2023年11月30日发(作者：)

深圳市嘉德锐科科技有限公司

嘉德锐科电脑板调试软件使用说明

目录

一、软件主界面..................................................................................................................3

二、各功能选项介绍..........................................................................................................3

1、基本参数配置............................................................................................................3

2、实时数据显示............................................................................................................3

3、系统诊断....................................................................................................................3

4、自动匹配....................................................................................................................5

5、保存配置文件............................................................................................................5

6、“读取配置文件”界面..............................................................................................5

7、ECU重新编程............................................................................................................5

8、退出............................................................................................................................5

三、详细功能说明..............................................................................................................6

1、基本参数配置............................................................................................................6

（1）基本状态显示......................................................................................................7

（2）F1转换设置.........................................................................................................7

（3）F2氧传感器.........................................................................................................8

（4）F3尾气排放.........................................................................................................8

（5）F4传感器.............................................................................................................8

（6）10

（7）F6校准...............................................................................................................11

深圳市嘉德锐科科技有限公司

五、常见问题....................................................................................................................15

1、车辆启动后无发动机转速信号..............................................................................15

2、无喷油时间..............................................................................................................15

版本：1.0 7/6/2010 第2页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

一、软件主界面

如果打开软件是，显示英文界面，可在软件左上角第三项——

settingslanguage

中设置为中文。

二、各功能选项介绍

1、基本参数配置

用于对电脑板进行各种传感器、执行器的参数进行设置，以便使车、电脑板工

作在最佳性能。下图为基本参数配置的界面。

2、实时数据显示

显示当前车辆及电脑板的工作状态，并可记录一段时间的各传感器数据，供调

试做参考。

3、系统诊断

第3页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

“实时数据显示”界面

“系统诊断”界面

第4页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

在系统监测到传感器等的短路故障时，可以通过此界面找到故障。

4、自动匹配

可以根据软件提示，对不同车型进行初步匹配调试。让车辆正常工作，但不是

最佳工作状态。自动匹配完成后，还需进行手动调节，使车辆工作在最佳状态。

5、保存配置文件

把已经调试好的数据保存，以备在日后改装同样车型时使用。

“保存配置文件”界面

6、“读取配置文件”界面

7、ECU重新编程

此功能会损坏电脑板程序，请忽使用！！！

8、退出

退出软件。

第5页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

“读取配置文件”界面

三、详细功能说明

1、基本参数配置

第6页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

（1）基本状态显示

A /GAS

、燃油燃气（）：表示正在使用的燃料为燃油或燃气。

B

、转速：当前检测到的发动机转速，单位为转每分钟。

C -

、燃气温度：检测到的燃气温度，数字前有“”号表示温度为负。

D -

、减压器温度：检测到的减压器温度，数字前有“”号表示温度为负。喷气时间：

此时间仅在使用燃气时存在，表示喷气阀的喷气脉宽信号。

E

、喷油时间：此时间在使用燃油和燃气时均存在，表示喷油嘴的喷油脉宽信号。

在原系统断油（即在燃油燃气指示处出现字样时），此时间为。

/CUT-OFF0

F

、燃气压力：喷轨处燃气压力与进气歧管处的气压差值。正常工作时，此压力一

般为。可根据车型排量、喷嘴孔径，灵活调节。

1.5~2.0

G MAP0.3~1.0

、：进气歧管处进气压力。非增压车型，此压力常为变化值。

H 0.1V~1V

、氧传感器：如果接入前氧传感器，此为氧传感器的电压信号，正常值为

的变化值。如未接前氧传感器，此值约为。

5V

I 20.1V~1V

、氧传感器：如果接入后氧传感器，此为氧传感器的电压信号，正常值为

的变化值。如未接后氧传感器，此值约为。（一般不接）

5V

J

、气量信号：钢瓶压力信号，表示瓶内剩余气量。

（2）F1转换设置

A CNGLPG

、燃料类型：根据使用燃料，选择合适燃料种类，有和两种。

B LAE STD

、喷嘴类型：根据使用的喷轨选择。目前常用的喷轨，均可选择。

C INJ.:4

、车辆燃油喷射类型。对于缸以下车型，均选择顺序喷射。

D STD

、减压器类型：根据使用的减压器选择。一般使用的减压器，均为类型。

E +12V+5V

、转速信号的类型：和两种。转速信号一般接点火线圈信号线或凸轮轴

信号线。如果连接好软件并着车后，无转速信号，更改转速信号类型，即可显

示出转速信号。

F

、发动机气缸数：选择与更改车型对应的气缸数。

G

、点火方式：看待改车型的一个点火线圈负责几个气缸，一个点火线圈，两个气

缸使用则为双点火。此外，如果使用凸轮轴作为转速信号时，需调节点火方式，

使转速信号与仪表板显示值近似。

H

、油气转换方式：根据需要选择，一般选择加速转换或减速转换。如只使用燃气

时，可选择气启动（限制在常年气温较高的地区）。建议选择加速转换。

I 1200

、油气转换的最低转速：建议转速在转以上。

J 30

、油气转换的最低减压器温度：建议度以上。

K 2s

、油气转换的最小延时：为了保证转换的平顺性，建议设置在以上。

L 0.2s

、油气重叠时间：为了保证转换的平顺性，建议设置在。

第7页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

（3）F2氧传感器

A 1

、氧传感器的个数：一般只连接各氧传感器或者不连接。

B 1

、氧传感器（灰色电线）：一般选择前面或不连接。

C 2

、氧传感器（灰黑电线）：一般选择不连接。

（4）F3尾气排放

一般使用，无需调节此表格。

（5）F4传感器

第8页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

A LAE025

、压差传感器类型：一般选择。

B

、气量传感器类型：如非标准气量传感器，则选择不标准、不标准反向。以不标

准反向为例，设置方法如下：

观测气量信号，信号值大于，则红灯亮，表示气量不足，需加气；信号值在

199

1401991, 1/4931302

到之间，亮个绿灯表示气量为；信号值在到之间，亮个绿

灯表示气量为；信号值在到之间，亮个绿灯，表示气量为；信号值

,2/4399333/4

小于，个绿灯全亮，表示气满。

394

如果油气转换开关气量显示不准确，可根据气量信号，修改个数值，划分出

4

五个档位。开关显示即可正常。

不标准的设置方法与此类似。

A

、钢瓶电磁阀专用线束：默认选择（前划√）。

B

、燃气电磁阀提前开启：默认不选择。在电磁阀放在钢瓶附近，且离喷轨较远时，

需选择。

C 0.6

、自动切换到汽油：如果此选项选择（前划√），显示燃气压力值小于时，系

统自动切换回汽油。

D 0s

、低气压返回汽油的延迟时间：默认。

第9页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

（6）F5 MAP

此页面用于设置不同发动机转速及喷油时间条件下的喷气时间与喷油时间的比

例。

A MAP

、表

左键滑动选择需要修改的区域，背景呈白色，点击回车键，即可修改数值。可

修改方法有三种：完全直接将数值修改为输入值，如全选后改为100，则所有数变为

100；线性的，在选定数值上增加或减少一个数，如需增加10，输入“10”，需减少

10，输入“-10”；百分比，在选定的数上增加或减少一个比例，如输入10则全部

增加10%，100变为110，150变为165。

“”界面

F5 MAP

一般使用全选后比例增减的方式进行调试。

第10页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

B

、使用软件开关

在调试时，可在此界面使用软件开关，用电脑控制使用燃油或燃气，方便观测

和修改MAP表。

点击使用软件开关后，弹出“转换”按钮。按此按钮，即可控制燃油、燃气转

换。

C

、修改坐标

此功能一般不使用。

（7）F6校准

A

、减压器水温校准

不同减压器温度条件下，发动机的工作状态不一样，电脑板需要以此数值对喷

气时间进行校准。此表一般不需修改。

B

、燃气温度校准

不同的燃气温度，燃气的密度不同，所以电脑板需要依据燃气温度进行补偿。

系统已默认设置数值，此表一般不需修改。

第11页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

（8）F7燃气/燃油

此选项目的是设计在不同车速情况下使用燃料的情况。一般保持如下默认设置：

（9）F8混合比标定

第12页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

A

、手动调整混合比

调整车辆各种工作情况下的喷气时间和喷油时间的比例。红色方框和红点表示

当前工作状态。可单独以5为单位进行调节，也可按整体增加混合比或按

整体减少混合比。

此功能常用于改装车辆后，初步检测燃气混合比，以便于在MAP表中调节，修

改表格数据。

B

、马自达专用

此数据一般不用调节

C

、喷嘴灵敏度

此为高级功能，用于对喷嘴的打开关闭时间进行修正。目前国内使用的喷嘴，

使用默认位置，放置划标在中间即可。

D

、加速时加大气量

此功能用于车辆急加速时的补偿。一般情况放置在中间位置即可；如果要求急

加速性能较高，则将划标向“+”方向移动。

2、保存配置文件

将调好车辆的所有配置参数保存到电脑中，以备在日后改装同样车型时使用。

同一车型的不同车辆，只需稍作调节，便可正常工作。

在“文件名”处输入准备保存的文件名称，点击“确定”即可保存。一般以车

型、排量、车号命名，如“捷达1.8 S9528”。

3、装载配置文件

将保存在电脑中的配置文件，装载到电脑板中。同一车型的数据，一般装载后

车辆便可正常工作。

选择好欲装载的文件，点击“确定”即可将配置文件装载到电脑板中。

四、常用调试方法

深圳市嘉德锐科科技有限公司

1、装载配置或新车型调试参数配置

如果是已改装过的车型，装载相应的配置文件，然后按第3步，继续进行微调

即可完成调试。

如果是全新改装车辆，器件连接好后。将装换开关保持在燃油位置，按顺序选

择正确的燃料类型、转速信号类型、发动机气缸数、点火方式等参数。调节减压器，

使燃气压力在1.5~2bar间。

油气转换方式设置为“加速切换”，油气转换的最低转速“1600”rpm，燃油转

换的最低减压器温度在“30℃”以上，油气装换的最小延时“2s”，油气的重叠时间

“0.2s”。

根据燃气系统的连接情况，选择氧传感器的连接方法。

2、自动匹配或手动调节，使系统可工作

基本配置完成后，使用自动匹配或混合比标定的手动混合比调整功能整体调节

混合比等方法，可使系统基本正常工作。

3、系统细调节，使系统工作在最佳状态

系统可工作后，回到F5 MAP表中，使用软件开关，控制燃油燃气的转换，对比

相同发动机转速、喷油时间下的喷油喷气转换比值，并根据对比情况进行调节。

首先在怠速工况下，观测使用燃油工作稳定时的喷油时间，和发动机转速波动。

然后切换为燃气，以5%的百分比进行整体调节，使用燃气稳定时的喷油时间与用燃

油稳定时的喷油时间基本接近。然后改以1%的百分比或线性值进行整体调节。此步

骤需要反复试验，才可找到最佳比例。

开动车辆，感觉车型在不同发动机转速、喷油时间下的工作状态，小区域的选

择不满意的MAP表，进行微调节。即可调试出较好的燃气系统。

4、后期调试修正

完成第3步调试后，车辆即可正常工作。车主在后期使用中，如果有某些不满

意的地方，可按3步骤进行微调。即可达到满意效果。

注意：如果为OBD的车辆，氧传感器信号故障如果不能解决，则需要增加OBD

仿真器，使原系统在使用燃气模式下不出现故障。

第14页 共15页

深圳市嘉德锐科科技有限公司

5、常用燃气系统调试流程图

系统

选择正确配置

粗调

新车型

自动匹配

混合比MAP表MAP表

整体调节怠速粗调怠速细调

燃气系统

可工作

±1%百分

比整体调节

燃油、燃气

下喷油时间

基本相同

旧车型

装载配置文件

调试完成MAP表

MAP表

（后期调试）行车调试

小区域调试

±5%百分

比整体调节

不同发动机转速、

喷油时间、小区域

细调MAP表

五、常见问题

1、车辆启动后无发动机转速信号

反复调试

无信号时分为几种情况，不同情况的处理方法有所不同。

A、减压器温度、燃气压力信号等均无信号，仅氧传感器和气量信号有数值

开关连接不正常，检查开关是否连接。

B、燃气压力、喷油时间等均有数值，仅无转速信号

转速信号类型设置不正确，更改类型后，车辆掉电，CTRL+D断开系统后，重新

着车、连接软件重试。

2、无喷油时间

无喷油时间，一般为断喷油线束插头故障：断喷油线束10针插头未连接或某缸

与原车电脑板线束未连接。

第15页 共15页