2024年4月24日发(作者:)

目 录

一、概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(2)

二、主要参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(2)

三、安装„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(2)

四、调试„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(2)

五、运行„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(3)

六、注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(3)

七、保养与维修„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(3)

八、易损件明细表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(3)

九、附图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(4)

1.传动轴系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(5)

2.顶紧轴系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(6)

3.制动器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(7)

4.顶尖„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(8)

5.顶尖„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(9)

6.拨杆„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(10)

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一、概述

ZWF-800型镀线放线机是用于焊丝连续镀铜生产线的放线。该设备由阻尼电机、

传动系统、气动顶紧及锁紧系统、工字轮升降机构、制动装置及气动、电控系统组成,

具有气压检测及开门保护、乱线停车,气动顶紧、升降、制动等功能。

二、主要参数

1.适配工字轮:φ800xφ400x600

2.焊丝直径:φ2.0~φ5.0

3.最高线速度:2m/s

4.阻尼电机:40N.m力矩电机

5.电源:三相380V、50Hz

7.外形尺寸(长x宽x高):1820×1400×950

三、安装

为保证放线机工作的稳定可靠、操作方便,应将设备安装在混凝土基础之上,底座

埋入地下并固定牢固。电源线、控制线及气路采用地埋管道布置,详见地基图。接好电

源、气源,并使设备可靠接地。

四、调试

本机在出所前都是经过严格调试的,但由于长途运输,设备在安装后仍需进行检查

调试。

1.检查放线机左右顶尖转动是否灵活;

2.移动升降托板检查是否灵活无异常。

3.接通电源和气路;

4.将升降气阀转到“升”的位置,抬起升降托板,打开防护罩,推进工字轮,按“放

线顶紧”按钮,顶紧工字轮,观察顶尖顶紧移动是否顺畅;

5.将锁紧手柄锁紧顶尖筒,检查锁紧是否可靠;

7.将升降气阀转到“降”的位置,落下升降托板,关闭防护罩,启动阻尼电机,由

低到高均匀调速运行,观察有无异常现象;

8.按停车按钮,观察制动是否灵敏可靠;

9.调低气压小于4Mpa, 观察制动是否灵敏可靠;

9.开启防护罩,检查开门保护功能是否灵敏;

10.将升降气阀转到“升”的位置,升起托板;松开锁紧手柄,按“放线松开”按

钮,观察顶紧气缸后退有无异常。

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五、运行

1.开门:拔出门插销,打开防护罩;

2.升托板:将升降气阀转到“升”的位置,升起托板;

3.装工字轮:推进工字轮,转动气阀手柄,起升工字轮托架,将托架上的台板滑向

顶尖位置,推入满工字轮,按“放线顶紧”按钮,顶紧工字轮;将锁紧手柄顺时针锁紧顶

尖筒;

4.降托板:将升降气阀转到“降”的位置,落下托板;

5.关门:关好防护罩,插上插销;

6.放线:启动电机,调节调速旋钮,给工字轮施以反向阻尼,以适配牵引速度;

7.更换工字轮:工字轮放完,按停车按纽;将升降气阀转到“升”的位置,升起托

板;逆时针松开锁紧手柄,按“放线松开”按钮,松开右顶尖,更换工字轮,依次进入

下一循环。

8.本机控制系统与牵引、收线机联动。

六、注意事项

1.未停机时切不可随意转换升降气阀及顶紧气阀,切不可松开锁紧手柄。

2.在乱丝或出现其它异常(断丝除外)现象需停车时,请先降低速度再停车。

3.电气系统应保持干燥且可靠接地,不允许油水滴漏浸润。

4.断线保护、欠压停车保护及开门停车保护应定时检查,正确使用。

七、保养与维修

本机所有转动及滑动副,包括传动系统、顶紧系统等,均需根据使用情况定期加油

(或换油)润滑。应注意定期维护保养设备,及时更换易损件,以减少维修工作。

八、易损件明细表

名 称

A型三角带

刹车块

轴承160213

轴承6217

轴承8217

轴承6217

轴承8217

轴承6211

数量

3

2

1

1

1

1

1

1

位置

传动轴系

备 注

气动抱刹 厚10

传动轴系

传动轴系

传动轴系

顶紧轴系

顶紧轴系

顶紧轴系

3

顶尖

顶尖

拨杆

九、附图(见附页)

1

1

2

传动轴系

顶紧轴系

传动轴系

4