2024年5月6日发(作者：)

30Cr2Ni4MoV化学成分

1. 简介

30Cr2Ni4MoV是一种常见的工程结构钢，具有较高的强度和韧性。它主要由铬

（Cr）、镍（Ni）、钼（Mo）和钒（V）等元素组成。这种钢材具有优良的耐磨性、

耐蚀性和耐高温性能，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶和石油化工等领域。

2. 化学成分

30Cr2Ni4MoV的化学成分如下：

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碳（C）：0.27-0.34%

硅（Si）：0.17-0.37%

锰（Mn）：0.50-0.80%

硫（S）：≤0.035%

磷（P）：≤0.035%

铬（Cr）：1.35-1.65%

镍（Ni）：1.80-2.20%

钼（Mo）：0.30-0.50%

钒（V）：0.07-0.12%

3. 物理性能

30Cr2Ni4MoV具有以下物理性能：

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密度：7.85 g/cm³

熔点：1420-1460℃

热膨胀系数：12.2×10^-6/℃

热导率：42.5 W/(m·K)

弹性模量：190-210 GPa

硬度：≤217 HB

抗拉强度：≥930 MPa

屈服强度：≥785 MPa

延伸率：≥12%

4. 特性与应用

30Cr2Ni4MoV具有以下特性和应用：

4.1 特性

• 耐磨性：由于合理的化学成分配比和热处理工艺，30Cr2Ni4MoV具有良好的

耐磨性能，在高负荷和摩擦条件下表现出色。

• 耐腐蚀性：该钢材添加了适量的铬和镍元素，使其具有良好的耐腐蚀性，能

够抵抗大部分化学介质的侵蚀。

• 耐高温性：30Cr2Ni4MoV具有良好的高温强度和热稳定性，适用于高温环境

下的工作条件。

• 高强度和韧性：经过适当的热处理，30Cr2Ni4MoV可以获得较高的强度和韧

性，适用于承受高载荷和冲击负荷的工程结构。

4.2 应用

• 航空航天工业：30Cr2Ni4MoV常用于制造航空发动机零部件、飞机起落架和

飞机车轮等。

• 汽车工业：该钢材适用于制造汽车发动机曲轴、连杆、齿轮和传动轴等零部

件。

• 船舶工业：30Cr2Ni4MoV可用于制造船舶主轴、推进器和船舶结构件等。

• 石油化工工业：该钢材在石油、天然气开采和炼油过程中承受高温和腐蚀环

境，具有广泛的应用前景。

5. 加工和热处理

30Cr2Ni4MoV钢材在加工和热处理过程中需要注意以下事项：

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加工性能：该钢材具有良好的可加工性，但由于硬度较高，加工时需使用适

当的切削工具和热处理工艺。

热处理：常用的热处理方法包括正火、淬火和回火。正火可以提高钢材的硬

度和强度，淬火可以增加硬度和耐磨性，回火则可以提高韧性和抗冲击性。

6. 标准和等价材料

30Cr2Ni4MoV的标准和等价材料如下：

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中华人民共和国国家标准：GB/T 3077-1999

美国标准：ASTM A29/A29M-04

德国标准：DIN EN 10083-3:2007-01

等价材料：30Cr2Ni4MoV对应的等价材料有30CrNiMo8、34CrNiMo6等。

7. 总结

30Cr2Ni4MoV是一种常用的工程结构钢，具有优良的耐磨性、耐蚀性和耐高温性能。

它在航空、航天、汽车、船舶和石油化工等领域有广泛的应用。通过合理的化学成

分配比和热处理工艺，可以获得较高的强度和韧性。在加工和热处理过程中需要注

意相应的措施，以确保钢材的性能。标准化和等价材料的应用可以确保产品质量和

互换性。