回架安全时,在原液压支架空间下采取打木

垛或增加单体支柱。

11.4打木垛或打单体支柱时设专人观察顶板,并处理好附近不安全隐患。

12、2203综采工作面液压支架安装完毕后2203综采工作面多余液压支

架、中部槽等设备装车升井。

13、液压支架在拖移过程前,底板上浮煤、渣必须清除,以减小排架阻

力。

14、在液压支架装车之前,先将平板车运输至装车平台前与装车平台用

硬链接固定,然后用1#绞车将液压支架调向并牵引至平板车上。

15、使用液压单体支柱调正液压支架在平板车上位置,使液压支架重心

与平板车保持一致,对中装正,上好螺栓,螺帽拧紧,锁好液压支架侧护板。

16、液压支架装好后,用2203轨顺车场口处1#绞车将液压支架向外运

输,直至2203轨顺车场口。

17、及时收集液压支架上拆除下来的销轴、接头、弯头等小件,集中存

放,防止丢失,并堵好所有管路、阀门接头,胶管在液压支架内盘好,以防

损坏。

18、拆除过程中,若出现液压支架压死现象,利用卧底的方法回撤液压

支架。如果回撤时地质条件发生变化,立即采用在回撤通道打木点柱、木垛

支护的方法继续回撤液压支架。

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19、木点柱支护要求:每回撤一台液压支架,就在老塘内新暴露顶板钢

丝绳下面用圆木打点柱支护,要求每根钢丝绳下面打1~2根。

七、单体支柱回撤

1、煤壁贴帮柱要在液压支架回撤前回撤出去,回撤时人员必须站在有液

压支架支护下回柱,钻底严重的单体支柱使用绞车或手拉葫芦回出。

2、如老塘侧涌矸严重,顶板下沉明显,则直接利用绞车回柱,用绞车回

柱时,人员全部躲至绳道以外的安全地点,防止断绳、断链、断柱等事故伤

人。

第八章 安全技术措施

第一节 回撤前准备工程安全技术措施

一、2203综采工作面回撤前,必须保证工作面 “三直、两平、两畅通”,

工程质量达到规程规定要求。

二、将工作面的钢丝网分段用长柄工具挑在液压支架前梁上,然后开始

铺金属顶网。

三、铺网时,先将钢丝网沿倾向铺开,长边与钢丝绳用14#铁丝双股扣

扣相连,扭结不少于三圈,短边搭接不小于200mm。

1、铺网时,钢丝网与两巷的顶网搭接不得小于300mm。

2、钢丝网挂好后,必须由两人用2.0m长的铁丝钩,在右滚筒之前两立

柱间钩住钢丝网,向采空区方向拉回钢丝网,防止滚筒割破顶网,然后开始

割煤。

3、割完一刀后,沿工作面给钢丝绳续网,搭接不小于200mm,联网间距

为150mm。

4、割煤时,将钢丝网每隔3m用铁丝吊在液压支架前梁上,防止采煤机

割钢丝绳。

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5、铺第一道钢丝网时,采煤机每割15米(约10台液压支架),采煤机

停止割煤,人员在液压支架下方用长钩子(0.6m)往液压支架上铺钢丝网。

6、作业人员不准站在刮板输送机和采煤机上铺网,一次铺网长度不得超

过15米。

四、液压支架上铺设的钢丝绳两端用不少于3个绳卡子,钢丝绳要均匀

分布固定在两巷的顶板锚杆上。

五、回采距停采线2.4m时,液压支架停止前移,推出刮板输送机,采煤

机下行割煤时要伸出液压支架伸缩梁支护顶板。

六、采煤机割透上端头煤壁后,从下向上将工作面液压支架与刮板输送

机脱开。然后从下向上用单体支柱将刮板输送机推0.6m。

七、挂顶网时,必须停止采煤机、刮板输送机,并将采煤机、刮板输送

机开关隔离手把打在零位,并挂上“有人作业,严禁开机”警示牌。

八、挂网前,班跟班队长必须先进入工作面,从上向下敲帮问顶,清除

活煤活矸。如有破网时,应及时补好,然后方可采煤。

九、铺顶网时,顶板必须割平,相邻液压支架不得出现明显错差,防止

液压支架顶梁切断钢丝网。

十、铺金属顶网期间移架时,必须将液压支架降下200mm再移液压支架,

严禁擦顶移架和带压移架,防止拉破顶网。

十一、工作面铺网、做回撤通道期间使用的钢丝绳、单体支柱和圆木严

禁用刮板输送机向下运送。

十二、如漏顶时,必须用木料摆成“#”字形在网上将顶刹实背严,防

止再次漏顶。

第二节 拆除采煤机安全技术措施

一、采煤机在拆除前利用钢丝绳将采煤机系到刮板输送机电缆槽上。

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二、采煤机拆卸过程中必须坚持拆一件,装一件,运一件,严禁同时拆

卸或只装不运。拆卸采煤机大件时,在被拆卸物件的斜上方使用钢丝绳绳扣

捆绑在液压支架前梁合适位置。在被拆卸物件的斜下方严禁有人作业或逗留。

三、拆吊采煤机部件过程中,严禁有人在钢丝绳或手拉葫芦工作范围内

走动或工作,操作人员必须站在安全可靠地点进行操作,严防设备伤人,如

确需进入时,必须将部件放稳后,方可进入操作。

四、采煤机各部件拆卸后,放在通道内必须放稳,严防下滑 。

五、采煤机部件装车时,禁止任何人员进入起吊重物下或其斜下方5m范

围内。

六、采煤机部件装车后,捆绑顺序必须由上向下逐步进行,捆绑结束后,

方可解除起吊工具。

七、所有拆卸工作必须合理进行,不得硬撬硬拽,严防损坏设备。

八、设备拆卸过程中,必须有专人对配件及工具归类回撤,防止配件及

工具丢失。

九、拆卸油水管时,应将管接头利用塑料薄膜或电工胶带进行包扎,防

止杂质进入。

十、设备部件拆卸后对轴承头、花键等部件必须进行包扎保护,以防托

运中损坏。

十一、拉运设备时,钢丝绳绳道两侧不得有任何人员作业、逗留,严防

断绳伤人。

十二、在整个施工过程中,必须指派一名施工负责人现场指挥施工。

十三、采煤机拆卸前,必须由施工负责人对工作现场安全情况进行检查,

严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。

第三节 乳化液泵站撤除安全技术措施

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一、乳化液泵及泵箱提升前,必须全面检查设备和车辆的捆绑情况,保

证捆绑可靠,防止下滑,泵箱内的乳化液放干净。

二、拆卸高压胶管时,应将管接头利用塑料薄膜进行包扎,防止杂质进

入。

第四节 胶带输送机拆除安全技术措施

一、胶带输送机回撤工作在工作面回撤通道做完后进行,回撤装车均在

2203胶带顺槽利用绞车进行。

二、首先将所有H架拆除,然后把皮带撤出并盘卷装车,皮带用平板车

运送。

三、皮带撤除后,回撤机尾和皮带架、张紧绞车。解体皮带机头,并由

机尾向机头侧逐件回撤装车。

四、胶带输送机机头设备和涨紧绞车等利用2203胶带顺槽内的绞车牵引

至2203胶带顺槽车场内装车。

五、设备解体后,对于裸露的轴承头等部位要进行包扎保护,严防损坏

设备。

六、在拉运皮带机头物件时,当班班长必须在现场统一指挥,人员要站在

安全范围内,严禁站在拉运物件的绳道内,拉运的挂钩、绳扣及其连接必须

符合起吊拉运物件的有关规定。

七、当拉运机头物件时,使用钢丝绳一定要捆绑牢固。设备装车时,应

用临时阻车器将车阻死垫实,设备上车后捆绑必须牢固可靠。

八、使用绞车拉运机头物件时,钢丝绳绳道两侧严禁任何人员作业或逗

留,以防钢丝绳断绳伤人。

九、所有参加施工人员必须服从施工负责人统一指挥。

第五节 拆除转载机、破碎机的安全技术措施

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一、首先将转载机机头及桥身段下方用道木打2~3个“#”字型木垛,

木垛必须打设牢固可靠平稳,木垛间距为1m,将其支稳垫实,保证在拆卸各

部件时,防止下滑伤人。

二、拆卸机头部件时,必须采用专用工具,先拆卸传动部、电机减速器。

用5t手拉葫芦配合绳扣挂在专用起吊锚杆上,将电机、减速器及其它零部件

逐件吊下。

三、在拆卸时,起吊点必须牢固可靠并在起吊点一侧使用单体支柱保护。

四、拆卸时,必须按照顺序进行,严禁乱拆或无秩序工作,同时,拆一

件,装一件。

五、对所拆卸掉的零部件,必须设有专人分类装袋回收。

六、拆卸设备时,不得强拆硬卸。

七、拆卸过程中,必须由跟班队长在现场指挥拆卸工作,在起吊设备时,

跟班队长要指派专人观察顶板及起吊装置,发现隐患,应立即停止作业,撤

出人员,处理好后,方可继续作业。

第六节 拆除刮板输送机的安全技术措施

一、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构,拆卸工作必须合理进行,不

得硬敲硬撬,设备解体后裸露轴承头等部位必须包扎,严防损坏。

二、在整个施工过程中必须有跟班队长统一指挥行动。

三、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理以免丢失。

四、提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道两边工作、行走或逗

留,防止断绳伤人。

五、超过50Kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,必须借助起

重工具进行。

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六、施工过程中严禁将工具或拆卸物件放在刮板输送机溜槽或电缆槽上,

严防下滑伤人。

七、使用2203工作面上巷口3#绞车提升(或下放)前,施工人员站在提

升(或下放)地点后5m外安全可靠地点,信号工发出提升(或下放)信号,

绞车司机必须先回信号,经信号工回铃确认后方可进行提升(或下放)。其它

人员不得随意发信号。

第七节 回撤液压支架的安全技术措施

一、液压支架回撤时的顶板管理

1、降架前,被撤液压支架的斜下方扇形区支护必须齐全。

2、液压支架前移的过程中,随着液压支架的前移,在被撤液压支架尾部

逐步架设单体点柱,维护顶板,保证扇形带的宽度。

3、液压支架在调向时,遇到有碍液压支架调向的支柱时,先打上替换支

柱,然后方可拆掉有防碍的支柱,严格执行“先支后回”的原则。

4、调向工作完成后,将掩护架前移,使掩护架前梁与准备回撤液压支架

的上侧平齐。

二、回撤液压支架安全技术措施

1、装车时,必须先检查平板车连接是否完好,要使液压支架的重心与平

板车的中心重合,采用四个螺栓进行固定。

2、准备好临时供液管,连接在就近液压支架上的操作阀上,由液压支架

工专人连接管路。

3、撤架使用的绞车、信号装置、钩头、手拉葫芦、滑轮等,在使用前必

须经当班跟班队长严格检查,确认符合要求时,方可使用。

4、在撤架的地方要指派专人进行维护、调向,派专人观察顶板、煤帮的

情况,如有异常,要马上处理,液压支架撤出后,必须按要求及时支护好顶

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板。

5、液压支架工拆卸高压胶管前,应先关闭截止阀,并释放管内的残液后,

再进行工作,管接头要用堵头或棉纱堵好。

6、绞车司机、液压支架工、信号工要紧密配合,由当班跟班队长统一指

挥。信号工要站在距回撤液压支架斜上方5m外的液压支架立柱后发送信号,

只听从当班跟班队长的指挥,任何人不得擅自发送提升或下放信号,严禁用

喊话、晃灯等代替绞车信号。信号要灵敏、可靠,信号不通必须停止作业。

7、液压支架降架前,通知周围所有作业人员撤到安全地点后,再操作液

压支架。

8、降架不得一次降完,应缓慢降低,并由当班跟班队长在上方液压支架

内密切注视周围的顶板情况,待顶板稳定后再前移调向。

9、撤架绞车紧绳时,所有作业人员必须进到上部液压支架的立柱后躲避,

严禁非工作人员到掩护架处躲避。

10、绞车紧绳时,工作面上口必须有专人负责警戒,严禁任何人进入工

作面。

11、在撤架,回柱放顶过程中,必须加强瓦斯、一氧化碳、温度的检测,

发现异常,及时汇报处理。

12、液压支架装车前,用临时供液管将撤出的液压支架缩至最小高度,

收回前梁和侧护板,上全侧护螺栓使液压支架缩至最小宽度,如果有损坏的

侧护板不能收回,则取掉侧护板与侧护千斤顶的联接销,将侧护板连同导向

杆,一块拔出来,放到液压支架立柱后,并用14#铁丝绑好。

13、在回贴帮柱前,必须执行“敲帮问顶”制度,人员要站在支柱的上

方进行作业,煤帮片帮严重时,可用绞车回柱。必要时打替换支柱。

14、拆卸的零部件要清点数目,装箱管理,所有销子必须穿在原孔内,

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并穿上封口销。

15、依次回撤一台支架,再向上拉掩护架。

15.1先将2203工作面5#绞车用销轴与液压支架推拉杆连接在一起,然

后由一名专职液压支架工进入到掩护液压支架立柱后操作液压支架,缓缓降

架。液压支架降下200~400mm后,液压支架工离开液压支架,躲到工作面液

压支架立柱后。使用JSDB-10绞车将掩护液压支架前移1.5m,使掩护架前梁

与被撤液压支架上侧平齐后,再进入掩护架将液压支架升起接实顶板。

15.2拉掩护架时,迎头所有作业人员必须躲到工作面液压支架立柱后。

16、回撤液压支架过程中,必须经常检查扇形带支护,发现顶板破碎、

下沉及时支护。

17、最后两架(67#、68#液压支架与掩护架)液压支架的撤除。

17.1 2#液压支架撤出后,将掩护液压支架按前述方法拉出转向后,逐

步拉至停采线位置处,然后用JSDB-10绞车将液压支架转向,并通过安设在

2203轨顺车场轨道上的装车平台在轨道顺槽内装车外运。

17.2工作面掩护液压支架撤出后,在原尾梁位置处及靠近掩护架左侧

200mm处,各打一个“#”字形木垛,接实顶板。然后回撤67#,68#液压支

架。

第八节 设备装车的安全措施

一、液压支架装车前必须收回侧护板,并将液压支架降到最低高度,检

查支护后装车。

二、液压支架重心必须与平板车中心重合。对准定位螺丝孔,拉运调整

液压支架位置时,利用附近的液压支架推移、单体支柱和手拉葫芦调整。调

整液压支架位置时有负责人安排有经验的人员调整,液压支架平板车两侧禁

止其它人员逗留。

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三、采煤机、刮板输送机、转载机等需解体分装分运。

四、设备装车后,由跟班队长再对装车捆绑情况进行检查验收。

五、液压支架上平板车时,被撤液压支架的两侧、斜下方10m内严禁有

人行走或逗留,作业人员都必须躲到液压支架立柱后,待液压支架装到平板

车上停稳后,方可进行捆绑。

六、拉架、装车时,如遇负荷过大,应立即停止拉移设备,查明原因,

进行处理,不得强拉硬拽。

第九节 设备捆绑的安全措施

一、刮板输送机机头、机尾、中部槽、转载机机头、刮板及链条、胶带

输送机传动部(电动机、减速器、液力耦合器)等零部件捆绑时,用钢丝绳

穿入设备连接孔或起吊环内然后在平板车前后捆绑牢固。

二、采煤机左右滚筒等不规则部件装车,必须用道木(道木用14#铁丝将

其固定在平板车上)垫稳。采煤机各部件装车后先用钢丝绳穿入设备连接孔

或起吊环内在平板车前后四角捆绑牢固,再用钢丝绳从其腰身捆绑不少于2

道。

三、胶带输送机滚筒(传动滚筒、卸载滚筒、张紧滚筒等)应横向放置

在平板车上,在滚筒前后两侧各衬垫一根道木,防止滚筒前后滚动。

四、四组合开关等设备列车设备必须使用螺栓与平板车进行固定,移动

变电站还必须利用钢丝绳再捆绑2道。

五、设备管路捆绑时,管口必须用胶带包扎保护,用14#铁丝捆绑在设

备上,然后竖向捆绑不少于2道钢丝绳,管头不得伸出设备外或平板车外缘。

第十节 2203综采工作面回撤通道内运输安全技术措施

一、绞车安设要达到标准,每天要有专人对绞车的信号、钢丝绳、压柱

电气设备等检查。

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二、绞车牵引液压支架过程中,绞车附近5m以及绳道内,禁止任何人员

逗留或行走。

三、JSDB-16绞车提升液压支架时,JSDB-10绞车钢丝绳挂在液压支架推

移梁上并用销轴闭锁,同步跟随起保险作用。

四、回撤通道提升液压支架时,信号工始终站在液压支架斜下方5m后,

观察液压支架行走情况,如有异常,立即发出停车信号,待问题处理好后,

方可继续提升。

五、提升设备时,除了信号工外,其他人员不准在通道内行走或作业。

六、绞车信号规定为:一声停、二声上、三声下。

七、通道提升液压支架时,下部的所有人员必须进入液压支架内躲避,

液压支架到达通道上口转向后方可进入操作位置。

八、通道内拉液压支架和运输液压支架时,在上巷口设置警戒绳,严禁

人员进入或跨越绞车钢丝绳。

第十一节 回撤期间的通风管理安全技术措施

一、跟班队长、班长必须按规定携带便携仪。

二、检修班必须定期检查、维修电气设备,确保设备能正常运转。

三、生产技术科调度组在整个回撤期间必须定期检查维修井下安全监测

系统,确保该系统运转正常。

四、回撤期间,通修队必须每天派人检查工作面束管监测管路系统和注

氮系统,每三天全面检查井下防灭火系统,确保管路畅通和严密。

五、回撤期间,必须加强上隅角管理,在上隅角前设置警示标志,任何

人员严禁在上隅角区逗留。

六、回撤期间,如上隅角CO浓度达到0.0024% 且有不断上升趋势时,

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必须经总工程师研究决定,采取措施进行处理。

七、2203胶带顺槽封闭后,工作面实行正压通风后,必须由瓦检员进入

工作面迎头检查,只有在有害气体浓度均不超限,氧气浓度符合规定时,方

可通知作业人员进入工作面作业。

八、工作面实现正压通风后,由综采队要设专人负责局扇和风筒的管理,

发现问题及时处理,如局扇发生停风且不能迅速恢复通风时,必须立即通知

作业现场停止工作,迅速在巷口设置栅栏、警标,汇报矿调度和有关领导后

安排处理。

九、回撤液压支架期间,风筒出风口距离迎头的距离保持10m以内。

第十二节 起吊、拖运设备和重物安全措施

一、起吊重物的相关要求

1、起吊地点上方顶板必须完好,支护可靠,无掉顶片帮的危险。

2、起吊重物时,必须准确计算重物的重量,所用手拉葫芦及起吊点的起

吊能力,要大于被起吊设备的重量。

3、使用专用起吊锚杆作为支点,起吊前必须做拉力试验,起吊专用锚杆

拉拔力符合起吊要求,否则,严禁使用。

4、吊挂有棱角的物件时,钢丝绳或链条与吊件间应用木块或胶带等衬垫,

以防损伤或切断绳链。

5、起吊过程中,重物摇摆状态下不能起吊,禁止任何人在设备下面通行

或停留,施工人员身体各部位严禁置于重物之下。

6、起吊物体时,严禁多件混吊,每次只能起吊一件。

7、起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则必须放下设备再重新起

吊。

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8、严禁用支护锚杆做起吊点,手拉葫芦严禁单链使用。

9、起吊前,要认真检查起吊处周围环境,严格执行敲帮问顶制度,发现

问题及时处理。要安排有经验的老工人从事起吊工作,其他人员配合,同时

要有专人监护。

10、起吊时,要设专人负责指挥,观察顶板、起吊梁、起吊锚杆、起吊

钩的状况,发现有危险迹象立即通知操作人员,停止作业进行处理。

11、起吊时要找准重物重心,被起吊设备的捆绑要牢靠,钩头要挂稳妥,

垂直起吊,严禁倾斜起吊;如必须斜拉时,要采取措施,防止拉绳套、链条

等物件时打滑。较大较重设备要采取多点起吊,以确保安全。

12、起吊时,严禁把设备的手把、接线嘴等做为起吊点起吊。

13、开始起吊时要先慢慢拉紧手拉葫芦,观察周围情况,确认隐患后,

再将设备起高。起吊时所有人员要注意大件倾斜方向,手拉葫芦拉不动时,

不得硬拉,以防断链伤人和损坏设备。

14、起吊过程中要均匀慢拉,使用手拉葫芦松链要慢,防止打滑设备突

然落下,损坏设备或伤人。

15、起吊工作完成后,要待设备放置平稳后,方可摘掉钩头。

二、拖运设备和重物安全措施

1、用绞车拖拉大件时,司机必须持证上岗,每班对绞车各部件(包括压

戗柱)进行全面检查,无误后方可使用。操作时要注意力集中,听准信号及

时开、停车。同时要对钢丝绳与大件的连接情况进行检查,所有人员必须躲

至安全地点,绞车钢丝绳道内严禁站人。

2、用绞车运送大件时,连接要牢固可靠。在工作面运输期间,大件车辆

下方严禁站人,人员必须躲入液压支架内的安全地点,并坚持做到“行人不

行车,行车不行人”制度。

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3、在回撤通道、顺槽内平拖大件时,要做到以下几点:

3.1必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头及开关的状况,必须达到完好标准。

3.2使用滑轮时滑轮必须固定牢靠,滑轮固定点必须固定牢固。

3.3拖运大件时,必须先检查巷道的支护情况,影响运输的柱腿提前改掉,

清理干净巷道里的杂物,保证道路畅通。

3.4拖运大件时,设专人在安全地点观察拖运情况,有问题及时发出信号,

停车处理。

第十三节 绞车运输安全措施

一、使用绞车安全技术措施

1、绞车司机、信号把钩工要经过培训,考试合格,并持证上岗,严格执

行绞车司机、信号把钩工操作规程。

2、工作面绞车及声光信号必须完好,对运输路线坚持班班检查,发现轨

道有问题、斜巷安全设施不可靠、钢丝绳断丝超限或有其它异常情况时必须

立即处理。同时,要认真规范地填写绞车、轨道和安全设施的检查、检修记

录。

3、绞车固定好后,使用绞车前绞车司机必须首先检查绞车稳固是否可靠,

信号是否畅通、灵敏可靠,钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好,确认无

误后方可开车。

4、运输过程中,绞车司机、信号把钩工必须坚守岗位,集中精力,尽职

尽责。

5、绞车运输期间,必须由跟班队长或班长安排人员分段负责运输安全工

作;同时跟班队长和班长要巡回检查运输过程中的安全隐患。

6、信号把钩工挂钩操作程序。

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6.1信号把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态,并确认无误。

6.2信号把钩工将车逐辆推到阻车器前,并用木楔掩好。

6.3信号把钩工用专用插销连接主绳钩头,最后连接保险绳钩头,保险绳

必须放在车的上部,且必须绑扎牢固,绑扎点不得少于两处。

7、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障,必须立即停车处理,

严禁设备带病运转,严禁无信号运输。

8、在回撤通道内排架时,人员要提前躲入液压支架大立柱后的安全地点,

防止钢丝绳弹起或断绳伤人。

9、绞车钢丝绳的钩头应用鸡心环,连接绳卡不少于5付,且绳卡和鸡心

环规格必须与绳径相适合,绳卡之间的距离为5~6倍绳径,开口朝向主绳侧。

10、运输期间信号把钩工必须打点清楚、准确,摘挂钩准确无误,车辆

停稳并可靠挡阻车后方可摘挂钩头。

二、处理掉道车辆安全技术措施

1、车辆在运行过程中绞车司机如果发现钢丝绳张紧力过大,电动机负荷

突然增大,甚至电动机声音异常等情况时,要立即停车,刹紧制动闸,通知

现场负责人前往车辆处查明原因。如果发现车辆掉道、巷道不够高等因素阻

止车辆运行,必须采取措施进行处理,不得强制运行。

2、处理掉道车辆时,必须有班长或跟班队长在现场负责统一指挥。处理

液压支架车掉道时,用10t的手拉葫芦做起吊工具;处理其它大件车掉道时,

用5t手拉葫芦做起吊工具,拴挂手拉葫芦用40T链条与链环、螺栓。

3、处理掉道车辆的原则:车辆两对车轮同时掉道时,处理时应先起吊车

辆后端再起吊前端;车辆后端车轮掉道时,就直接起吊车辆的后端;车辆前

端车轮掉道时,就直接起吊车辆的前端。

4、处理车辆掉道时,必须先采取安全措施,在车辆下方安设两个临时阻

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车器,在掉道车辆的下方道心内用两根木斜靠在巷道内,然后进行起吊工作。

5、施工期间,必须与绞车司机联系好,绞车司机不得离开岗位,要看护

绞车的制动闸。

6、绞车信号使用过程中出现故障时应立即处理,严禁无信号开车。

7、人力推车注意事项。

7.1推车时必须时刻注意前方和左右,发现前方有人或有障碍物,以及接

近道岔、转弯巷道,都必须及时发出警告。

7.2推车进入车场应当减速,发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。

一个人只准推一辆车,同方向推车时,坡度不大于5‰时,两车间距不得小于

10m;坡度大于5‰时,两车间距不得小于30m;坡度大于7‰时严禁人力推车。

人员严禁站在车两侧推车,随时注意车与巷道间距,防止挤人。

7.3需将平板车翻靠巷帮时,应清理完翻车处所有杂物,确保退路畅通,

作业时至少要有5人以上协同操作,并由班组长以上人员现场指挥,翻靠车

辆必须用8#铁丝固定在煤帮上,防止车辆翻倒及下滑误伤人员。

8、平板车要用专用插销,且有可靠的防窜销装置。

9、绞车钢丝绳出现夹绳或其它故障时,要先用临时阻车器或木料将车挡

牢固,然后再松绳处理。

10、使用导向滑轮时,绞车、钢丝绳以及导向滑轮组成的三角区内严禁

站人。

11、工作面磨架、排架及顺槽绞车运输时,人员必须躲到绳道以外安全

的位置。磨架、排架时,专人负责打信号:一声停,二声拉,三声回绳。信

号一定要清晰、准确,发信号前首先通知周围闲杂人员躲避到钢丝绳波及范

围之外,绞车司机听清信号后,必须回信号确认才允许开车,防止因误听信

号而开车造成事故。

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12、液压支架磨架、排架、调向时,跟班队长要统一指挥,发现异常情

况及时停车。当绞车拉不动时,要及时查找原因,不能死拉硬拽,防止断绳

伤人或损坏设备。

13、工作面拖拉液压支架时,若液压支架倒向煤壁或撞到其它液压支架,

必须立即停车处理;液压支架通道内积煤太多时,要及时清理;当发现液压

支架有钻底倾向时,及时采取在底座下垫木料、胶带或工字钢等方法处理,

或在未拆除液压支架的顶梁上吊挂滑轮,使拖拉钢丝绳绕过滑轮挂在待拉液

压支架底座上,边起底座边向前拖移。

14、液压支架拖拉过程中,绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞

车的稳固情况,发现异常应立即停车检查处理,严禁死拉硬拖。

15、液压支架装车后,要将侧护板收尽锁定,对于变形严重,影响运输

而又不能收回的侧护板要卸下单独装车外运。

16、拆除过程中绑扎车辆用不少于2道钢丝绳,钢丝绳一律采用“八”

字型方式捆绑,对不规则物件要使用方木在下方垫实,四角拉紧固定牢固,

防止运输过程中滑动。

17、各运输单位要对封车钢丝绳进行检查,确保捆绑牢固。升入井绞车

严禁采用链条封车。

第十四节 供电、电气设备安全注意事项

一、所有电工必须熟悉该工作面及相关变电所的供电系统,必须熟知《煤

矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《设备

检修质量标准》及《电气设备防爆规程》中的有关规定和标准,并持证上岗。

二、所有电气设备必须杜绝失爆,电气的绝缘性能良好。

三、严格执行停送电制度,严格执行二级停电,停电要有专人负责,并

挂上“有人工作、不准送电”的标志牌,上好闭锁螺栓以防误送电,并设专

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人看管开关。

四、严禁预约停送电,坚持“谁停电,谁送电”的原则。

五、严禁带电移动、拆接、检修电气设备和线路,停电后要进行验放电,

然后方可进行工作。检修完毕要进行全面检查,确定无误后方可联系送电。

六、所有电气设备,使用的电气仪表、设备必须符合安全标准要求,否

则不准使用。

七、电工禁止随意调整开关的整定值,禁止随意甩掉或封住保护。

八、电气设备检修时,对防爆面要妥善保护,不得碰伤,要保持防爆面

的光洁度和防爆性能,并涂防锈油或凡士林。

九、拆接、移动电缆时,电缆头及插销要妥善保护,不得损坏或在水中

浸泡,不使用的电缆插销应加封盖,去皮接线时,要严防电工刀划破手指,

使用完毕后及时装入专用工具包,不得违规使用。

十、电工在检修设备或处理设备故障时,必须与有关人员联系好,并有

专人负责看管设备的按钮和开关,防止不知情的人员误操作。

十一、电气设备安装好后,应按照标准规定安装接地保护系统,各局部

接地极符合《煤矿安全规程》规定。

十二、电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠,保护整定值通过验算整

定。

十三、损坏的电气设备要及时修复,严禁设备带病运转。

十四、需要打开电气设备外壳时,严格执行检测瓦斯、验放电作业程序,

并按要求打好接地极。

第十五节 地面装卸车安全措施

一、所有装卸车人员必须做好个人安全防护工作,在工作场所工作时戴

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好手套和安全帽。

二、液压支架、刮板输送机、采煤机、乳化液泵站及移动变电站等大型

设备需要卸车时一律用吊车卸车。两人可以抬动的小件设备,如电缆槽、齿

轨等可以采用人力卸车。

三、用吊车装卸大件设备时,配合装卸车的人员要技术过硬、责任心强、

眼明手快。装卸车时,人员要站在起吊重物波及范围之外的安全地点指挥装

卸车。

四、装卸车时,要找正起吊物重心,用于起吊的链条、起吊钩等工具必

须完好无损,坚固耐用,质量符合安全要求,使用前设专人检查。

五、用吊车装卸车时,要有专人指挥,指挥人员要手势规范、信号清楚,

避免吊车司机误操作,吊车起吊重物时,起吊臂下严禁有人站立、行走。

六、装卸车时,要设专人在现场监护,防止重物从车上脱落伤人。

七、采用人力装卸车时,装卸车人员要精力集中,抬重物时要同肩,放

置时要口号统一,动作一致,轻拿轻放,严防重物弹起伤人,切实做好自主

保安和联保互保工作。

第九章 避灾路线

第一节 避灾原则

一、灾害应急措施

工作面发生火灾、水害、瓦斯、顶板、机电、运输等灾害事故时,初起

阶段所波及的范围和造成的危害一般比较小,这时,既是扑灭和控制事故的

有利时机,也是决定矿井和人员安全的关键时刻。井下人员应及时地开展避

灾工作,对于保护自身安全,抑制灾情扩大具有不可替代的重要作用。即使

在事故处理的中期和后期阶段,也往往需要以井下的正确避灾为基础,提高

抢险救灾工作的成效。

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1、井下避灾时应遵循的基本原则。

1.1积极抢救。

灾害事故发生后处于灾区的人员应沉着冷静,在保证安全的前提下采取

有效的方法和措施,及时投入现场抢救将事故消灭在初起阶段或控制在最小

范围内,最大限度地减少事故所造成的损失。

1.2及时报告。

在灾害发生后要在尽可能短的时间内向调度台汇报,使矿能够采取有效

的措施组织救援。

1.3安全撤离。

当事故现场不具备抢救条件或可能危及人员的安全时,应想法迅速安全

地撤离灾区。

1.4妥善避难。

如在短时间内无法撤离时,遇险人员应在灾区内进行自救互救,妥善避

难等待救护人员的援救。

2、井下瓦斯和煤尘爆炸时应采取的应急措施。

2.1当听到爆炸声或感到冲击波造成的空气震动气浪时,应迅速背朝爆炸

冲击波传来方向卧倒,脸部朝下,把头放低些,在有水沟的地方最好侧卧在

水沟里边,脸朝水沟侧面对沟壁,然后迅速用湿毛巾将嘴、鼻捂住,同时用

最快速度戴上自救器,拉严身上衣物盖住露出的部分,以防爆炸的高温灼伤。

在听到爆炸瞬间,最好尽力屏住呼吸,防止吸入有毒高温气体灼伤内脏。

2.2事故既然发生,头脑要保持冷静,想想自己所在的位置和巷道名称,

迅速辨清方向,按照避灾路线以最快速度赶到新鲜风流方向。撤出时,要迎

着新鲜风流走。如遇上巷道被破坏,发生冒顶无法撤离,或者一时还搞不清

楚避灾路线时,选择临时避灾硐室,在硐室内耐心等待救援。如时间较长,

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可将周围的压风管阀门打开,用风带头在硐室口向外面吹,以免高温和有毒

气体进入。

3、井下发生火灾时采取以下措施。

3.1立即切断电源。

3.2立即向调度台汇报火灾情况,说明事故发生地点、原因、性质、范围

等。

3.3用灭火器或其它有效的方式进行灭火。

3.4当火势不能得到控制时,马上戴上自救器撤离火区。

3.5位于火源进风侧的人员,应迎着新鲜风流方向撤离。

3.6处于事故地点下风侧的人员应立即戴上自救器,视情况逆风穿越火区

进入新鲜风流中;距新鲜风流近的情况下,或顺风流撤退并就近进入新鲜风

流中。

4、井下发生水灾事故时采取以下措施。

4.1位于透水点上方,沿上山方向撤离。

4.2位于透水点下方,拽着管路等物体闯过水头,迅速撤离。如果撤离通

道被水截断,要迅速寻找最高位置或顺着巷道尽快逃离,离井筒或大巷最近

的地点躲避,并发出呼救信号(不间断地敲打铁器或煤壁等)。

二、自救方式、抢救方法

1、在避灾过程中,一定要发扬团结友爱的精神,严格遵守纪律、听从指

挥,发现有人受伤,要及时救治,主动照顾好受伤人员,并派有经验的老工

人(至少二人同行)出去侦察。经过探险,确认安全后,方可组织大家有秩序

地向井口撤退。如果矿灯都熄灭了,应沿着运输轨道或者摸水管、绞车钢丝

绳走。若有可能,争取尽早与地面取得联系,以便及时得到救护队的援救。

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2、当发生火灾事故,无其它巷道躲避或来不及撤离时,脸朝下扑倒在巷

道底板或水沟里,并用湿毛巾堵住嘴和鼻子,以避开火焰扑面或防止高浓度

有害气体的伤害;与此同时,迅速取下随身携带的自救器,必须在极短的时

间内佩戴好自救器,然后利用自救器进行呼吸;佩戴好自救器后,即可安全

撤离。如遇意外情况,应到安全地点。

3、当发生水灾撤离时,若迷失方向应朝着风流通过的上山巷道,向一水

平或地面撤退,严禁往低处跑。无法撤离时,要沉着冷静,分析水情,了解

周围巷道情况,然后沿着附近巷道向上撤离,若上山巷道顶板完好,支护牢

固时,在此处等待救援。

4、在等待救援期间,要树立战胜灾害的信心,不要惊慌失措,尽量少活

动或不活动,以减少体力消耗,延长待救时间;没有食物供应,可适量喝些

干净水,并注意观察水位情况,如果没有电话,可以通过敲打管道等办法,

间断地发出求救信号,及早地让救援人员发现。

5、抢救伤员时,坚持“三先三后”原则。

5.1对窒息或心跳、呼吸停止不久的伤员,必须先复苏后搬运。

5.2对出血伤员必须先止血后搬运。

5.3对骨折伤员必须先固定后搬运。

第二节 避灾路线

一、工作面避水灾路线

1、液压支架回撤前和回撤期间在工作面突水点2203轨道顺槽侧人员的

避灾路线:2203综采工作面(近2203轨道顺槽)→2203轨道顺槽→2203轨

顺车场→22

#

煤采区轨道下山→22

#

煤采区轨道石门→副斜井→地面。

2、液压支架回撤前和回撤期间在工作面突水点2203胶带顺槽侧人员的

避灾路线:2203综采工作面(近2203胶带顺槽)→2203胶带顺槽→22

#

采区

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胶带下山→→22

#

煤采区胶带石门→主斜井→地面。

二、工作面发生火、瓦斯和煤尘灾害避灾路线

1、避瓦斯、火、煤尘事故路线选择的原则:要迎风走,尽快进入新鲜风

流:处于事故地点上风侧人员迎风撤退,处于事故地点下风侧人员应立即戴

上自救器,视情况可逆风穿越火区进入新鲜风流中,或顺风流撤退并就近进

入新鲜风流中。

2、液压支架回撤前和回撤期间在工作面事故点2203轨道顺槽侧人员的

避灾路线:22203综采工作面(近2203轨道顺槽)→2203轨道顺槽→2203轨

顺车场→22

#

煤采区轨道下山→22

#

煤采区轨道石门→副斜井→地面。

3、液压支架回撤前和回撤期间(回撤通道为垮落期间)在工作面事故点

胶带顺槽侧人员的避灾路线:2203综采工作面(近2203轨道顺槽)→2203

胶带顺槽→22

#

煤采区胶带下山→22

#

采区胶带石门→主斜井→地面。

附图6:2203综采工作面回撤避灾路线图

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